淮安玻纖土工格室廠家服務至上「多圖」

玻纖土工格柵的作用用于加固路面來解決瀝青路面容易凹陷，已經被得到廣泛應用，也受到許多客戶們的喜愛，輕松解決道路障礙。

瀝青路面經常由于來往車輛的碾壓產生豎向剪切位移，這使得路面要長時間大范圍承受兩種應力的折磨，前者導致接縫或裂縫上方的瀝青加鋪層內出現較集中的拉應力；后者則使接縫上方的瀝青加鋪層經受較大的彎拉應力和剪切應力。

玻纖土工格柵作為一種很堅硬的材質，將其作為夾層，能夠抑制應力，釋放應變，，從而達到減少裂縫的目的。

觀察以往的工程案例，一條改變了方向的水平裂縫的對應裂縫能量可從其起點移動0.6米，1.5米以上寬度的加筋材料有助于確保能量在裂縫兩側完全消散。玻纖土工格柵高抗拉強度、低延伸率——玻纖土工格柵是以玻璃纖維為原料，具有很高的抗變形能力，斷裂延伸率小于3%。在容易凹陷的瀝青路面使用玻纖土工格柵，玻璃纖維土工格柵在舊水泥混凝土路面上的瀝青加鋪層，其主要作用是提高路面的使用功能，對承載作用則貢獻不大，加鋪層下的剛性混凝土路面仍起關鍵的承載作用。

實驗可以讓數據更加準確，讓結果更加清晰。玻纖土工格柵即使因為局部區域產生裂紋，使裂紋發生處的應力過于集中，但經玻纖土工格柵的傳遞而逐漸消失，裂紋不再會發展成裂縫。我們對舊瀝青混凝土路面上的瀝青加鋪層受荷情況做受力分析----當瀝青路面收到向下的壓力時，就會發生沉降，直接與大車車輪接觸的位置受力更大，沉降情況更為嚴重，尤其是輪胎邊緣對壓力的作用更為明顯，路面上經常看到的輪胎印總是輪胎兩側變形嚴重就是這個道理。

玻纖土工格柵施工注意事項：

1.嚴格控制運送混合料的車輛出入．禁止車輛在格柵層上急轉向．急剎車和傾瀉混合料腳料，以防止對玻纖格柵的損壞。

2.玻纖格柵背膠易溶于水，雨天或路面潮濕時不得施工。玻纖格柵為玻璃纖維制造．對人體皮膚易產生刺激作用 施工人員須戴防護手套。

玻纖土工格柵作為一種加筋格柵，由于其具有高抗拉強度和高彈性模量，近幾年被廣泛應用于新建或改建道路的瀝青混凝土路面中，用來提高瀝青混合料的整體抗拉強度，減少變形，防止和減少路面反射裂縫、延遲疲勞損壞，達到延長路面使用壽命的目的。應力吸收層還可采用改性瀝青，按2kg／m2左右的灑布量，形成大約2mm的瀝青膜。玻纖土工格柵是一種增強路面及路基的新型優良土工基材，產品以無堿玻璃纖維長絲為主要原料，采用獨特的經編織造工藝編織，經特殊膠料涂覆后而成的網狀結構材料。可有效改善道路結構應力分布，抵抗和延緩由于基層裂縫引起的反射裂縫的發生，提高道路的使用壽命，并可降低造價，提高施工質量。