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汽車水箱打壓表怎么看呢?下面就一起隨小編來了解一下吧。

稍微懂點車的老司機都會看水溫表，這可是汽車發動機工作狀態的重要數據，發動機正常工作的時候，水溫表的溫度大約在90度左右算是正常，當汽車的溫度過高的時候，可能就預示著你的發動機出現故障了，當發動機溫度過高的時候，還會造成其它部位的故障出現，引起一系列的問題。

沒有水溫表，車上還有水溫指示燈，當這個指示燈亮起的時候也是說明汽車的發動機過熱，需要停車熄火，然后等一段時間，水溫和發動機的溫度都降下來之后再繼續駕駛，一般只要不是長時間開車或者汽車其本身存在問題的話，這個指示燈是不會亮起的。不僅是捷達和桑塔納沒有水溫表，像有的寶馬車型也是沒有的，所以說水溫表也不是必須的，會看水溫指示燈也可以正確使用汽車。

如何防止汽車水箱水溫過高

主要的一點就是經常檢查汽車的防凍液，一般防凍液的保質期在1年左右，平時使用也會蒸發變質一部分，每輛汽車買回來都有汽車說明書，大家可以根據自己的車型選擇時間更換防凍液，需要注意的是，在更換的時候不要混合添加，防凍液的質量和水溫有著直接的關系。

汽車水箱是水冷式發動機的重要部件，作為水冷式發動機散熱回路的一個重要組成部件，能夠吸收缸體的熱量，防止發動機過熱由于水的比熱容較，吸收缸體的熱量后溫度升高并不是很多，所以發動機的熱量通過冷卻水這個液體回路，利用水作為載熱體傳導熱，再通過大面積的散熱片以對的方式散熱，以維持發動機的合適工作溫度。

什么是汽車的副水箱，它有什么作用？

副水箱其實就是水箱的一個輔助，它也是散熱冷卻系統的一個重要組成部分。而且人們把它稱作膨脹水箱，這個主要跟它的工作有關系，水箱在溫度高低的時候都會產生一定的壓力，而副水箱就可以起到一個調節的作用。所以根據熱脹冷縮來幫助水箱和發動機排出去多余的水，所以有很大的作用。主副水箱里面都是相同的，所以在添加冷卻液的時候也要注意副水箱的刻度，不能太多。

汽車水箱工作原理原理是這樣的，根據水溫，發動機負荷，信號傳遞給電腦，發動機電腦控制風扇高低速繼電器，同時還受空調壓力影響，空調電腦接收空調壓力開關，室內外溫度，等信號，然后通過總線把空調信號傳給發動機電腦，發動機接收到可以開啟信號，控制壓縮機，同時控制風扇繼電器吸合，當空調壓力受環境，和自身影響增大時，發動機電腦接收到空調電腦信號，控制風扇高速繼電器吸合，風扇高速運轉。  當開動一輛汽車的時候產生的熱量足以摧毀汽車的本身。因此汽車上安裝了一套冷卻系統保護它免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車水箱是冷卻系統的主要部分，目的是保護發動機避免因過熱造成的破壞。汽車水箱的原理是利用冷空氣降低汽車水箱內來自發動機的冷卻液溫度。汽車水箱有兩個主要組成部分，由小型扁平管組成的散熱器片，以及溢流罐（在散熱器片的上部、底部或兩側）。