環保廢氣治理設備廠家值得信賴,綠島環保科技爆款升級

催化燃燒設備的工作原理您需要了解：

現在很多時候我們都會使用催化燃燒設備，下面我們就來詳細介紹一下催化燃燒設備的工作原理有哪些：

到達必定程度的時分，氣體流向發作回轉，未處理的低溫廢氣進入上一循環已蓄熱的蓄熱層，然后發作催化反響后，又將熱量傳遞給上一循環冷卻的蓄熱層。如此循環操作，完結污染物的催化氧化反響和熱量的循環。

以上敘述就是我們對于該產品的分析研究，希望能對您有所幫助。

沸石轉輪吸附VOCs所產生的壓降極低,可大大減少電力能耗；整體系統采預組及模塊化設計,具備了的空間需求,且提供了持續性及無人化的操控模式；經過轉輪濃縮后的廢氣,可達到國家排放標準；吸附劑使用不可燃性疏水沸石，使用更安全；缺點是一次性投資較高。減少涂裝公害既是涂裝技術發展方向，也是涂裝行業的責任。隨著國內對環境質量的要求不斷提高，揮發性有機廢氣的治理工作正逐步開展。對汽車涂裝廢氣，應根據不同特點，分析不同處理方法的處理效果與處理成本，采取切實有效的技術方法處理，滿足排放標準，保護地球環境，創建和諧社會。技術性能及特點：結構簡單，維護方便，使用壽命長；高吸、脫附效率,使原本高風量、低濃度的VOCs廢氣,轉換成低風量、高濃度的廢氣,降低后端終處理設備的成本；

催化燃燒爐工作原理示意圖。注意事項 催化燃燒爐的工作溫度較低，所以裝置內的熱應變和氧化性比直燃法更易掌控。在選擇催化溫度前，必須了解有機廢氣中的有機成份，不能一概而論，否則就很容易造成不完全氧化，使的微粒子吸附在催化劑載體的表面，時間一長催化劑的活性就會下降，直接影響凈化率。催化劑主要采用堇青石蜂窩陶瓷體作為載體，γ-Al2O3為第二載體，以Pt、Pd等為主要活性組份，用高分散率均勻分布的方法制備而成，其使用性能同催化劑中的含量有直接的關系。在催化裝置沒有達到啟燃溫度時，催化床嚴禁有機廢氣進入，否則會污染催化劑，導致催化活性下降，壽命縮短。此外，這一技術不適合處理含氨成分的廢氣。