您好,歡迎來(lái)到易龍商務(wù)網(wǎng)!
發(fā)布時(shí)間:2021-09-08 08:31  
【廣告】





廣州越獅實(shí)業(yè)有限公司——TY-GARD2020加固帶加固集裝箱加固帶
Ty-Gard美式加固帶(西歐主流出口集裝箱內(nèi)部牢固方法) 美國(guó)ty-gard二000牢固帶是一種環(huán)球搶先的集裝箱內(nèi)牢固方法.柔性.平安.操作輕便.幸免因牢固不妥引發(fā)的貨損以及客訴. 自一九八一年以來(lái).Walnut Industries一直在為運(yùn)輸行業(yè)研發(fā)以及制作奇特的辦理計(jì)劃.
操作Ty-Gard 二000防打壞.切合傷害品法例.將受傷變亂以及補(bǔ)償責(zé)任減到起碼以及下降加固本錢 》》》裝置十分簡(jiǎn)便.只要費(fèi)時(shí)數(shù)分鐘.
Ty-Gard 二000還切合IMDG.FMCSA.USCG.RID.ADR及DOT劃定的貨品加固指引 》》》Ty-Gard的柔性加固體系計(jì)劃為在運(yùn)輸中庇護(hù)珍貴產(chǎn)品而不會(huì)打壞包裝或裝備.
Ty-Gard 二000是現(xiàn)今市集上功效面的平安加固體系.
Ty-Gard經(jīng)核準(zhǔn)可加固圓桶.集裝袋.中型散裝容器以及各類范例的托盤產(chǎn)品以及散貨.
在冷鏈.儀器裝備.危化品等畛域都被西歐國(guó)度指明的牢固方法.
Ty-Gard美式加固帶必要組合Ty-Patch一起操作.構(gòu)成一道根本的平安加固體系.出口集裝箱牢固時(shí).可按現(xiàn)實(shí)情況來(lái)決議操作幾道來(lái)牢固.這類牢固方法十分范例.更有益于企業(yè)對(duì)加固資料本錢的節(jié)制.
'Ty-Gard美式加固帶'(西歐主流出口集裝箱內(nèi)部加固方法)美國(guó)ty-gard2,000加固帶是全球進(jìn)的集裝箱內(nèi)部加固方法.靈活.安全.操作輕便.免受因加固不當(dāng)而造成的貨損和客訴損失.自一九八一年以來(lái). Walnut Industries就一直為運(yùn)輸業(yè)研發(fā)并制作精美的處理方案。
廣州越獅實(shí)業(yè)有限公司——美式加固帶加固集裝箱加固帶
集裝箱加固
對(duì)產(chǎn)品認(rèn)識(shí)和了解?
(TY-GARD2000易用纖維貨物加固系統(tǒng))貨物安全加固服務(wù)
Gard2000采用了16英寸寬的彈性膠帶,由一層高強(qiáng)度壓敏膠和丙l烯酸粘合劑組成,使貨物僅用膠帶固定在集裝箱上,可以卸貨而不會(huì)留下任何痕跡,適用于包裝桶、彈性袋、托盤產(chǎn)品和紙卷包裝
越獅實(shí)業(yè)有限公司——無(wú)紡布纖維加固帶加固集裝箱加固帶
使用后:
二次加固對(duì)照:
木材加固
2個(gè)熟練工,半小時(shí)以上;
沒有明確的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)確保合格;
需要進(jìn)行熏蒸處理;
卸貨拆箱很麻煩,客戶不歡迎。
安全加固系統(tǒng)
一名工人一次培訓(xùn)幾分鐘即可完成;
二是標(biāo)準(zhǔn)工藝操作;
無(wú)需熏蒸;
美觀,可剪可卸,客戶歡迎您的光臨。
廣州越獅實(shí)業(yè)有限公司—TY-GARD粘固帶,越獅是一家專業(yè)做粘固帶的廠家,有需要的可以前來(lái)咨詢合作。
粘固帶廠家分享:不同的貨物在集裝箱內(nèi)的加固
一.木箱貨柜貨載加固
(1)對(duì)于較重的小型木箱,可以試著用上面兩個(gè)木箱的縫隙壓住上面的木箱,這種方法適用于縫隙較小的情況,因?yàn)樯厦婺鞠涞闹亓繒?huì)限制下層木箱在運(yùn)輸過(guò)程中的移動(dòng)。但是頂部的木箱必須加固和加固。若間隙較大,則不能像這樣裝載,間隙之間需填滿類似充氣袋、木材等加固產(chǎn)品。
裝運(yùn)完畢后,如貨物離箱門有一定距離,一般客戶會(huì)用木樁加固,但現(xiàn)在有更好的產(chǎn)品:軟式包裝帶,只要用 X的包裝形式,就能很方便地加固好,防止運(yùn)輸過(guò)程中貨物撞到箱門的后側(cè)。
想要了解TY-GARD2020加固帶的相關(guān)信息可以咨詢廣州越獅實(shí)業(yè)有限公司。
二、集裝箱紙箱貨物加固
在集裝箱貨物中,紙箱是見到zui多的一種包裝形式,這種包裝方式一般都是裝較輕的產(chǎn)品,紙箱占整個(gè)集裝箱貨物的70%左右。
在裝貨之前,首先要計(jì)算出貨物的數(shù)量,以及貨物的尺寸是否能把整個(gè)集裝箱裝滿?若判斷出裝船后仍有較大空隙,則應(yīng)調(diào)整全船貨物裝載高度,使貨物完全裝滿集裝箱底部。
如果集裝箱里裝的是同樣大小的小紙箱,那么我們就可以很容易地將它們整齊地堆疊起來(lái),而且也不會(huì)有什么空隙,不過(guò)在打開箱門的時(shí)候,后面的部分必須要加強(qiáng),以防它們掉下來(lái)。若仍然有空隙,則需要使用類似于充氣袋的產(chǎn)品進(jìn)行加固。
為什么選擇TY-GARD
安全:TY-GARDzui神奇的地方:TY-GARD背膠屬壓力敏感型,使其能夠在運(yùn)輸過(guò)程中緊密地保護(hù)貨物,又能方便地卸貨,不留痕跡。而TY-GARD背膠具有高、低溫耐力,因此很適合于運(yùn)輸過(guò)程中的惡劣溫度環(huán)境。
Ty-gard加固VS綁扎帶 金屬扣加固方式
扣子&金屬扣
沒有通過(guò) AAR、 BOE等認(rèn)證;2001-2006年多次在 AAR的沖擊試驗(yàn)中失敗:出現(xiàn)貨物zui終倒塌,堆壓在箱門上,綁扎帶斷裂等情況;
二、不符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn):使用綁扎帶對(duì)集裝箱內(nèi) D環(huán)進(jìn)行加固,經(jīng) ISO認(rèn)可的集裝箱內(nèi) D環(huán)承載zui大不能超過(guò)1500 KG;
四是綁扎帶受力面積小,對(duì)接觸面上壓強(qiáng)大,增加了整個(gè)加固系統(tǒng)破壞貨物包裝,造成貨損的風(fēng)險(xiǎn);
遠(yuǎn)超過(guò)1500 KGS* g的 D環(huán)力極限,不符合 ISO標(biāo)準(zhǔn);