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發布時間:2020-12-19 12:50  
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現在大量采用的以IF鋼為主的軟鋼系列將被高強度鋼板系列替代,高強度低合金鋼將被雙相鋼和超高強度鋼板替代。目前,國內汽車零件高強度鋼板的應用還多限于結構件與梁類件,所用材料的抗拉強度多在500MPa以下。在操作員工作時間內數控機床正常運轉是基本要求,休息時間同樣需要有效利用。因此,迅速掌握高強度鋼板沖壓技術,是我國汽車模具行業亟待解決的一個重要問題。
新型模具產品適時推出
隨著汽車沖壓生產自動化的發展,級進模在汽車沖壓件的生產中應用將更加廣泛。4---多元化自動化多元化自動化加工充分利用機床工作臺,CAM工程師提前布置模具加工工位,如工作臺上同時布置多件待加工零件,大限度讓工作臺滿負荷工作,減少夜班人員工作量甚至取消夜班人員。級進模是一種高新技術模具產品,技術難度大,制造精度要求高,生產周期長,多工位級進模將是我國重點發展的模具產品之一,形狀復雜的沖壓件,特別是一些按傳統工藝需要多副沖模分序沖制的中小型復雜沖壓件,越來越多地采用級進模成形。
模具的精細化制造是必然趨勢
所謂的模具精細化制造,是對模具的開發過程和制造結果而言的,具體地表現為沖壓工藝和模具結構設計的合理化、模具加工的精度、模具產品的高可靠性和技術管理的嚴密性。模具精細化制造其實并不是一項單一的技術、二是設計、加工和管理技術的綜合反映。現在大量采用的以IF鋼為主的軟鋼系列將被高強度鋼板系列替代,高強度低合金鋼將被雙相鋼和超高強度鋼板替代。模具精細化制造的實現除了靠技術上精益求精,還要靠嚴密的管理來保障。
我國貴為世界汽車產銷大國,汽車保有量也有望全球,這與被譽為'汽車工業'的汽車模具工業發展滯后有莫大關系。
汽車模具是指應用于汽車領域的模具,被譽為'汽車工業',汽車生產中90%以上的零部件需要依靠模具成形。
汽車車身模具特別是大中型覆蓋件模具,是車身制造技術的重要組成部分,也是形成汽車自主開發能力的一個關鍵環節。汽車模具產品包括汽車覆蓋件模具、輪胎模具、內外飾塑件模具、車燈模具、汽車保險桿模具、汽車儀表板模具等。