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              發(fā)布時(shí)間:2021-10-18 05:19  

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                錯(cuò)誤操作一:柴油機(jī)在機(jī)油不足時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)。此時(shí)會因機(jī)油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足,導(dǎo)致異常磨損。為此,柴油發(fā)電機(jī)起步前和柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中要保證機(jī)油充足,防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。

                 錯(cuò)誤操作二:柴油機(jī)冷啟動后猛轟油門。若猛轟油門,則柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速急劇升高,會造成機(jī)上的有些摩擦面因產(chǎn)生干摩擦而劇烈磨損。另外,轟油門時(shí)活塞、連桿和曲軸受理力變化大,引起劇烈撞擊,易損壞機(jī)件。

                 錯(cuò)誤操作三:在冷卻水量不足或冷卻水、機(jī)油溫度過高的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)。柴油發(fā)電機(jī)冷卻水量不足會降低其冷卻效果,柴油機(jī)因得不到有效的冷卻而過熱;冷卻水、機(jī)油的油溫過高,也會引起柴油機(jī)過熱。此時(shí)柴油發(fā)電機(jī)氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門等主要受熱負(fù)荷大,其機(jī)械性能如強(qiáng)度、韌性等急劇下降,使零件變形增加,減小了零件間的配合間隙,加速機(jī)件磨損,嚴(yán)重時(shí)還會產(chǎn)生裂紋、機(jī)件卡住的故障。柴油發(fā)電機(jī)過熱還會惡化柴油機(jī)燃燒過程,使噴油器工作失常,霧化不良,積炭增多。

                  


              錯(cuò)誤操作四:帶負(fù)荷急停機(jī)或突然卸除負(fù)荷后立刻停機(jī)。柴油機(jī)發(fā)電機(jī)熄火后冷卻系水的循環(huán)停止,散熱能力急劇降低,受熱件失去冷卻,易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機(jī)件過熱,產(chǎn)生裂紋,或使活塞過度膨脹卡死在缸套內(nèi)。另一方面,柴油發(fā)電機(jī)停機(jī)時(shí)未經(jīng)怠速降溫,會使摩擦面含油不足,當(dāng)柴油機(jī)再次啟動時(shí)會因潤滑不良而加劇磨損。因此,柴油發(fā)電機(jī)熄火前應(yīng)卸除負(fù)荷,并逐漸降低轉(zhuǎn)速、空載運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘。

                錯(cuò)誤操作五:冷啟動后未暖機(jī)就帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。柴油發(fā)電機(jī)冷機(jī)啟動時(shí),由于機(jī)油黏度大、流動性差,是機(jī)油泵供油不足,機(jī)器摩擦面因缺油潤滑不良,造成急劇磨損,甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。因此,柴油機(jī)冷卻啟動后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)升溫,待機(jī)油溫度達(dá)到40℃以上時(shí)再帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn);機(jī)器起步應(yīng)掛低速擋,并循序在每一擋位行駛一段里程,直到油溫正常、供油充分后,方可轉(zhuǎn)為正常行駛。



               大家都知道,機(jī)油是柴油發(fā)電機(jī)組的驅(qū)動原料。大部分的柴油發(fā)電機(jī)組對于機(jī)油的質(zhì)量要求是很高的。如果柴油內(nèi)混進(jìn)了水,輕則導(dǎo)致機(jī)組不能夠正常運(yùn)行,重則導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組內(nèi)部短路,設(shè)備故障,那么柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油如何除水?下面為您介紹。

               首先,用戶可以將機(jī)油裝在試管里加熱,如果機(jī)油中出現(xiàn)輕微的水聲,并且能夠觀察到水泡,說明機(jī)油內(nèi)是存在水分的,這時(shí)候可以利用機(jī)油和水的沸點(diǎn)不同來處理,持續(xù)加熱等到水泡消失,水分被恢復(fù),再將冷卻到常溫繼續(xù)使用。



              其次,如果機(jī)油已經(jīng)出現(xiàn)乳化,可以往機(jī)油內(nèi)加入油液重量1%至3%的酚(石碳酸)作脫乳化劑,一邊加一邊攪拌,然后對機(jī)油進(jìn)行預(yù)熱一段時(shí)間,靜置等待水油分層。除去機(jī)油內(nèi)水分。



              再次,可以利用儀器除去柴油發(fā)電機(jī)組內(nèi)的水分,將已經(jīng)乳化的機(jī)油倒入蛇形加溫管內(nèi),用飽和蒸汽經(jīng)過蛇形管停止加溫。同時(shí)向儀器內(nèi)通入空氣,使得機(jī)油內(nèi)水分揮發(fā)。然后對機(jī)油做冷卻處理,這樣機(jī)油就可以正常使用了。



                 一般購買柴油發(fā)電機(jī)組的多數(shù)都是生產(chǎn)型企業(yè),作業(yè)的時(shí)候開啟,不作業(yè)的時(shí)候關(guān)閉。目前,除了工廠購置發(fā)電機(jī)組較多,醫(yī)院也是采購發(fā)電機(jī)組的“主力軍”。那么醫(yī)院應(yīng)該使用怎樣的發(fā)電機(jī)組?

                 和工廠相比,醫(yī)院對于發(fā)電機(jī)組的要求極其特殊。據(jù)了解,醫(yī)院必須是24小時(shí)供電。國家電網(wǎng)的雖然穩(wěn)定,但是也不能保證不出現(xiàn)短暫斷電的情況,因此,醫(yī)院都會自己購置發(fā)電機(jī)組。醫(yī)院用發(fā)電機(jī)組一般要求性能優(yōu)越、穩(wěn)定、噪音小,不干擾患者休息,醫(yī)生工作。

                 另外,醫(yī)院用發(fā)電機(jī)組必須要安裝保護(hù)裝置,在發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)低油壓、高水溫、啟動不成功等現(xiàn)象時(shí)能夠自動報(bào)警。同時(shí),醫(yī)院用發(fā)電機(jī)組必須采用自啟動模式,能夠在國家電網(wǎng)斷電的同時(shí)啟動電力供應(yīng),保證醫(yī)院工作的經(jīng)常進(jìn)行。







              隨著我國柴油發(fā)電機(jī)組行業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展,企業(yè)都將目光聚焦在產(chǎn)品更新?lián)Q代以及市場開拓方面,而對于行業(yè)競爭的情況重視不夠。作為全國柴油發(fā)電機(jī)組五強(qiáng)企業(yè),提醒,相關(guān)企業(yè)要從以下幾個(gè)方面認(rèn)清和了解市場競爭情況。

              1、發(fā)電機(jī)組行業(yè)內(nèi)部的競爭。近幾年,由于行業(yè)增長緩慢,柴油發(fā)電機(jī)組企業(yè)之間對市場份額的爭奪激烈,呈現(xiàn)競爭者數(shù)量較多,競爭力量大抵相當(dāng)?shù)臓顟B(tài)。由于企業(yè)間的產(chǎn)品或服務(wù)大致相同,同質(zhì)化現(xiàn)象比較嚴(yán)重,導(dǎo)致整個(gè)市場秩序混亂。在激烈的行業(yè)競爭中,某些企業(yè)為了規(guī)模經(jīng)濟(jì)的利益,擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模,市場均勢被打破,產(chǎn)品大量過剩,企業(yè)開始訴諸于削價(jià)競銷,阻礙了整個(gè)行業(yè)的發(fā)展。

              2、發(fā)電機(jī)組行業(yè)顧客的議價(jià)能力。行業(yè)顧客可能是行業(yè)產(chǎn)品的消費(fèi)者或用戶,也可能是商品買主。顧客的議價(jià)能力表現(xiàn)在能否促使賣方降低價(jià)格,提高產(chǎn)品質(zhì)量或提供更好的服務(wù)。





              3、發(fā)電機(jī)組行業(yè)供貨廠商的議價(jià)能力,表現(xiàn)在供貨廠商能否有效地促使買方接受更高的價(jià)格、更早的付款時(shí)間或更可靠的付款方式。

              4、發(fā)電機(jī)組行業(yè)潛在競爭對手的威脅,潛在競爭對手指那些可能進(jìn)入行業(yè)參與競爭的企業(yè),它們將帶來新的生產(chǎn)能力,分享已有的資源和市場份額,結(jié)果是行業(yè)生產(chǎn)成本上升,市場競爭加劇,產(chǎn)品售價(jià)下降,行業(yè)利潤減少。

              5、發(fā)電機(jī)組行業(yè)替代產(chǎn)品的壓力,是指具有相同功能,或能滿足同樣需求從而可以相互替代的產(chǎn)品競爭壓力。



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