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發(fā)布時間：2021-07-27 19:06
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解放J6L質(zhì)惠版國五載貨車匹配
道依茨CA4DK1 4L—5L發(fā)動機
實現(xiàn)5萬公里長換油、100萬公里無大修
發(fā)動機保用標準國內(nèi)高36個月不限里程
擁有國內(nèi)大的中卡駕駛室（2250mm）
國內(nèi)寬的臥鋪(615mm)
發(fā)動機采用4氣門 共軌技術(shù)
比自主國內(nèi)競品百公里省油1-2L
發(fā)動機輪系采用單排結(jié)構(gòu)
可靠性更高，維護間隔周期長
多項技術(shù)升級打造出屬于解放J6L質(zhì)惠版
強大的“質(zhì)惠之芯”
震撼了整個商用車領(lǐng)域
六米八載貨車在大家的印象中大多是用來拉輕載跑綠通，但是有一小部分車輛的作業(yè)半徑并不大，裝載的貨物也不輕，也就是我們所說的大載倒短。今天我們來聊聊這輛拉磚的解放J6L。
600毫米欄板車在目前的六米八車型里面早已不是主流，但是對于一輛運輸紅磚的載貨車來說，這種車廂才是合適的。
維修便利性，所以順心
1、油嘴相當于國三EGR機械泵油嘴，不易堵塞，油品適應(yīng)性好。
2、發(fā)動機結(jié)構(gòu)簡單，一缸一泵，可以單獨更換噴油嘴和噴油泵，具有機械泵維修經(jīng)驗的技術(shù)人員就可以上手維修。
3、單體泵一只噴油嘴的材料成本僅有300元，比共軌噴油嘴便宜900元，如果更換六支，僅材料成本就相差5400元。
4、氣驅(qū)尿素噴射技術(shù)是一汽解放獨有的產(chǎn)品，原理是尿素罐利用整車自帶的儲氣筒取氣，徹底擺脫依靠外接電動泵驅(qū)動的傳統(tǒng)模式，只需10萬公里更換濾芯，使用壽命達到100萬公里以上。結(jié)構(gòu)簡單，皮實耐用。
解放J6自2007年上線以來，銷量已突破70萬輛，獲得用戶的一致追捧，并創(chuàng)造了2016年全年19.2萬輛的銷量戰(zhàn)績，其中重卡銷量全年一。
解放J6L 4×2質(zhì)惠版載貨車搭載道依茨CA4DK1共軌發(fā)動機，動力強勁，B10壽命達到100萬公里無大修，輕量化更節(jié)油。同時享受行業(yè)一長5萬公里長換油保用周期及國內(nèi)高3年不計里程保用，用實力征服用戶。
2017年，一汽解放面深化產(chǎn)品布局戰(zhàn)略，不斷針對細分市場推出更加符合區(qū)域路況需求和市場需求的全新產(chǎn)品，為一汽解放持續(xù)2017不斷發(fā)力！專門為糧食運輸設(shè)計的加強型貨廂，貨廂欄板內(nèi)尺寸長×寬×高（mm）：7700×2400×800。在載貨市場，解放聚焦快遞、快運、零擔、綠通等市場，以更輕量、更有勁、更省心、更省油的高質(zhì)量產(chǎn)品回報廣大用戶。
駕駛室配置：J6P高出一個檔次，自動化程度高
在駕駛室配置上J6P比J6M自動化程度高，J6P采用全浮駕駛室標配電動車窗、電動后視鏡、遙控鑰匙、手電一體式舉升機構(gòu)。J6M標配手動車窗、手動后視鏡、手動舉升機構(gòu)。
主要結(jié)構(gòu)分類
1.底盤
采用解放J6國五排放底盤，長春J6L平頂駕駛室，軸距5800mm，大柴道依茨225馬力發(fā)動機，6檔變速器，10噸后橋，10.00原廠鋼絲輪胎，斷氣剎，帶動轉(zhuǎn)，離合助力，原廠ABS。
2.上裝、起重裝置
解放J6單橋托吊聯(lián)體清障車，10噸聯(lián)體上裝，二節(jié)式六邊型吊臂，三節(jié)托臂，分體式車廂，進口液壓系統(tǒng)，雙側(cè)聯(lián)動操作裝置，前保險杠裝有配重。兩個8噸液壓絞盤，35米鋼絲繩，直徑16mm。
解放J6清障車底盤車頭向左實拍
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解放J6清障車底盤正后方實拍
解放J6清障車駕駛室內(nèi)部實拍圖
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