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同時心較高，風(fēng)壓增大，壓重增加，使整機(jī)總重量增加。塔吊的起升：起升是塔吊吊鉤的垂直升起，起升機(jī)構(gòu)使重物作垂直升降運動。起升高度也成吊鉤有效高度，是從塔吊基礎(chǔ)基準(zhǔn)表面(或行走軌道頂面)到吊鉤支撐面的垂直距離。為了防止塔吊吊鉤起升高度而損壞設(shè)備發(fā)生事故，每臺塔吊上安裝有高度限位器。1塔式起重機(jī)變幅鋼絲繩繩端固定的繩卡安裝方法不正確，不符合JGJ196-2010《建筑施工塔式起重機(jī)安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程》第（6.2.4）條的規(guī)定

塔器地腳螺栓回答三地腳螺栓的長度一般取地腳螺栓直徑的20~25倍。塔器地腳螺栓回答四地腳螺栓在混凝土中的嵌入深度要求為30d。對于小型設(shè)備或不考慮傾覆力矩，可使用20d。塔架設(shè)備要求埋入深度≥30d(由土建專業(yè)計算)。我們院里是這樣規(guī)定的。我這里有個Q235鋼錨栓選用表，可惜不知道是從哪本書里復(fù)印的了(可能是從鋼結(jié)構(gòu)安裝手冊(GB50017—2003)第2篇單層房屋鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計P502復(fù)印的，有這本書的核對下)

缺點是：起重臂受力情況復(fù)雜，對結(jié)構(gòu)要求高，且起重臂和小車必須處于建筑物上部，塔尖安裝高度比建筑物屋面要高出15-20米。塔吊的起重小車：起重小車是水平臂架塔機(jī)必備的部件。整套變幅小車由車架結(jié)構(gòu)、鋼絲繩、滑輪、行輪、導(dǎo)向輪、鋼絲繩承托輪、鋼絲繩防脫輥、小車牽引繩張緊器及斷繩保險器等組成。對于特長水平臂架（長度在50m以上），在變幅小車一側(cè)隨掛一個檢修吊籃。作業(yè)完后，小車駛回臂架根部，使吊籃與變幅小車脫鉤，固定在臂架結(jié)構(gòu)上的專設(shè)支座處。

2、塔吊基礎(chǔ)的選擇：包括樁、格構(gòu)柱、承臺?；樁一般按照格構(gòu)柱截面套取小值進(jìn)行選取，一般按照800的樁徑進(jìn)行；格構(gòu)柱采用綴板的形式進(jìn)行。相對選用綴條的格構(gòu)筑形式，綴板的穩(wěn)定和加工也較為方便?；承臺上下都必須設(shè)置，下承臺是構(gòu)造承臺，在塔吊基礎(chǔ)開挖至底時，下承臺應(yīng)加快施工完成，此時候，?塔吊受力不利。3、塔吊計算書，計算書主要驗算的內(nèi)容包括?：荷載值計算、樁頂作用計算、格構(gòu)柱的（長細(xì)比、穩(wěn)定性、綴件）、樁承載力驗算（抗壓、抗拔、樁身豎向承載力、配筋）、承臺驗算（荷載驗算、受剪切驗算、受沖切計算、配筋計算）?含下承臺。