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發布時間:2021-01-17 13:39  
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集裝箱和托盤作為物流系統中為主要的單元器具
單元化物流 單元化物流是單元化思想在物流系統中的具體應用,單元化思想是一個非常重要的思想,在各個領域的應用都會帶來革命性的影響。集裝箱和托盤作為物流系統中為主要的單元器具,在物流系統不斷發展的歷史中扮演著愈發重要的角色。集裝箱主要應用于以航海運輸等干線物流,特別是在國際運輸以及跨區域干線運輸場景中發揮不可忽視的作用,集裝箱具有高容納性、標準化裝載能力、保護貨物和監測數據的能力。而托盤的廣泛應用,即將托盤即單元化載具作為應用范圍廣的跨系統單元,對于供應鏈優化的作用顯然更大。托盤共用系統要為社會上所有的企業需求服務,托盤作為代表性的單元器具,大量快速地在供應鏈中不同環節之間不停流轉,所以必須妥善解決托盤所有權和管理問題。

組織開展網絡貨運監測評估工作
組織開展網絡貨運監測評估工作
將依托部網絡貨運信息交互系統(以下簡稱部交互系統)統計數據,按照《網絡貨運信息化監測評估指標體系》(見附件,以下簡稱《評估指標》)要求,以季度為周期,對各省份網絡貨運監測情況進行綜合評估,并通過適當方式公布評估結果。各省級交通運輸主管部門可參照《評估指標》,制定符合本省份實際的評估指標體系,對本省份網絡貨運運行情況進行系統評估,健全相關信用評價機制,督促網絡貨運企業規范經營。
應用于物流行業的“天然優勢”
應用于物流行業的“天然優勢”
傳統的物流是集信息流、運輸、倉儲、資金等多環節于一身,跨越多個步驟、多個地點將多個責任主體聯動起來,既是構建互聯網經濟的重要基礎,又是全球貿易的“血管系統”。近年來,物流業發展迅速,從全球范圍來看,2016年至2022年,物流市場的年復合增長率預計為3.48%,2022年將達到12.256萬億美元。中國物流業已接近全球份額的40%,連續三年穩居世界。
然而,高速發展的背后,仍無法掩蓋與生俱來的各種問題。比如丟包現象頻發、商品真實性無法完全保障;數據孤島使得企業間交互成本高、流程協同低效、物流征信評級無標準、融資難等。
涉及商品溯源、多主體協同、征信、供應鏈金融等,將“商流、信息流、資金流、物流”進行融合,物流行業似乎天然成為了的用武之地。
深化高速公路電子不停車收費系統(ETC)門架應用
智慧公路 推動先進信息技術應用,逐步提升公路基礎設施規劃、設計、建造、養護、運行管理等全要素、全周期數字化水平。深化高速公路電子不停車收費系統(ETC)門架應用,推進車路協同等設施建設,豐富車路協同應用場景。推動公路感知網絡與基礎設施同步規劃、同步建設,在重點路段實現全天候、多要素的狀態感知。應用智能視頻分析等技術,建設監測、調度、管控、應急、服務一體的智慧路網平臺。依托重要運輸通道,推進智慧公路示范區建設。鼓勵應用公路智能養護設施設備,提升在役交通基礎設施檢查、檢測、監測、評估、風險預警以及養護決策、作業的快速化、自動化、智能化水平,提升重點基礎設施自然災害風險防控能力。建設智慧服務區,促進融智能停車、能源補給、救援維護于一體的現代綜合服務設施建設。推動農村公路建設、管理、養護、運行一體的綜合性管理服務平臺建設。
