金昌電力設備抗H2S腐蝕用鋼板質量過硬「在線咨詢」

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武漢鋼寧科貿有限公司，腐蝕速度取決于在這個過程中的五種條件，即陽極反應速度、陽極面積大小、電子通路好壞、離子通路好壞、陰極反應速度。對于碳鋼和低合金鋼，不同鋼的腐蝕電位變化很小，這幾個條件直接由銹層狀況和環境條件所決定。內銹層致密時，孔隙少、電解液的通路少，也就是離子通路減少，同時鋼的曝露面積減少，也就是陽極表面積減少。電子通路的好壞決定于內銹層的導電性，因此主要取決于內銹層的成分。陰極反應速度決定于氧供應的速度，這里主要取決于氧的擴散距離。當濕度很高，或在雨后或有凝露時，液膜很厚，氧的擴散距離長，則氧的供給速度降低。在干燥過程中，液膜變薄，氧供應充足。工業大氣中含有的粒子主要是鹽類，如（NH4）2SO4、NaCO3、NaNO3等。但當過分干燥時，腐蝕反而停止。污染因素則通過影響陽極反應速度和離子通道而起作用。

為研究在海鹽粒子飛揚量超過0.05mdd（mg.NaCldm2/day）以上時海洋性大氣環境中是否能使用耐候鋼，1994年由日本技術廳組織住友金屬工業公司、新日鐵、東北工業大學、筑渡金屬研究所等單位對耐候鋼表面穩定銹層技術進行研究。武漢鋼寧科貿有限公司。早在1970年，日本就利用表面涂層改性加速保護性銹層的形成。當時，住友金屬工業公司為防止耐候鋼的銹蝕以及銹蝕對環境的污染，在耐候鋼表面涂帶有磷化低漆和能使鋼鐵表面形成鉻化膜成分的涂料。國內某機車廠希望采購960噸2米寬幅Q450NQR180噸罐車用鋼進行裝車試驗。通過涂層掛片發現，涂層中的Zn3（PO4）2、重s鉻酸鉀對銹層有一定的改性作用。

在大氣腐蝕初期，耐候鋼先是以FeOH 形式溶解出亞鐵離子；而銹層是由疏松的外銹層及致密的內銹層所組成，鋼中合金元素主要是通過內銹層的影響而起作用的。然后受空氣氧化，生成γ- FeOOH；以后隨濕氣膜或電解質溶液的堿度增強，γ- FeOOH溶解，逐漸生成非晶態羥基氧化鐵[FeOx（OH）3-2x]沉淀，或α-FeOOH，這種非晶態羥基氧化物層含有相當數量的結合水。從宏觀上看，這些結合水能促進銹層顆粒之間的凝聚，當干濕交替或大氣溫度變化時，還可對銹層顆粒間的體積變化起緩沖作用，避免產生裂紋。從微觀上看，結合水的存在，使腐蝕溶解下來的鐵離子能夠生成γ- FeOOH，甚至非晶態羥基氧化鐵或α-FeOOH結合于膜中，修補了銹層縫隙和孔洞，使暴露初期的銹層變成致密、穩定的耐大氣腐蝕銹層。根據銹層生成時的大氣環境，其主要結晶性物質成分的比例將發生變化。