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DCT的英文全稱是double clutch transmission.中文意思是雙離合器變速箱。也有人稱之為DSG（Direct-Shift Gearbox），中文表面意思為“直接換擋變速器”。大眾汽車在2002年于德國沃爾夫斯堡向世界展示了這一技術創新。新一代DCT變速器采用了雙離合器和6個前進檔的傳統齒輪變速器作為動力的傳送部件，主要與高扭矩的發動機配合使用。自動檔變速箱維修聯系電話

汽車油泵損壞

　　原因：加油時的不合理行為有可能造成油泵損壞。

　　保養方法：車主在給汽車加油時，盡量不要等燃油報亮了再加油，這樣做是會縮短油泵的使用壽命，存油太少或燃油耗盡都可能會燒毀油泵。如果常行駛于市區且加油比較方便則不必一次加滿，因為這樣可能會導致油浮及傳感器失靈和油表失真并增加油耗，所以建議車主在燃油消耗差不多的時候就要加油。自動檔變速箱維修聯系電話

現在，將液力變矩器集成到CVT系統中，主、從動輪的夾緊力實現電子化控制，在CVT中采用節能泵，傳動帶用金屬帶代替傳統的橡膠帶。新的技術進步克服了CVT系統原有的技術缺陷，導致了傳遞轉矩容量更大、性能更優良CVT的面世，汽車界對CVT技術的研究開發日益重視。自動檔變速箱維修聯系電話

CVT能實現無級變速，因此能根據車輛和路面實際情況，改變傳動系統的傳動比，使發動機在功率和燃油消耗率都在佳范圍內工作。因此相比較有級變速器，CVT變速器的動力性。同時，CVT通過改變主、從動輪工作半徑實行無級變速，比起目前上常用的AT自動變速器通過液力變矩器實行無級變速，CVT的傳動效率和燃油經濟性都大大提高。自動檔變速箱維修聯系電話

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　　自動變速箱即將出現故障我們該如何判斷呢?

　　1、車子發生打滑或沖擊。

　　如果掛上D檔或R檔車子不走，或者車子反應很遲緩后沖擊，或者發動機轉速很高但車速卻很慢，就意味著變速箱內部的機械傳動部分出了問題。

　　2、箱體內產生異味。

　　變速箱體是靠液壓油來工作的，當油溫過高時，會產生一些燃燒，這些異味會傳出來，這就說明變速箱體內的某些執行部件工作不正常。 自動檔變速箱維修聯系電話

　3、自動換擋時間過長或者過短。

　　一般自動變速箱都是有特定的換擋轉速和車速，如果發現換擋時間突然過長或者過短，這就意味著變速箱的傳動比不成比例了，同時會感覺發動機的轉速過高，情況更甚者是變速箱不進行換擋，這都說明變速箱出了問題。自動檔變速箱維修聯系電話

　　4、自動換擋有異響產生

　　如果發現自動換擋時有異響產生，多是由于自動變速器內部產生磨損或損壞，應該及時到維修站維修檢測，及早的發現故障點

慧眾變速箱維修——自動檔變速箱維修聯系電話 車系：本田雅閣 變速器型號規格：CM5 行駛里程數：122281km 變速箱故障現象：變速器漏油，前行擋與換擋均不可以行駛。 變速箱故障剖析：變速器內部各油封老化比較嚴重，造成 漏油。而且波箱里磨擦片所有老化，掉下來，造成 燒片，促使車子沒法行駛。 變速箱故障檢修：拆換內部全部磨擦片、全部油封、油格后，裝考研復試車，常見故障清除。自動檔變速箱維修聯系電話
慧眾變速箱維修——自動檔變速箱維修聯系電話 車系：大家 變速器型號規格：09G 行駛里程數：87607km 變速箱故障現象：半油封一直漏油，以前買車人換過很多油封或是存有經常漏油現象。 變速箱故障剖析：傳星檢修技術員檢驗后發覺，分動箱滾動軸承比較嚴重損壞，因而造成 傳動軸發曠，發生漏油現象。 變速箱故障檢修：拆換損傷分動箱、油封、前油封。并對里面完成清理后，裝考研復試車，常見故障清除。自動檔變速箱維修聯系電話