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空姐的專業(yè)優(yōu)勢

1、職業(yè)穩(wěn)定性

從國內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看,國內(nèi)主流航空公司空乘人員平均年薪在10萬元以上,因其專業(yè)性和供應不足,加上我國正處于從民航大國向民航強國的轉(zhuǎn)變過程中,其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。

2、空乘人員就業(yè)待遇

工作1個小時,津貼100元。2、國家規(guī)定有五險一金，用人單位根據(jù)工作崗位享有不同的保險保障。空乘人員的薪酬包括三三個部分:基礎工資、飛行小時費以及 駐外補貼。國內(nèi)航空公司的空姐按照級別由低高大體上分辦:見習乘務員、普通乘務員、國際航班乘務員和乘務長。國際國內(nèi)航線的調(diào)整以及職位的變更,收入會有不同程度的浮動。

3、1年工作11個月

境外國際航空公司為了保證每位空乘都有一個好的精神狀態(tài)每個月只要求空乘飛行80- 100個小時,相當于國內(nèi)辦公室工作-半的時間其它時間可以自由。每年,空乘都會有公司提供的30天帶薪年假,可以集中或者分開享受。

4、免費的“衣、食、住、行

很多外航為空乘提供了免費的“衣食住行”。

“衣”:每個航空公司都有統(tǒng)- -的制服,均免費提供給空乘。

“食”:在飛機上,經(jīng)濟艙的空乘在經(jīng)濟艙就餐,商務艙的空乘在商務艙就餐,頭等艙的空乘在頭等艙就餐。下飛機之后,公司會給空乘安排五星級酒店食宿,并額外給予駐外補貼費。

“住" :很多航空公司都會給空乘在基地處安排了公寓，房租、水、電、氣費都由公司承擔。

“行”:從居住處到機場、機場到居住處全都由公司派車接送,空乘不需要再花錢坐公車或打車。因此,空乘在衣、食、住、行方面基本沒有什么支出。

空姐就業(yè)前景分析

空姐平均年薪在10萬以上

從國際國內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看，國內(nèi)主流航空公司空乘人員平均年薪在10萬元以上，同時因其專業(yè)性和供應不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。鄭州鐵路學校可以說有很多個，但是卻難住了很多的家長，因為家長最擔心的還是孩子將來的就業(yè)問題，來我們學校一步到位解決問題。我國正處于從民航大國向民航強國的轉(zhuǎn)變過程中。由此預測到2010年中國至少需要新增加40000多名空乘服務人員工作崗位，民航空乘服務人員將超過25萬，規(guī)模將是目前的5倍。整個航空業(yè)自身也將演變成一個集民航管理、機場物流、機械機服、航空氣象、地面服務、流程簽派、航空營銷以及票銷售等多元化的復式行業(yè)。

空乘的薪酬包括三個部分：基礎工資、飛行小時費以及駐外補貼。

目前，普通崗位的空姐月薪大致為5000元，根據(jù)多飛多得的機制，國際國內(nèi)航線的調(diào)整以及職位的變更，收入會有不同程度的浮動。

國內(nèi)航空公司的空乘按照級別由低高大體上分辦：見習乘務員、普通乘務員、國際航班乘務員和乘務長。

普通乘務員一般要在國內(nèi)航班飛行2年左右時間，基本月薪2000元至3000元之間，此后才能飛國際航班的普通艙，然后飛兩艙(公務艙和頭等艙)，基本月薪在5000元左右，之后再升為乘務長(分區(qū)域乘務長和帶班乘務長)，基本月薪9000元左右。空乘行業(yè)要面對眾多旅客進行服務，所以擁有遇事不慌的表現(xiàn)力及語言表達能力很重要。飛行小時費用按每小時20-30元計算，每月飛行120小時左右。駐外補貼按照國內(nèi)航空公司標準支付。(配圖)

國外航空公司目前外航的基本月薪一般在1.3萬元至1.5萬元，每月飛行小時在50-70小時，每小時10-12美元飛行補貼，每月收入多能達到兩萬元以上。表現(xiàn)為氣質(zhì)佳、形體美、才藝精、紀律嚴的知識型、技能型航空服務專門人才。駐外補貼則按照停留國家的貨幣標準由公司支付用餐津貼、賓館與機場的往返交通費、住費。應、往屆高中畢業(yè)生，男女不限，需面試、政審合格。

2019年航空學校招生開始了

招生對象為2019年普通初、高中畢業(yè)生，年齡15至20周歲，符合我省中搞考報名條件。

另外，身高須在163-180厘米之間，體重在46公斤（未滿15周歲162厘米以上），未進行近視屈光手術(shù)，無色忙、色弱。無影響功能或軍容的紋身、刺字、傷疤等。

學生入學報到后學生及家長（監(jiān)護人）簽訂培養(yǎng)協(xié)議，辦理學籍注冊手續(xù)，航空實驗班實行單獨編班，模擬營連管理模式，統(tǒng)一著裝，在校食宿。

航空專業(yè)學校

鄭州盛世航空職業(yè)學校，是河南鄭州一所航空高等學院，致力打造航空航天專業(yè)特色，為社會經(jīng)濟發(fā)展培養(yǎng)應用型人才。

學院以專業(yè)師資隊伍為基礎，本著求真務實、與時俱進的校訓，嚴格執(zhí)行團結(jié)、自強、慎篤、嚴謹?shù)男ｏL精神，構(gòu)建了一支全國專業(yè)的航空背景的教師、導師領(lǐng)銜的強大師資團隊。乘務員的主要職責是為乘客提供熱情優(yōu)質(zhì)的服務，確保旅客出行舒適與安全，并及時處理旅途中的各種突發(fā)事件。堅持“專業(yè)前移、技能優(yōu)先、知行合一、因材施教”的教學指導方針，以專業(yè)、強大的師資隊伍，將傳承知識與創(chuàng)造知識有機結(jié)合，把培養(yǎng)人才與服務社會緊密掛鉤，著一套新時代航空教材、教程，著力打造一個受行業(yè)歡迎，得人民青睞，讓政府放心，使學生無憂的中國航空工程師搖籃。