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汽車的三大件:發動機、變速箱、底盤,汽車就失去了動力

汽車的三大件：發動機、變速箱、底盤，如果發動機和變速箱其中之一壞掉了，汽車就失去了動力，小編不建議大家采用推車的形式，因為比較累。汽車中連接車身和車輪的部件叫做懸掛，如果這部分在事故中斷掉了，就是我們俗稱的“斷軸”。如果汽車碰撞造成了“斷軸”，那么車輪就不能像正常狀態那樣支撐車身，也就無從談起驅動車輛前行了。如果車輛剎車失靈，再在道路上駕駛這種車輛就比較危險了。何況，本來《道交法》就有規定，駕駛人應駕駛符合安全規范的車輛在道路行駛，因此如果在事故后車輛失去了剎車，那么這時候就需要呼叫拖車來救援了。

拖車工具一般有拖車繩、拖車帶以及拖車牽引桿三種

拖車工具一般有拖車繩、拖車帶以及拖車牽引桿三種。拖車帶和拖車繩的材質應該是強力尼龍、牛津布帶或者鋼絲，拖車牽引桿則一般用于城市道路救援使用，硬性連接可以保證前后車之間保持固定的車距，避免后車追尾前車?，F在鋼絲拖車繩已較為少見，且不安全。而拖車帶一般為6-10米長，5-8厘米寬，兩端成強力環形。以拖車帶為例， 建議自重在1.6噸以下的車輛使用8噸拖車帶、1.6噸-2.2噸的車輛使用11噸的拖車帶，改裝過的硬派越野車建議使用12噸或以上的拖車帶。

自動變速箱上設計了一個應急裝置

自動變速箱在設計時已經考慮到了這一點，在變速箱上設計了一個應急裝置。不同的車型，這個裝置位置不同，的方法也不同。但基本的方法都是按下電磁閥的鐵芯，使它不再鎖止P檔。有一些車型的應急按鈕就在操縱面板上，通常標識為“Shift on/off”或“Shift lock”，按下它就可以把換擋桿從P檔摘下來，通常日系車就是這樣設計。還有一些車型是一個小口或小孔，需要使用一個小工具插入到里面并且按下去，就可以給P檔了，德系車和美系車一般都是這樣設計。