無油空壓機(jī)價(jià)格優(yōu)惠報(bào)價(jià)「富瀾機(jī)械」

空壓機(jī)廠家介紹在空氣壓縮機(jī)主機(jī)部分的易損部件主要有：各種墊片、密封圈、軸油封等，尤其是軸油封，長(zhǎng)期處于高溫、高壓、和高速運(yùn)轉(zhuǎn)的環(huán)境中，其使用壽命比大大縮短。其損壞的直接后果是造成壓縮機(jī)漏油，如未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，則會(huì)造成陰陽轉(zhuǎn)子和軸承因缺少潤(rùn)滑而燒毀。?

常規(guī)的空壓機(jī)大修很大程度上也就是軸承和轉(zhuǎn)動(dòng)部件的檢修，主要也就是更換相應(yīng)的軸承和密封件，而所檢修的壓縮機(jī)機(jī)頭亦能達(dá)到接近新機(jī)的效果。當(dāng)然，檢修的前提是壓縮機(jī)本身無故障，轉(zhuǎn)子、機(jī)殼內(nèi)腔體無明顯磨損。

水潤(rùn)滑無油空壓機(jī)不會(huì)因?yàn)V油設(shè)備帶來的壓力損失而降低電機(jī)的負(fù)荷來達(dá)到節(jié)能效果；

就目前來說，質(zhì)量好的三級(jí)濾油器在使用過程中將產(chǎn)生1到1.2公斤壓力損失，那么一臺(tái)螺桿空壓機(jī)如果每提高1公斤壓力，就會(huì)多出7%功力損耗，以一臺(tái)50p的空壓機(jī)為例，每田工作10小時(shí)，那么將付出26度的電量，長(zhǎng)期下來，也是一筆不小的數(shù)字。

無油空壓機(jī)可以節(jié)省油的費(fèi)用，以一臺(tái)37KW油空壓機(jī)為例，每2500小時(shí)蕞低消耗20公斤潤(rùn)滑油，一年下來將多付出60公斤油使用成本。

螺桿空壓機(jī)其他組成部分，進(jìn)氣閥

又叫進(jìn)氣控制閥，通過它控制進(jìn)入主機(jī)的氣流大小，進(jìn)而達(dá)到控制空壓機(jī)排氣量大小的目的。

容調(diào)式的進(jìn)氣閥是由反比例閥控制伺服氣缸，伺服氣缸的頂桿推動(dòng)進(jìn)氣閥內(nèi)的閥片進(jìn)而控制進(jìn)氣量，可實(shí)現(xiàn)從0-的無級(jí)進(jìn)氣控制調(diào)節(jié)。

螺桿空壓機(jī)構(gòu)造介紹：

1、 反比例閥和伺服氣缸：

比例是指A和B兩氣路之間的氣流分配比例，反是相反的意思，即經(jīng)過反比例閥進(jìn)入伺服氣缸的氣量越小，進(jìn)氣閥的閥片打開越大，反之越小。

2、放空電磁閥

在進(jìn)氣閥的旁邊，當(dāng)空壓機(jī)停機(jī)時(shí)，讓油分罐內(nèi)和主機(jī)內(nèi)的空氣放空到進(jìn)氣閥片上方，通過空濾器排出，避免空壓機(jī)再次啟動(dòng)時(shí)因主機(jī)內(nèi)有油而造成空壓機(jī)重車啟動(dòng)，進(jìn)而加大啟動(dòng)電流而燒毀電機(jī)。

3、溫度傳感器

位置在主機(jī)的排氣端，測(cè)量的是主機(jī)排出的油氣混合物的溫度，另一端接PLC，并在液晶顯示屏上顯示溫度的高低 。