臺(tái)灣路口叉車防撞報(bào)警器價(jià)格多重優(yōu)惠「唯創(chuàng)安全」

叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)

叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)

叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)唯創(chuàng)安全叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)解決方案，通過在特種車輛上安裝預(yù)警裝置，實(shí)時(shí)監(jiān)控幾十米半徑范圍內(nèi)微標(biāo)簽的相對距離，

精度達(dá)到10厘米。起到根據(jù)距離遠(yuǎn)近、判斷危險(xiǎn)程度，作出不同級別的聲光報(bào)警，

有效預(yù)防、杜絕車輛碰撞碾壓員工等高危事故發(fā)生。

應(yīng)用對象：前移叉車、堆垛車、窄通道叉車、電動(dòng)平衡叉車、內(nèi)燃叉車、挖掘機(jī)、礦山機(jī)械、龍門吊等

叉車防撞報(bào)警系統(tǒng)通過在叉車上安裝測距主機(jī)、在叉車工作區(qū)域的人員身上佩戴防撞標(biāo)簽，可實(shí)時(shí)監(jiān)控叉車設(shè)定半徑范圍內(nèi)人員的相對距離，當(dāng)人員與叉車的相對距離小于設(shè)定距離時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)觸發(fā)叉車上的防撞報(bào)警器，發(fā)出聲光報(bào)警，從而有效預(yù)防、杜絕叉車碰撞、碾壓人員等高危事故的發(fā)生。目前開展一產(chǎn)品與技術(shù)服務(wù)的企業(yè)不在少數(shù)，對比國外安全產(chǎn)品應(yīng)用比例中國市場才剛剛開始。

并且通過軟件平臺(tái)將叉車、主機(jī)、標(biāo)簽關(guān)聯(lián)起來，通過無線通信技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程配置叉車防撞的距離、音量，可以統(tǒng)計(jì)叉車和人員報(bào)警的次數(shù)，以方便管理者調(diào)整管理方式。

使用到的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)：射頻識(shí)別，RFID（Radio Frequency Identification）技術(shù)，又稱無線射頻識(shí)別，是一種通信技術(shù)，可通過無線電訊號(hào)識(shí)別特定目標(biāo)并讀寫相關(guān)數(shù)據(jù)，而無需識(shí)別系統(tǒng)與特定目標(biāo)之間建立機(jī)械或光學(xué)接觸。

叉車防撞報(bào)警系統(tǒng)

叉車防撞解決方案·

方案概述

叉車防撞報(bào)警系統(tǒng)通過在叉車上安裝測距主機(jī)、在叉車工作區(qū)域的人員身上佩戴防撞標(biāo)簽，可實(shí)時(shí)監(jiān)控叉車設(shè)定半徑范圍內(nèi)人員的相對距離，當(dāng)人員與叉車的相對距離小于設(shè)定距離時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)觸發(fā)叉車上的防撞報(bào)警器，發(fā)出聲光報(bào)警，從而有效預(yù)防、杜絕叉車碰撞、碾壓人員等高危事故的發(fā)生。由于無線信號(hào)的低頻，近場特性，近場電磁測距(NFER)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了可靠的安全提醒，甚至包括角落區(qū)域。叉車防撞報(bào)警系統(tǒng)

功能描述

實(shí)時(shí)定位 多級聲光報(bào)警 360°全向監(jiān)測

采用實(shí)時(shí)定位技術(shù)，定位精度可達(dá)250px； 可設(shè)定多級報(bào)警距離，不同距離聲光報(bào)式不同； 可實(shí)現(xiàn)叉車周邊360°全向監(jiān)測，實(shí)現(xiàn)安全無死角；

應(yīng)用場景

叉車防撞報(bào)警系統(tǒng)可以應(yīng)用于各種危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)域，例如廠房叉車安全預(yù)警，碼頭作業(yè)預(yù)警，工地大型機(jī)器（裝載機(jī)、吊車、起重機(jī)、卡車）作業(yè)預(yù)警等。