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發布時間：2021-08-03 09:23
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隨著環保意識的增強，全純電動汽車的數量在全世界都是越來越多，這也逐漸暴露出汽車市場對充電樁的巨大需求，而求遠大于供的局面究竟該如何解決？
目前，純電動汽車的保有量與時間成正比，但充電樁的數量，顯然要比這一數據增長得慢很多，如果不能及時解決充電樁問題，那么純電動汽車的數量很快就會遇到瓶頸。
有人說，買純電動汽車時，不都是廠家隨車配一臺免費家用充電樁嗎？
這個說法雖然說得有理，但也要考慮到買車的消費者，并非每一個消費者都有客觀條件能夠做到一車一樁，比如固定停車位、小區對充電樁安裝的監管等問題，這些都直接影響到家庭的充電樁安裝數量。服務區充電樁維修
不要相信？那么我們用數據來說明一下，截至今年8月，國內注冊的純電動汽車數量約為114萬輛，而家庭固定充電樁的數量約為79萬輛，也就是說有35萬消費者，由于種種原因沒有安裝家庭固定充電樁，這一比例占30.66%。
家用充電樁這條路走不通，那么商用充電樁能收費嗎？
就目前已知的數據來看，以運營充電樁數量超過1萬個的標準來計算，國內的充電樁運營企業總共有9家達到標準，這與純電動汽車保有量不斷上升的趨勢相比較，雖然不能說是杯水車薪，但從總體供需的角度來看，還是無法做到一車一樁的。
假如充電樁的事情解決不了，那么純電動車的銷售很快就會出問題，消費者對充電樁的程度，直接影響了買車欲望，這對新能源汽車的發展，可是有著非常的影響。
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安裝充電樁后可能遇到的問題有以下幾類服務區充電樁維修
1.安裝時候物業等會設置相應的附加條件，不讓安裝；
2.安裝充電樁的時候會面臨線路走向以后分布充電樁分布的問題；
3.在不具備私人車位的情況下面，如何去協調車位等。
從物業對于安裝的條件來看，主要有以下幾個方面，首先一些老舊小區或者新小區不具備，電量擴容的條件等，要是不具備的情況下面，那么是無法小區物業同意的，就是同意了，那么對于整個單獨拉線等也是也是會面臨著一定的問題。
類型來看就是面臨線路走線的問題，在整個安裝的時候物業會從小區的安全，線路的走向美觀等各個方面，會有所阻攔等，所以在這個方面就需要協調的方面就比較多了。
車位的問題，很多的小區，車位并沒有對外進行出售，只是采用租用等方面，所以對于這個東西來看，就會面臨租用車位充電樁安裝協調的問題，加上要修改建設充電設施還要配合規劃、這里也是需要去向供電等多個部門進行申請等，在安裝的時間就會耽誤很多。同時還有的老小區甚至是沒有物業管理，在充電樁的安裝上面，物業證明找誰開都不知道。總的來看，對于充電樁的安裝，面臨物業等各個方面的問題，當然隨著國家對于新能源汽車充電樁扶持力度的加大，各種配套設施的跟進，對于以后的私家車充電樁安裝基本上面也會容易很多。
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充電樁功能特點服務區充電樁維修
1、充電樁采購用柜式結構，下面支架進行加固。
2、充電樁均采用廠家配件及電源導線，可保證反復這拆裝及連接使用。
3、充電樁配有詳細的電路原理圖，便于器件連接及查找故障。
4、充電樁配有詳細的裝配與檢修操作細則。
5、充電樁完成調試后，充電樁插頭連接自身的國際交流充電插座車輛端，即可驗證接線的正確性。
6、充電樁有完善的安全保護功能，具有駛入測過壓，欠壓保護，輸出測過壓，過流保護，過溫、短路、漏電、防雷等保護。
7、充電樁正面的人機界面可動態顯示實時的充電電壓，充電電流，充電時間等信息。
8、具有充電、急停按鈕開關、連接確認檢測、充電開門檢測、充電槍鎖止。充電溫度檢測等功能，保證電安全。
