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挖泥船泥泵的保養

 挖沙船維護與保養：使用期間應經常檢查各部位的螺絲并經常加注潤滑油及保養，特別是料斗螺絲及鏈條銷子、水上四角輪與500減速機對接盤等各部螺栓一定緊固完好。水下四角輪等，用的地方要經常加注黃油、潤滑油，汛期或時，應將挖沙船拴在牢固的地方，預防將船沖走或造成不應有的損失。

 延長挖泥船泥泵的使用壽命有兩種方法, 一種是用耐磨性很強但不能焊補的材料來制造，這要求廠家質量很高，在選擇泵的時候要謹慎，泥泵的部件一種是用耐磨性差但能表面硬化、堆焊或涂環氧樹脂等修補的材料來制造泥泵的部件。

 二種方法是更換挖泥船上的襯板和葉輪，由于目前設計泥泵的拆裝和更換方法愈來愈簡便, 因此挖泥船在施工時用更換襯板和葉輪等部件比直接燒焊修補更經濟合適。

挖泥船在施工轉場時需要調遣作業，一般情況下有水上調遣和陸地調遣兩種方式。若現成的航道，絞吸船，風浪對調航影響不大時優先選擇水上調遣方式；若沒有水道通向挖區或水上調遣不經濟時可采用陸上調遣方式。兩種方式各有優缺點：

水上調遣的優點“1、船舶不需要解體，裝運準備工作簡單

2、調遣到施工現場不需要拼裝便可直接投入施工，在一定條件下可以節省調遣時間，比較經濟

3、附屬管件、浮體可以一起調運

水上調遣的缺點：

1、受風浪、季節影響大

2、受中途等待扎等消耗時間多

3、沿途碰刮漁網等水產養殖設施，絞吸船鉸刀，容易引起糾紛

陸上調遣的優點：

1、沒有水路通達的施工點可以直接將挖泥船運送到位

2、調遣路線短，某種條件下可以縮短調遣時間，也很經濟

3陸上掉錢的缺點

1、準備工作復雜，船體解體、裝卸作業難度大，船體也有變形的可能

2、到達目的地后需要拼裝

3、運輸途中有可能超寬影響交通安全

總之，選擇水上還是陸上交通調遣需要根據具體情況而定。

       定位樁的升降由吊具的繞樁鋼絲繩采用8字形繞法束緊定位樁，而升樁鋼絲繩一端固定，另一端通過油缸頂部滑輪再與吊具連接，依靠定位樁油缸活塞桿伸縮實現。定位樁油缸的行程設計為4m,一次行程可升降定位樁8m.當定位樁的升降完成一個行程8m時，需要由夾緊裝置夾緊定位樁，然bs后，定位樁油缸回程，吊具鋼絲繩回落；再進行第二次的束樁油缸頂升，定位樁再次提升，通過輪換動作，可以控制樁的升降行程及插樁與拔樁。當進行新一輪升降時，如上循環，以達到所需要的升降長度。

絞吸船的優勢：

與耙吸船相比，絞吸船的靜荷載相當低。切削巖石、振動和沖擊的動荷載對直接接觸的構件如絞刀齒和絞刀本身具有很大的影響。他們都能方便的加以更換。這些船舶的上部結構如船體、鉸刀橋架等被設計建造的非常堅固，能夠承受較大的恒載和振動。他們不需要象耙吸挖泥船那樣進行裝艙和卸載的循環作業。這類荷載對耙吸挖泥船的船體影響要比絞吸挖泥船小得多。