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空壓機維修的法則

世上萬物，凡事皆有規(guī)律。對于維修來說，同樣都有一定的規(guī)律可循。

這些規(guī)律都是維修大神在實踐中總結(jié)出來的，有些老鳥可能早已知曉甚至熟記于心，但對于一些新手來說，經(jīng)驗還是非常寶貴的，可以幫助大家少走一些彎路。

當空壓機故障時，首先要詢問產(chǎn)生故障的前后經(jīng)過以及故障現(xiàn)象，猶如醫(yī)生對冰人診病一樣，先要問清病情，才能對癥下藥。

根據(jù)用戶提供的情況和線索， 再對故障進行分析（這一點對初學者尤其重要），結(jié)合空壓機工作原理和各個部件的作用，做到心中有數(shù)，有的放矢。根據(jù)空壓機的共同特點，先排除帶有普遍性和規(guī)律性的常見故障，然后再去檢查特殊的故障成因（包括一些不常見的部件故障），以便逐步縮小故障范圍，由面到點，縮短修理時間。對于發(fā)生故障的空壓機，應先檢查機外部件，特別是機外的一些電氣開關(guān)、旋鈕位置是否得當，外部的電源、控制器設(shè)置等是否正常。只有當確認機外部件正常后，再打開機器進行檢查。特別是一些環(huán)境引起或誘發(fā)的故障，要心中有數(shù)，大膽假設(shè)小心求證。

蕞近，空壓機設(shè)備管理人，都在為2021年空壓機如何更節(jié)能操碎了心。

壓縮空氣在工業(yè)中應用廣泛，壓縮空氣的成本是每一個用戶關(guān)心的問題。設(shè)備投資只是成本的一部分，運行費用才是壓縮空氣的主要成本，這種可以降低壓縮空氣成本的方法，請收好。

選擇新國標一級能效空壓機

國家實施了嚴格及科學的能效等級規(guī)范，GB19153-2019新國標一級能效標準于2020年7月1日實施，當前空壓機市場，經(jīng)過國家檢驗，GB19153-2019認證的新國標一級能效空壓機，各項能效指標全i面嚴格于GB19153-2009，比功率更科學，體現(xiàn)新能效的發(fā)展方向。如空壓機老化，或是采用陳舊的空壓機，建議對當前空壓機組進行檢測，替換成新能效空壓機。

采用新節(jié)能的空壓機，節(jié)省的電費能把之前老舊的空壓機設(shè)備費用節(jié)省下來，這是簡單有效的節(jié)能方法之一。

智能集中管理

智能控制器可以減少系統(tǒng)不必要的浪費。通過集中控制裝置的壓力傳感信號的變化來響應系統(tǒng)空氣壓力的變化，按照用戶選定的運行順序，裝置增加或者減少空氣壓縮機的運行臺數(shù)。

集中控制裝置能夠控制多級空氣壓縮機加荷和卸荷，目的是為了保持空氣壓縮機的壓力固定在用戶設(shè)定值或者接近此值。這是一種基于微機，獨立操作式裝置，其安裝和電源裝置都與壓縮機分開。

目前，國內(nèi)大多數(shù)使用壓縮空氣系統(tǒng)的企業(yè)對壓縮機系統(tǒng)節(jié)能并不是很重視，認為壓縮機性能穩(wěn)定可靠就行，節(jié)能是次要的，但是，由于空氣壓縮機配置及運行并不匹配（僅僅以保證正常供氣壓力為目的），供給的壓力跳動大且偏高，泄露大，氣i槍噴嘴失效，末端設(shè)備不合理用氣等問題普遍存在，這給予了空壓機系統(tǒng)巨大的節(jié)能空間。

現(xiàn)場典型壓縮空氣系統(tǒng)的構(gòu)成

該系統(tǒng)由空壓機組，壓縮空氣緩沖罐，壓縮空氣前置過濾器、冷干機機組（吸干機）、后置過濾器（除塵、除水、除油）、控制系統(tǒng)等設(shè)備組成。

空壓機將空氣壓縮出來，首先進入緩沖儲氣罐，然后通過前置過濾器對壓縮空氣進行凈化處理，再通過冷干機除去壓縮空氣中的水分，再經(jīng)過吸附干燥過濾器進一步除去壓縮空氣中的水分，經(jīng)過后置過濾器對壓縮空氣精密過濾，達到要求后的壓縮空氣送往用氣終端。