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              廣西貝氏體熱處理直銷(xiāo)服務(wù)介紹「無(wú)錫溪龍重防腐」

              發(fā)布時(shí)間:2021-08-31 22:10  

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              溶劑型無(wú)鉻達(dá)克羅雖然少了Cr6 的污染,但仍有可揮發(fā)性有機(jī)物(VOC)的排放,不應(yīng)該算為真正的環(huán)保涂料。說(shuō)到達(dá)克羅處理方式,當(dāng)下很多行業(yè)領(lǐng)域都在使用,汽車(chē)、建筑以及交通、家電等,得到大家的認(rèn)可。二是水性無(wú)鉻達(dá)克羅涂料,以國(guó)外的交美特為代表,以片狀鋅鋁1粉、硅1烷偶聯(lián)劑、鈍化劑和去離子水為主要成分的不含Cr6 的新型防腐涂料,屬于環(huán)保型的無(wú)鉻水性產(chǎn)品。然而,由于水性無(wú)鉻達(dá)克羅涂料中缺少了鉻酸鹽的鈍化,鋅鋁1粉的析氫反應(yīng)成為影響涂料穩(wěn)定性的必然因素,涂層的耐蝕性能也與達(dá)克羅有著一定的差距。即使是國(guó)外產(chǎn)品同樣存在此問(wèn)題,致使涂料在配制和涂裝過(guò)程中工藝嚴(yán)格苛刻。目前國(guó)內(nèi)尚無(wú)規(guī)模化的無(wú)鉻達(dá)克羅產(chǎn)品,大部分產(chǎn)品還是依靠進(jìn)。


               現(xiàn)代工業(yè)中很多產(chǎn)品在生產(chǎn)的時(shí)候都會(huì)采用浸涂法,這種方法在很多小工件或者是標(biāo)準(zhǔn)件上面體現(xiàn)的是比較多的呢,達(dá)克羅涂覆工件有時(shí)候也會(huì)采用這種方法,那么這種方法的具體處理流程是什么樣的呢?常州君合科技給大家講述下達(dá)克羅涂覆采用的浸涂法。

                達(dá)克羅處理過(guò)程如下:待加工工件→清洗脫脂→檢驗(yàn)→拋丸去氧化皮→檢驗(yàn)→工件浸入涂液中→取出瀝液→離心甩干→將料傾倒在料筐或網(wǎng)帶上→分散倒出的工件,使互相不重疊在一起→進(jìn)爐預(yù)熱,去除涂層中的水份→高溫烘烤燒結(jié),進(jìn)行涂層固化→降溫冷卻→出爐→質(zhì)量檢驗(yàn)→工件浸入涂液中→取出瀝液→離心甩干→將料傾倒在料筐或網(wǎng)帶上→分散倒出的工件,使互相不重疊在一起→進(jìn)爐預(yù)熱,去除涂層中的水份→高溫烘烤燒結(jié),進(jìn)行涂層固化→降溫冷卻→出爐→質(zhì)量檢驗(yàn)→包裝入庫(kù)或出廠。達(dá)克羅涂覆工藝:將原料調(diào)配成水溶性涂料,然后涂覆在經(jīng)過(guò)前處理的工件表面,經(jīng)預(yù)烘、燒結(jié)后,形成一層無(wú)機(jī)膜層。達(dá)克羅技術(shù)目前在國(guó)內(nèi),在汽車(chē)行業(yè)應(yīng)用較廣。



               在涂層設(shè)計(jì)上,研究了復(fù)合涂層結(jié)構(gòu),在原有的達(dá)克羅涂層基礎(chǔ)上又涂覆了SiO溶膠,然后燒結(jié)成膜,對(duì)原達(dá)克羅涂層有物理屏蔽的保護(hù)作用,同時(shí)使其耐腐蝕性和防水性提高。了解了達(dá)克羅表面處理技術(shù)的限制范圍達(dá)克羅,闡述達(dá)克羅表面處理技術(shù)的限制范圍你還需要了解什么嗎。也進(jìn)行了類(lèi)似的研究,在達(dá)克羅涂層表面用有機(jī)硅溶膠復(fù)合處理,復(fù)合處理后的Zn-Cr膜涂層在中性和酸性環(huán)境條件下的耐腐蝕性能、防水性都有了大幅度的提高,并且涂層的硬度也有了提高,使達(dá)克羅涂層能應(yīng)用于更廣泛的領(lǐng)域。雖然很多覆膜都會(huì)對(duì)涂層起到保護(hù)作用,但是也要考慮不同涂層間的相互作用,不同的涂層間不能發(fā)生劇烈的化學(xué)反應(yīng),不能破壞原涂層的組織,否則不僅不能保護(hù)原有的涂層,還會(huì)影響其防腐性能。


              很多行業(yè)都會(huì)使用到一些表面電鍍技術(shù),達(dá)克羅技術(shù)是全程沒(méi)有任何的廢物排出的,這對(duì)我們的環(huán)境有很大的幫助的。下面我們就來(lái)簡(jiǎn)單的了解一下達(dá)克羅技術(shù)的應(yīng)用范圍,因?yàn)榧夹g(shù)綠色環(huán)保的特點(diǎn),使得在各行各業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用和認(rèn)可。

                1、汽車(chē)行業(yè)

                達(dá)克羅技術(shù)起源于汽車(chē)行業(yè),汽車(chē)零部件經(jīng)過(guò)達(dá)克羅處理具有較高的穩(wěn)定性、防熱、防潮及防蝕性。隨著我國(guó)加入WTO,我國(guó)汽車(chē)工業(yè)與國(guó)際接軌的步伐越來(lái)越快,達(dá)克羅技術(shù)在國(guó)產(chǎn)汽車(chē)業(yè)上的應(yīng)用前景越來(lái)越廣闊。

                2、電器通訊行業(yè)

                如果使用達(dá)克羅技術(shù)處理,產(chǎn)品的防腐性能將大大提高,產(chǎn)品的使用壽命、質(zhì)量也將大幅提高,同時(shí)美化了環(huán)境,擴(kuò)大了市場(chǎng)。所以國(guó)內(nèi)已有越來(lái)越多的企業(yè)開(kāi)始采用該項(xiàng)技術(shù)。

                3、交通設(shè)施行業(yè)

                由于地鐵和隧道都處于地下,環(huán)境陰暗潮濕,通風(fēng)較差,所以關(guān)鍵的結(jié)構(gòu)件和緊固件采用達(dá)克羅技術(shù)處理,不但安全可靠,而且美觀持久。現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的地鐵工程、港口機(jī)械等已開(kāi)始運(yùn)用達(dá)克羅處理技術(shù)。



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