水性聚乙烯蠟乳液廠家報價【北化新材料】

生產工藝及聚乙烯蠟對有機顏料著色強度的影響

色母粒的著色強度直接影響色母粒的質量，如何獲得高著色的色母粒一直是技術人員探究的課題。賽諾小編在整理資料時看到生產工藝及聚乙烯蠟對有機顏料著色強度的影響相關的文案，分享給大家：

在10%聚乙烯蠟含量時，采用密煉-雙螺桿擠出造粒工藝制得的色母粒的著色強度比高混-雙螺桿擠出造粒工藝制得的色母粒要高出約10%，而在20%聚乙烯蠟含量時，其著色強度差距只有約3%，與10%聚乙烯蠟含量的密煉-雙螺桿擠出造粒工藝制得的色母粒著色強度相當。不含聚乙烯蠟的配方采用密煉-雙螺桿擠出造粒工藝制得的色母粒的著色強度仍比含有10%聚乙烯蠟經高混-雙螺桿擠出造粒工藝制得的色母粒要高出約10%。同時又由油性載體將顏料表面包覆，使顏料分散穩定，防止顏料凝聚。

色母粒用聚乙烯蠟

一種齊聚物和聚合物一起塑煉后，既起增塑作用，又起增粘作用;而在高溫下還能起交聯作用。具齊聚物結構的酚類，由于分子量較大，耐熱性好，耐抽提性好，因而在塑料制品中的持久性好。

近年來，已將具有多種助劑功能的齊聚物引入，這是值得注意的新動向，由于齊聚物既含有功能性基團，又含有反應性基團，能對聚合物進行多方面的改性。

目前對塑料助劑的研究，仍偏重在、低毒，價廉、多功能等新品種的開發上;而對各種助劑的作用機理還了解不夠，需進一步研究和探討。

 高穩定性助劑的研究聚合物的老化問題，仍是塑料一大難題。作為皮紋件，在選材時須特別考慮原料的顏色及耐候性能是否滿足設計要求。目前的研究主要圍繞聚烯烴，尤其是聚丙烯的防老化穩定劑的研究，如含磷高分子物、多功能化合物的的研究;光穩定劑中受阻胺類的繼續研究;聚穩定劑有機錫化合物的研究，除了近年來出現的酯基錫、錫等系列產品外，預期還有新型的穩定劑出現

水性聚乙烯蠟乳液在汽車行業中的應用

隨著生活水平的提高，汽車已經成為一種普及的交通工具，作為一種代步工具，汽車每天與你隨行。

汽車外飾零件是汽車零部件中應用塑料材料多的零件系統，主要包括保險杠、后視鏡、車燈、門把手、進氣格柵、天窗等。

塑料材料在汽車外飾零件中的應用

現代轎車外飾件一般多采用注塑工藝成型，再進行噴漆或皮紋處理。作為噴漆件，為保證與車身顏色及漆面質量的一致，在選材時必須考慮噴涂系統，例如北美車身油漆多采用高溫烘烤系統，外飾件選材時應考慮選擇可耐高溫烘烤的原料;作為皮紋件，在選材時須特別考慮原料的顏色及耐候性能是否滿足設計要求。紡絲色母：用于紡織纖維紡絲著色，顏色母顏料顆粒細，濃度高，著色力強，耐熱、耐光性好。

汽車外飾包括的塑料制件有哪些?(3)捏合法：是將顏料和油性載體摻混后，利用顏料親油這一特點，通過捏合使顏料從水相沖洗進入油相。目前常用的外飾材料有：PP(聚丙烯)、abs(丁二烯-塑料)、ASA(、和壓克力橡膠共聚)、POM(聚甲醛)、PA(尼龍、聚酰胺)、PC(聚碳酸酯)和PE(聚乙烯)等，但具體到每一個零件所使用的材料又有所不同，以下針對具體的零部件系統介紹材料的選擇和應用情況。

水性聚乙烯蠟乳液

聚乙烯蠟以其性能的優越性和價格的經濟性，使得其在塑料母料生產過程中得到了廣泛的應用。但鑒于市場上的聚乙烯蠟存在多種質量檔次的區別，這就需要用戶在使用過程中切實把握相關產品所有聚乙烯蠟應有的質量檔次，以免在追求經濟效益的同時而忽視了相關產品的質量要求，乳山北化新材料有限公司，專門生產高品質聚乙烯蠟產品，下面就為大家分享一下，聚乙烯蠟對于分散狀態下的顏料有什么影響。與成批樹脂干法染色造粒后再去制塑件相比，使用色母可以減少塑料制品經二次加工后所造成的樹脂性能老化，有利于塑料制品使用壽命的提高。

 在色母粒中添加聚乙烯蠟有助于潤濕顏料，減少顏料粒度，加速載體樹脂與顏料之間的潤濕，增加它們之間的親和力，從而改善顏料與載體樹脂相容性，在一定程度上提高顏料的分散水平。此外，聚乙烯蠟還可以改善母粒流動性，提高生產率及改善制品加工性能，尤其是聚烯烴色母粒。今天乳山北化新材料為您分享水性蠟乳液在紡織業中的優勢水性液體蠟（又名蠟乳液）是通過一定的工藝和配方將不溶于水的蠟以小液滴形式分散在水中而成的噴涂制品。