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發布時間:2021-03-20 23:52  
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公交候車亭頂篷:
1、承托不銹鋼板或碳鋼方管和耐力板或陽光板及鋼化玻璃等。
支柱:1、支柱采用不銹鋼圓柱、方管或碳鋼方管、圓管。
2、支柱與燈箱、頂部承托弓之間采用螺栓聯接。
公交候車亭外框:
1、外框采用1.5mm碳鋼板鈑金成形。
2、透明板采用6-8.0mm厚透明鋼化玻璃或耐力板。
3、透明板與外框的組合采用鋅板收壓。
4、透明板上設漸變花邊。
5、外框內部周邊設拉布裝置。

公交候車亭產品質量控制在于3個細節
1、出圖審圖
圖紙是車間生產的依據,因此圖紙的相關數據不能有缺失,誤差是否在規定范圍內。
加工圖紙出來后要做好審圖。審圖的內容包括尺寸,誤差,加工位置標注等。審圖一定要仔細核查,尤其是自繪自審的情況。在實際生產中,審圖不嚴會造成后期安裝過程中,孔位對不上,或者尺寸錯誤造成廣告燈箱無法安裝等質量事故。
2、新品打樣
公交候車亭新品正式生產前,一定要打樣試安裝效果,這樣能夠及時發現部分問題并做出修正。有更正的數據一定要以正式的文件形式只會到相關部門,包括生產采購等,以此做為質量依據。
3、做好各生產環節控制
生產各環節控制是質量控制的一環,其生產加工依據是設計加工圖紙,而不是想當然的經驗。嚴格按照圖紙進行加工或裁剪,且不能超出誤差范圍之外。對角線不能歪斜,不得隨意加大焊縫等。候車亭加工工序之間發現質量問題,要返回到上道工序返工。



不銹鋼候車亭電子站牌的優勢
候車亭的材質有很多種,包括:不銹鋼候、鍍鋅板、白鋼、鋁 合金、PC板等。為何不銹鋼材質受到人們的歡迎呢?主要是因為這種材質便捷并且可以經受自然風吹日曬的洗禮。無論是在炎熱的晴天還是大雨滂沱的日子,不銹鋼候車亭都堅守著自己的職責,為候車的人們擋住亭外的紫外線和傾盆大雨。而且,不銹鋼的承載力也是十分的可靠,在下大雪的日子無需擔心頭上的頂棚會經受不住壓力導致坍塌,自不銹鋼候車亭出現后這樣的新聞是從來沒有出現過,時間和事實證明了為何人們會選擇不銹鋼的材質來制作公交車候車亭。
另外,不銹鋼的材質光滑,對于堅守在馬路邊上的候車亭,常見的就是來回的汽車帶起的塵土飛揚,落在候車亭的各處。長期積淀下來就會形成一層厚厚的污垢。這對城市市容來說是顯而易見的污點,采用不銹鋼的候車亭上的灰塵會被大雨無條件沖洗干凈,日久彌新。
作為不銹鋼的材質,也是有著其自身的短板,那就是在炎熱的夏天等公交的期間,橫在亭內的不銹鋼座椅實在是充分吸收了炎炎夏日的熱量,十分燙人,無論候車人等了多久的公交車,亦或是想休息會,只要沒有足夠厚的隔熱物,很多人都很難下定決心坐下去,熱度逼人。同樣的刺激感受也會出現在寒冷的冬天里,在夏冬兩個季節,充分的給了候車人們的兩級感受。主要是由于不銹鋼作為金屬材質,對于溫度的直觀感應來的更為直接。

