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輸送帶跑偏現象及解決措施

在皮帶輸送機中，輸送帶既是牽引構件，傳遞動力和運動，又是承載構件，支撐物料載荷，工作情況較為復雜，經常會遇到輸送帶跑偏的情況發生。跑偏是指皮帶輸送機運轉過程中輸送帶中心線偏離輸送機的中心線的現象，由于輸送帶跑偏可能造成輸送帶邊緣與機架相摩擦，導致輸送帶邊緣過早損壞，輕則影響輸送機的使用壽命、影響物料的輸送量；重則造成撒料、甚至停機事故的發生，直接影響生產。由于輸送帶是輸送機中重要的、也是昂貴的部件之一，其價格約占輸送機總價格的 25% ～50% 。(1)有載分支或無載分支托輥軸線與輸送帶運行中心線不垂直，引起輸送帶在托輥處跑偏。因此，分析研究引起輸送帶跑偏的原因、減小和消除輸送帶跑偏，是保證皮帶輸送機正常工作、延長輸送設備使用壽命的重要內容。引起輸送帶跑偏的原因主要有以下一些因素。

(1)設備自身方面：①架體剛性差，在載荷作用下變形較大；②滾筒的外圓圓柱度誤差較大；③托輥轉動不靈活，使輸送帶兩側受力不均；④滾筒間圓柱軸線的平行度誤差較大；在皮帶輸送機中，輸送帶既是牽引構件，傳遞動力和運動，又是承載構件，支撐物料載荷，工作情況較為復雜，經常會遇到輸送帶跑偏的情況發生。⑤輸送帶本身質量有問題，薄厚不均，運轉時引起震動或帶兩邊邊緣的長度不一致，導致輸送帶跑偏；⑥輸送帶的接頭不平行，聯接誤差較大。

(2)安裝調整方面：①傳動、改向滾筒軸線與輸送機的中心線垂直度誤差較大，運轉時使輸送帶與水平線之間產生較大的傾角；②托輥軸線與輸送機中心線垂直度誤差較大；③機架與地面聯接強度不夠，機架不穩；(2)輸送帶的接頭接口與膠帶中心線不垂直（喇叭口）引起的跑偏，應通過安裝時提高帶的聯接精度來消除。④導料槽、卸料槽的導料擋板安裝位置不當，運轉時使輸送帶兩邊受力不均引起跑偏。

(3)使用維護方面：①清掃器的清掃性能不佳，使用中使滾筒或托輥外圓直徑局部增大；②供料口位置不當，使物料在輸送帶上偏載；③維護及調整不當；優點：軟起動性能優良，起動時速度曲線線性可控，停車時速度曲線線性可控，電氣制動性能好，可無級變速，可控性能優良，可做閉環控制，無減速器，可靠性高。④對于鋼絲繩芯輸送帶，由于制造中各鋼絲芯受力不均，使輸送帶在運轉中發生跑偏，或輸送帶強差，受載后伸長量大，引起振動，發生跑偏；⑤運轉時輸送機系統的振動也會引起輸送帶的跑偏。

改向滾筒與輸送帶之間的磨損

改向滾筒位于輸送機尾部，輸送帶跟隨改向滾筒旋轉，使下輸送帶變為上輸送帶來承載物料。

1、磨損原因

該磨損主要是由于改向滾筒和輸送帶之間進入了雜物，粘結在滾筒上，使改向滾筒局部半徑發生變形產生磨損。其原因主要有：

a)由于清掃不干凈及環境影響，使改向滾筒容易粘結物料。當這些物料達到3cm時，改向滾筒的局部應力迅速增加，兩者之間的磨損加劇，使輸送帶膠層變薄或出現破洞。

b)改向滾筒與下托輥之間有一個較長的無支撐段。此時輸送帶形狀由槽型逐漸變為直線型，物料容易散落下來落在輸送帶空載段上，進入輸送帶和滾筒之間，引起輸送帶的磨損。

2、維護措施

a)在貼近改向滾筒表面部位加裝刮料板，刮料板與接料板整體焊接在一起，接料板通過螺栓連接在輸送機機架上，并且使刮料板與滾筒有一定傾斜角度，增加刮料能力。

b)在改向滾筒前部加裝V型清掃器(通過螺栓連接在機架上)，清掃器與輸送帶接觸端安裝橡膠皮條，減少對膠帶的磨損。此外，針對改向滾筒前無支撐段的漏料問題，還可以在無支撐段加裝擋板來減少漏料。

托輥間距

托輥間距應滿足兩個條件：輥子軸承的承載能力及輸送帶的下垂度，托輥間距應配合考慮該處的輸送帶張力，使輸送帶獲得合適的垂度。

穩定工況下的下垂度應限制在%%以內。

回程分支托輥間距：2.4～3m。

凸弧段托輥間距：一般為承載分支托輥間距的1/2，還應驗算輸送帶合力的附加載荷是否超出所選托輥的承載能力。

落料處緩沖托輥間距：根據物料的松散密度、塊度及落料高度l而定，一般按承載分支托輥間距的l/2～1/3。當松散密度較大，落差較高時可取l.2～1.5倍輥徑。

輸送重量大于 20kg的成件物品時，托輥間距不應大于物品長度的l/2(沿輸送方向)。對于20kg以下的成件物品托輥間距可取lm。

托輥輥子：根據承載能力分普通型及重型兩種，每種輥徑對應2～3種軸徑。全部采用大游隙軸承，并保證所有輥子轉數不超過600r/min。

托輥的基本類型

托輥是帶式輸送機的重要部件，種類多，數量大。它占了一臺帶式輸送機總成本的35%，產生了70%以上的阻力，因此托輥的質量尤為重要。

托輥的作用是支撐輸送帶和物料重量。托輥運轉必須靈活可靠。減少輸送帶同托輥的摩擦力，對占輸送機總成本25%以上的輸送帶的壽命起著關鍵作用。雖然托輥在帶式輸送機中是一個較小部件，結構并不復雜，但制造出高質量的托輥并非易事。

判斷托輥好壞的標準有以下幾條：托輥徑向跳動量；托輥靈活度；軸向竄動量。

托輥的基本類型

托輥是帶式輸送機的重要部件，種類多，數量大。作用是支承皮帶，減少皮帶運行阻力，并使皮帶的垂直度不超過一定限度以保證皮帶平穩地運行。

托輥按其用途分類為調心托輥、緩沖托輥、槽型托輥、平行托輥。調心托輥的作用是糾正帶式輸送機的跑偏，通常輸送機的重載段上安裝回轉式槽型調心托輥，空載段上安裝平行調心托輥。緩沖托輥是根據實際情況應用于機尾架上的，受料時，可以降低物料對皮帶的沖擊，有利于沿長皮帶的使用壽命。槽形托輥一般由兩個側托輥和一個平托輥組成，槽角度一般為30度，對于可拆卸式的帶式輸送機，槽形托輥的三個托輥互相鉸接在一起，故稱鉸接托輥。作用是支承皮帶，減少皮帶運行阻力，并使皮帶的垂直度不超過一定限度以保證皮帶平穩地運行。平行托輥一般為一個長輥，它安裝在承受壓力的下端故稱下托輥。