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發布時間:2021-01-21 04:49  
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減速機的工作原理
減速機又稱為減速器。
減速機概念理解就是增大扭矩降低轉速,一般用于低轉速大扭矩的傳動設備,把電動機、內燃機、其它高速運轉的動力通過減速機的輸入軸上的齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的。
普通的減速機有幾對相同原理齒輪達到理想的減果,大小齒輪的齒數之比,專業理解就是傳動比。
減速機系列產品再工業生產中有著廣泛的應用,比如食品輕工、電力機械、建筑機械、冶金機械、水泥機械、環保機械、電子電器、筑路機械、水利機械、化工機械、礦山機械、輸送機械、建材機械、橡膠機械、石油機械等行業領域。

減速機是一種動力傳達機構,利用齒輪的速度轉換器,將馬達的回轉數減速到所要的回轉數,并得到較大轉矩得機構,它降低了負載的慣。
據減速機的需求要選擇不同的減速機的種類。根據減速機的不同特點可以分布劃分不同減速機的種類。常見的減速機包括有蝸輪蝸桿減速機;行星減速機;諧波減速機。微型小電機、臥式、立式減速機、硬齒面減速機

減速器串軸是什么原因?
減速器串軸原因分析:
1)斷齒使輸入軸失去軸向約束而發生串軸。
2)中間軸的從動齒輪與軸緊固不牢:在實際傳動中,往往由于從動齒輪與中間軸之間的過盈量不夠,從動齒輪相對中間軸產生軸向竄動,進而使輸入軸發生軸向竄動。
3)減速器承受正負扭矩作用時,齒厚誤差、齒面不均勻磨損和過早磨損、齒背變形造成串軸。
預防及排除方法:
避免斷齒現象:
保證傳動時從動齒輪與中間軸之間的過盈量;使用中保證齒厚、齒面的誤差蕞小。
