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              福州高速公路波形護欄板施工誠信企業推薦「多圖」

              發布時間:2021-10-21 09:06  

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              高速公路波形護欄板施工

              方管立柱理論重量公式:

              4*壁厚*(邊長-壁厚)*7.85*長度

              130*130*6.0*C=23.362Kg/米

              防阻塊理論重量公式:

              600*200*3.0=2.83Kg

              600*200*4.0=3.77Kg

              600*200*4.25=4 Kg

              600*200*4.5=4.24 Kg

              200*300*256*4.5=7.6 Kg(三波)

              端頭理論重量公式    

              1. 兩波 R160*3.0=10.8 Kg

              R160*4.0=14.8 Kg

              R500*4.0=35.25 Kg

              R750*4.0=44.83 Kg


              高速公路防撞護欄是重要的交通基礎設施,我國高速公路是從80年代發展起來的,它對國民經濟和社會的發展起著重要的影響作用。是高速公路重要維護和安全保障設施。

              高速公路防撞護欄是典型的冷彎型鋼產品,規格是4320*310*3 公司引進的美國R425軋機所采用的帶鋼自動校平,精密送料沖孔,18道軋輥緩慢成型,計算機定尺切斷等先進的工藝條件,保證了防撞護欄板的形位尺寸和線形度。其截面尺寸完全符合YB4081-92標準要求。5mm,立柱長度1000mm/1200mm/1500mm/1800mm/2000mm/2150mm/2270mm。 產品用途:廣泛用于高速公路。 材質:不銹鋼金屬 高強度護欄板技術領域: 本實用新型護欄板,主要用于公路車道的分割防護。


              梁式高速護欄板是一種用支柱固定的梁式結構,依靠護欄的彎曲變形和張拉力來抵抗車輛的碰撞,梁式護欄具有一定的剛度及韌性。通過橫梁的變形吸收沖撞能量,其損壞

              部件容易更換,具有一定的視線誘導作用,能與道路線形相協調,外形美觀,其中波形梁護欄是近期國內外應用為廣泛的。

                  一般路段的波形護欄板為4米樁,即護欄板長度為4320MM,而對于危險路段則要安裝2米樁護欄板,即加強板,長度為2320MM。加強型波形梁鋼護欄板加固裝置結構緊湊,

              安裝簡單,成本低廉,不僅加強了高速公路中央分隔帶波形梁鋼護欄板防沖擊力性能,防止護欄折斷,還有力保障了高速公路上車輛的行駛安全,尤其是確保了逆向行駛車輛的

              安全,大大降低了重大交通事故的發生幾率。  

                還有一種波形梁鋼護欄板采用加高裝置,其造價低,施工快,對車輛通行影響較小、適應各種路基、護欄基礎等情況,并且不對路基及硬化路肩、硬化中央分隔帶造成影響。  


              常用公路波形護欄材料搭配方法

                 (一)、二波板一、九孔普板以一段100米為例列舉所需的材料。

                 1、護欄板(85*310*4.0*4320):總長度4=100÷4=25片

                 2、立柱:總長度÷4 1=26根(每一段加一根,若一百米為二段,則加二,以此類推)

                 3、柱帽:柱子數量*1=26個

                 4、防阻塊或托架:柱子數量*1=26個

                 5、橫梁墊片(常用44*76):柱子量*1=26塊

                 6、連接螺栓M16*170:柱子數量*1=26套

                 7、連接螺栓M16*45:柱子數量*1=26套

                 8、拼接螺栓M16*35:護欄板數量*8=25*8=200套

                 9、端頭(常用R160):段數*2=1*2=2個



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