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汽化切割

   在高功率密度激光束的加熱下，材料表面溫度升至沸點溫度的速度是如此之快，足以避免熱傳導造成的熔化，于是部分材料汽化成蒸汽消失，部分材料作為噴出物從切縫底部被輔助氣體流吹走。一些不能熔化的材料，如木材、碳素材料和某些塑料就是通過這種汽化切割方法切割成形的。

   汽化切割過程中，蒸汽隨身帶走熔化質點和沖刷碎屑，形成孔洞。汽化過程中，大約40%的材料化作蒸汽消失，而有60%的材料是以熔滴的形式被氣流驅除的。

在鋁合金動車組制作中的運用。激光切割首要運用于鋁合金動車組司機室蒙皮的切割套料。司機室蒙皮為空間曲面結構的鋁合金薄板件，特別合適運用三維激光進行切割。在成形后，運用激光切割進行套料，比較運用帶鋸機進行劃線鋸切，激光切割的出產功率、切割精度顯著更高。

在不銹鋼地鐵制作中的運用。激光切割首要運用于不銹鋼地鐵門上橫梁、端門立柱、內層筋板等的眼孔及缺口加工，盲窗筋板的套料。

部分模具揉捏成形的零件，因落料模具的設計制作本錢較高、制作周期長、落料質量欠安等原因，需選用三維激光進行套料、眼孔加工。

內鼓包

特征：鋼管內表面呈現有規律的凸超且外表面沒有損傷。

產生原因：連軋輥修磨量過大或掉肉等。

檢判：按照內棱要求檢判。

7 拉凹

特征：鋼管內表面呈現有規律或無規律地凹坑且外表面無損傷。

產生原因：

1)連軋調整不當，各架輥軋速不匹配。

2)管坯加熱不均勻或溫度過低。

3)軋制中心線偏離，鋼管與連軋后輥道碰撞產生等(注：此種原因2003.1提出，原理尚在探討)。

檢判：不超過壁厚負偏差，實際壁厚大于壁厚要求值的拉凹允許存在。超標的拉凹應切除。(注：拉凹嚴重發展即為拉裂，此種傷應嚴格檢驗)。