徐工旋挖鉆機維修價格免費咨詢“本信息長期有效”

如果遇到一些非常硬的砂層的情況底下，如果有一個有經(jīng)驗的施工人員，一定要知道，切記操之過急，一定要有足夠的耐心，就算對自己很有把握，但是避免影響到機器的運轉(zhuǎn)或者工程進度，如果一打滑，可能未來這個位置就會存在問題了。所以施工對于不同的地質(zhì)一定要有耐心，采用不同的操作方式和部件，有一些工地非常暢順，有一些工地卻是做得非常辛苦，其實有很多工地原本都可以很輕松，只要及時靈活調(diào)整小型旋挖鉆機的操作的方式，小型旋挖鉆機施工不同地質(zhì)采用不同方法。這種情況下，整部機器的所有動作都會表現(xiàn)為無力，此時只能維修主泵或者更換主泵。

1、燃油壓力太低：檢查燃油歧管油壓，在滿負荷是應(yīng)＞276KPa，如果油壓低于276KPa，更換燃油濾清器，如果油壓仍然太低，檢查輸油泵及其旁通閥，并檢查燃油壓力調(diào)節(jié)閥。

2、柴油質(zhì)量差，柴油中有水或柴油粘度太低：詢問發(fā)動機使用柴油情況和水分，沉淀物的情況，如果柴油質(zhì)量差，則放掉燃油箱、燃油管和燃油歧管內(nèi)的燃油，更換燃油濾清器，在燃油箱中裝入干凈的合格柴油，用手油泵給系統(tǒng)注油并趕走空氣。

3、燃油溫度太高：檢查輸油泵吸油口的柴油溫度。<60℃

4、進氣管漏氣：檢查進氣管壓力，太低則檢查空氣濾清器，進氣管有無漏氣。

5、燃油設(shè)置不正確：調(diào)整燃油設(shè)置至規(guī)范值。

6、氣門間隙不正確：檢查和調(diào)整氣門間隙。

7、噴油正時不對：檢查和調(diào)整噴油正時。

8、中冷器氣路或水路受堵：測量進氣壓力，和規(guī)范值比較。

9、增壓器效率低：檢查增壓器的積炭和間隙。

平面配流方式的磨擦副能夠精度比較高的渠道上進行研磨。缸體和配流盤在研磨前，應(yīng)先丈量總厚度尺度和應(yīng)當(dāng)研磨掉的尺度，再補償?shù)秸{(diào)整墊上。配流盤研磨量較大時，研磨后應(yīng)從頭熱處理，以保證淬硬層硬度(見表2)。為了防止鉆斗內(nèi)的砂土掉落孔內(nèi)，使穩(wěn)妥定液性質(zhì)變壞或沉淀的液底，斗底鐵門在鉆進過程中要始終保持關(guān)閉狀態(tài)。表2 柱塞泵零件硬度規(guī)范缸體與配流盤修正后，可選用下述辦法查看合作面的走漏狀況，即在配流盤面涂上凡士林油，把泄油道堵死，涂好油配流盤平放在渠道或平板玻璃上，再把缸體放在配流盤上，在缸孔中寫入柴油，要距離注油，即一個孔注油，一個孔不注油，調(diào)查4h以上，柱塞孔中柴油無走漏和，闡明缸體與配流盤研磨合格。

發(fā)動機內(nèi)有機械敲擊聲

1、連桿軸瓦損壞：檢查連桿軸瓦和連桿軸頸，必要時更換新的軸瓦。

2、齒輪損壞：檢查，必要時更換上新零件。

3、曲軸損壞：修復(fù)或磨小一號曲軸、或更換曲軸。

4、輔助設(shè)備出問題：修復(fù)或更換新的部件。

配氣機構(gòu)噪聲大

1、潤滑不足：檢查氣門室里的潤滑情況，當(dāng)發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)時機油應(yīng)大量流入，而低速時則也應(yīng)有少量機油流入。不然，應(yīng)檢查機油通道是否干凈（尤其是通往氣缸蓋的機油道）

2、氣門橋或搖臂的接觸工作面磨損：如果磨損太大，應(yīng)換上新的氣門橋或搖臂，并調(diào)整氣門間隙。

3、氣門桿端磨損：如果磨損太大，應(yīng)更換新的氣門，并調(diào)整氣門間隙。

4、氣門推桿磨損：如果磨損太大，應(yīng)更換新的推桿，并調(diào)整氣門間隙。

5、氣門挺柱損壞或磨損：如果磨損太大，應(yīng)更換新的挺柱，并檢查凸輪是否磨損，檢查氣門能否自由移動或氣門桿是否彎曲，換機油并清洗發(fā)動機，調(diào)整氣門間隙。

6、凸輪軸的凸輪磨損：如果磨損太大，應(yīng)更換新的凸輪軸，并換上新的氣門挺柱，檢查氣門能否自由移動或氣門桿是否彎曲，換機油并清洗發(fā)動機，調(diào)整氣門間隙。