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鋼渣處理的市場前景和鋼渣粉的應用

　早期鋼鐵廠治理廢鋼的方式主要是提取廢鋼10%，而90%尾渣廢棄，浪費資源，污染環境。而現在，隨著礦/鋼渣硅酸鹽水泥技術的發展，鋼渣粉已成為重要的水泥或混凝土的混合材，鋼渣粉磨至4000~5000cm2/g時可以達到二級或一級粉的要求，鋼渣粉摻量30%時可以配置42.5級別的水泥，摻入首鋼的磨細鋼渣粉可以大大降低膠凝材料的水化熱，其降低水化熱效果與單獨摻粉煤灰時相當，優于礦渣粉。 更多的水泥廠、粉磨站，甚至是鋼鐵廠本身，都開始上馬鋼渣生產線項目，生產鋼渣粉產品。

鋼渣的資源化利用

鋼渣的資源化利用

　　1、鋼渣中選渣鋼

　　經破碎、磁選、篩分等分選技術可回收其中90%以上的廢鋼。磁選出的渣鋼，一般含鐵在55%以上。不涉及磨粉。

　　2、作冶煉溶劑

　　部分替代石灰石作燒結熔劑（顆粒小于10mm）

　　部分替代石灰石作高爐熔劑（顆粒10～40mm）

　　富集和提取鋼渣中的稀有元素

　　3、作建筑材料

　　1）鋼渣磚

鋼渣 透水磚

　　以粉狀鋼渣或水淬鋼渣為主要原料，摻入部分高爐水渣或粉煤灰和激發劑（石灰、石膏粉），加水攪拌，經輪碾、壓制成型、蒸養而制成。生產過程中會使用到球磨機。

　　2）鋼渣礦渣水泥

　　鋼渣少摻入量不少于30%，鋼渣和高爐渣的總摻入量不少于60%。生產工藝流程如下：

鋼渣礦渣水泥生產流程

　　3）鋼渣白水泥

　　以電爐還原渣為主要原料，摻入適量經700～800℃煅燒的石膏，經混合磨細制成的一種新型膠凝材料。配合比以水泥中SO3含量為8～10%來控制。當SO3含量少于8%時，強度不足400#。當SO3含量大于10%時，出現石膏膨脹現象，導致水泥不安定。

鋼渣白水泥主要用作建筑物外墻裝飾材料和生產彩色水磨石制品，還可生產人造大理石。

　　4）路基墊層（代替天然碎石）

　　5）作農肥和酸性土壤改良劑（需要用到磨粉機，但目前國內此類應用較少）

　　鋼渣磷肥：中、高磷鐵水煉鋼所得鋼渣，要求F含量<0.5% ，P2O5含量>4%

　　酸性土壤改良劑：要求含Ca、Mg高

　　鋼渣的資源化利用設備：大型鋼渣立磨生產線

　　HLM大型鋼渣立磨生產線鋼渣立磨的特點鮮明，是規模鋼渣的資源化利用的配套設備，能滿足大型鋼渣粉需求企業的生產。鋼渣粉磨立磨工藝流程簡潔，系統配置性強，環境友好度高，單臺電耗低，噪音低。是立磨鋼渣微粉項目理想的鋼渣粉磨立磨工藝設備。

鋼渣處理生產線工藝

生產1噸鋼——產生125-140KG鋼渣，2018年鋼渣產量1.21億噸，鋼渣綜合利用率只有30%左右。從上世紀90年代初到2018年末，我國鋼渣尾渣累計堆存量超18億噸，占地20多萬畝，造成嚴重的土地占用、污染與資源浪費。

針對鋼渣回收再利用，目前，國際上通常采取熱潑法處理鋼渣，但是用水量大，須解決水的處理和循環利用問題，操作難度稍大。簡單又綜合環保的方法就是粉磨回收處理，即將鋼渣預粉磨后，分別經過烘烤干燥，磁選篩分，磨細粉碎分級，濕法磁選分級，球團制造等工序，獲得四種和高附加值的產品，即含鐵量大于90%的可用于煉鋼的廢鋼、用于煉鐵的高品位鐵精粉、用作水泥和混凝土高活性摻合料的鋼渣微粉和用于高等級公路路面的鋼渣瀝青混凝土面層集料。桂林鴻程致力于提供工業廢渣綜合處理解決方案，在鋼渣綜合處理上進行探索，針對鋼渣的原料特性，采用立磨作為主要粉磨設備，提出鋼渣全流程的綜合利用總包服務方案，演繹出從“廢棄物”到“黃金山”，從鋼鐵“剩宴”到資源“盛宴”的鋼渣變形記，助力鋼鐵企業實現鋼渣“零排放”。

工藝流程：

鋼鐵廠煉鋼產生的鋼渣在出渣場所用渣罐進行盛裝，傾翻裝置將渣罐抱緊并移動渣罐，將鋼渣傾倒至滾筒/熱悶罐中，通過滾筒/熱悶工藝對鋼渣進行預處理，實現渣鐵分離，同時激發鋼渣的穩定性和活性；預處理后的鋼渣經過振動給料篩篩除大塊渣鋼后，進入到破碎磁選系統，通過棒磨機對鋼渣破碎除鐵提純；提純之后的鋼渣尾渣金屬鐵含量小于2%，細度小于10mm，其中金屬料可進行回收返回鋼鐵廠進行燒結和煉鋼；5mm以下的鋼渣進入到粉磨系統，通過HLM系列鋼渣立磨機進行粉磨，新型環保又，生產出來的鋼渣粉比表面積為400-500㎡/kg，通過配比廣泛應用于水泥和混凝土摻合料，實現鋼渣的值資源化利用。在整個工藝流程中實現了渣不離地的環保生產。

鋼渣微粉處理工藝

據了解，目前，傳統鋼渣球磨機由于能耗過高，不符合當今社會發展的環保要求而逐步被淘汰，新型環保鋼渣立磨成為廣為接受的鋼渣處理設備，其烘干熱風由熱風爐提供。其生產工藝流程為：

首先，將雜質、大塊分離，并除鐵后，由立式輥磨機進行粉磨，利用立磨熱風爐提供的熱氣，實現的烘干兼粉磨過程，合格的微粉進入粉庫即為成品。

其次，經料場地下皮帶爬升至中轉摟，中轉摟設有振動篩將雜質及大塊分離。中間經過電磁除鐵器進行初步除鐵。在中轉摟下設置皮帶輸送機將篩除雜質及大塊后的輸送至配料倉。為防止非磁性金屬塊進入磨內，皮帶機上設有金屬探測器。配料倉底設有1臺電子皮帶秤。為防止堵倉，倉壁設兩臺振動器防止堵塞。

再次，經配料秤計量后，由皮帶輸送機(皮帶輸送機上設有電磁除鐵器)送入粉磨車間。由倉來的物料經由液壓三道鎖風閘門喂入立磨內烘干、粉磨兼選粉，烘干熱風由熱風爐供給。立磨車間為立式輥磨粉磨系統，喂入立磨機的被磨輥在旋轉的磨盤上被碾壓，在一定負荷下被粉碎，粉磨后的被熱風，即上升承載空氣送入位于立磨上部的選粉機中，分選出粗粉和細粉。細粉(即成品)由空氣送入袋收塵器收集，經由斜槽、提升機等輸送設備運至粉庫儲存。磨內選粉機選出的粗粉落在磨盤上再次粉磨，為了節能和除鐵，一部分粗粉由磨盤周邊的溢流裝置排出立磨經由循環物料斗提機、氣動雙路閥、干粉永磁筒式磁選機等再次除鐵后送回立磨機內循環粉磨。廢氣經收塵后由排風機排入煙囪，其中較大部分作為循環風與熱風爐產生的熱風混合進入立磨烘干，其余部分排入大氣。