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發布時間：2020-11-15 12:56
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挖掘機在使用中需要注意的問題
1 在能見度在5m以內的惡劣氣候時，應中止工作。
2 火車卸煤機在運用中有必要有專人指揮，挖斗不得與車輛的任何部位觸摸，每次只能對一節獨自車廂進行工作，車底余煤有必要用人工整理。
3 在用卸煤機工作前，有必要做好車輛的防溜辦法。
4 冬季火車來煤化凍后，不得運用挖掘機卸煤，運用挖掘機卸煤時不得人機一起工作。
5 禁止運用挖掘機推拉車皮，并禁止駕馭人員酒后上崗。
6 用挖掘機卸車時，禁止積煤進入線路上或道心內。禁止任何人員進入受煤坑內進行任何工作。
7 在重車行走時，挖掘機有必要中止任何工作，把大臂停放在安全的位置。
夏季挖掘機維修保養解析
一、反轉減速機的內里結構是什么？ 答：反轉馬達、馬達固定架、一軸傳動器、三星架、一軸、三星葫蘆、驅動齒圈、立軸。
二、行走減速機的內部結構是什么？ 答：行走馬達、一級減速機、內齒圈、三星架、三星葫蘆、減速機固定架、半軸、驅動輪齒圈。
三、反轉減速機和行走減速機怎樣替換齒輪油？ 答：把齒輪油放掉，參加柴油后支起車空轉5分鐘后放掉柴油再參加齒輪油，齒輪油應加雙驅線18號，120-9行走減速機加齒輪油每個3.5升，反轉減速機加齒輪油3.5升，70-8行走減速機加齒輪油每個7升，反轉減速機加齒輪油3升。85-7輪式前橋加齒輪油，后橋加齒輪油。有時候我們也需要在吊裝時做一些準備，在吊裝物體時一定注意，沒有必要提太高時就一定不要提太高，一旦發生挖掘機傾覆，先做下降大臂動作，將被吊裝的物體先放到地上。
抓料機的保養：
3、修理類別：修理是針對各零件或機構不同程度的損壞而采用不同方法完成的修復工作。抓料機的修理一般分為小修、局部大修和大修三類：
小修——抓料機臨時出現大故障和局部損壞，而日常保養中又無法排除時，就需要安排較短時間進行恢復性修理。
局部大修——抓料機在使用過程中出現異常情況或局部損壞時，必須安排專門的修復。例如因操作不當，而造成動臂斗桿出現大的變形，或下車支重輪、鏈軌節損壞；因液壓系統嚴重污染須提前換油以及抓料機大修期未到而遭到重大機械事故等，一般都采用局部大修的方式處理。若往汽車上卸料時，應等汽車停穩，駕駛員離開駕駛室后，方可回轉挖斗，向車上卸料。
大修——抓料機使用到一定的時間后，大部分零件因磨損、腐蝕等已經達到了極限尺寸；結構強度明顯降低；液壓系統嚴重污染；液壓油老化；液壓元件損壞；或不能正常工作等。這時，必須對整機進行全部解體、拆卸、換件和修復，使其恢復和基本達到原出廠的技術情況。這種修理就叫大修。具體是這樣：一般情況下繩索掛在后面的掛鉤上，尤其是需要提升物體到高處時，千萬不能掛在斗齒上，因為繩索掛在斗齒上時，一旦挖斗舉高，斗齒就會朝下，繩索很容易滑落。
