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發(fā)布時(shí)間:2020-07-27 10:22  
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發(fā)動(dòng)機(jī)功率足夠,運(yùn)轉(zhuǎn)正常,而機(jī)器速度緩慢,挖掘無(wú)力
1、襄陽(yáng)扒渣機(jī)的液壓泵為柱塞變量泵,工作一定時(shí)間,液壓泵內(nèi)的原件如(缸體、柱塞、配流盤(pán)、
搖擺等)不可避免的產(chǎn)生過(guò)度磨損,造成大量?jī)?nèi)漏,各參數(shù)數(shù)據(jù)不協(xié)調(diào),導(dǎo)致流量不足油溫過(guò)高,速度緩
慢,不能建立起高壓,所以動(dòng)作緩慢挖掘無(wú)力。對(duì)于這類(lèi)情況的毛病,須卸下液壓泵,送交本公司調(diào)試
部,將液壓泵進(jìn)行數(shù)據(jù)檢測(cè),確認(rèn)扒渣機(jī)問(wèn)題所在,更換不能繼續(xù)使用的配件,修復(fù)可以使用的配件,
重新組裝液壓泵后,再上調(diào)試實(shí)驗(yàn)臺(tái),匹配各系列軟參數(shù)(如:壓力、流量、扭矩、功率等)即可。
扒渣機(jī)常見(jiàn)故障有哪些,我們?cè)撛鯓优懦@些故障
扒渣機(jī)同時(shí)還有一個(gè)重要液壓原件多路分配閥,上面有主安全閥、二次閥、射流閥、補(bǔ)油閥等。
若這些安全閥現(xiàn)在所設(shè)定的壓力達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)壓力則導(dǎo)致挖掘無(wú)力。還有,若閥桿與閥孔之間因磨損而間
隙過(guò)大,閥桿回位不完全,則導(dǎo)致流量不足,速度緩慢。對(duì)于這類(lèi)情況的毛病,須卸下多路分配閥,送
交本公司后直接上調(diào)試臺(tái)進(jìn)行調(diào)試,重新設(shè)定所有安全閥的壓力,消除閥桿與閥孔之間的間隙即可。
一個(gè)人的精力是有限的,駕駛員出現(xiàn)疲勞后,分?jǐn)?shù)注意力,甚至打隨睡,各種感覺(jué)呈現(xiàn)抑制狀態(tài),
無(wú)法感知和處理外界信息,造成操作失誤或失去駕駛能力,導(dǎo)致事故的發(fā)生。疲勞有兩種。一是行車(chē)中
駕駛員的大腦意識(shí)和精神狀態(tài)過(guò)于勞累而引起的疲勞,叫急性疲勞;二是前幾天的疲勞沒(méi)有恢復(fù),而移到
今天的駕駛作業(yè)中的疲勞,叫慢性疲勞或蓄積疲勞。
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