EHS體驗館推薦廠家服務介紹「在線咨詢」

   對于時下很流行的體感車已經有不少朋友接觸到了，甚至有很多朋友都已經購買了自己的體驗車。雖然此類設備能夠代替快速的短途出行工具，但因為防護措施相對較少，確實有很多安全出行需要注意的事項。在培訓開始前，學員需要穿戴好其所在單位發放的基本勞防用品，包括安全帽、工作服、工作鞋等，并攜帶學員IC卡、身1份1證等有效證1件核對學員身份。通過我們一段時間的使用體驗，今天就來跟大家簡單的聊聊體感車出行需要注意的事項。

  同時為了更加快速便捷的考慮，所以并沒有太多的保護裝置。在使用中可能有很多需要注意的事項，不然非常容易出現摔傷或撞傷現象。當然，認真來說體感車的上手難度還是相當低的，但難保粗心大意下釀成悲劇。

?安全體感培訓的發展情況

從上世紀80年代起，體驗式培訓教育被引用到企業安全培訓中， 日本、韓國、日本、英國及德國等企業都相繼建成安全體感培訓中心，2005年9月浦項光陽制鐵所建成“安全體驗中心”，設有安全展示廳和9個體驗實習室；在講解過程中，融入長城汽車歷史1上的典型案例加以形象化闡述，使受訓者通過吸取：事故的教訓，防止事故的重演。2009年1月臺灣中鋼建成安全生產體驗訓練大樓，目前已推出電氣、起重、機械、高處、有限空間等5個安全體感實訓室；而日本JFE、TABMEC、新日鐵、SHC等公司從90年代起就陸續建成安全體感培訓中心。在國內，2005年北京海淀公共安全體驗館建成開館，其融各類自然、人為災害的預防與自救、互救體驗和培訓為一體

一種人體可承受電流體感電路及設備

   人體可承受電流體感電路及設備，人體可承受電流體感電路包括安全實驗電源，安全實驗電源連接一個調壓裝置，調壓裝置的兩個輸出端分別連接到兩個接觸演示電極，一個接觸演示電極的線路上串聯有電流表，兩個接觸演示電極之間并聯有電壓表。作業安全體感實訓室讓員工可通過觀看和參與體感項目，親身體驗電力作業、高空作業、有限空間作業中潛在的危險及可能導致傷害的情景，認知電力及如何做到自我防護。在保證安全的情況下，讓學員觸摸接觸演示電極，主電路電流經人體導通，通過調節裝置調節電流，使學員親身體驗在電流變化過程中人體的感受，從無明顯感覺到麻癢，到刺痛，結合電壓表與電流表的顯示，對電流大小有非常真切的感受。