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發布時間：2021-03-20 21:49
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施工要點
電纜輸送機與滑車搭配使用，根據電纜的型號、規格選取電纜輸送機與滑車。
一般每隔20米左右放置一臺電纜輸送機，每隔3～4米放置1個滑車。
在隧道內拐彎、上下坡等地方應額外增補電纜輸送機，并加設專用的拐彎滑車。在比較特殊的敷設地點，應該根據具體情況增加電纜輸送機。
全部機具布置完畢后，試運轉應無問題。
電纜盤處設1～2名有豐富經驗人員負責施工，檢查外觀有無破損，并協助牽引人員把電纜端頭順利送到井口下。
電纜盤應配備制動裝置，它可以保證在任何情況下能夠使電纜盤停止轉動，有效的防止電纜受損傷。
敷設過程中，局部電纜出現余度過大情況，應立即停車處理后方可繼續敷設，防止電纜彎曲半徑過小或撞壞電纜。
電纜敷設的速度要求6m/min。
電纜線路的裕度按照設計要求預留。
電纜敷設后，應根據設計要求將電纜固定在電纜支架上，如采用蛇行敷設應按照設計規定的蛇形節距和幅度進行固定。
監理要點
電纜登塔引上敷設圖
4.2電纜保護管安裝
工藝標準
在電纜登桿（塔）處，凡露出地面部分的電纜應套入具有一定機械強度的保護管加以保護。
露出地面的保護管總長不應小于2.5m，埋入非混凝土地面的深度不應小于100mm。
單芯電纜應采用非磁性材料制成的保護管。
保護管埋地部分應滿足電纜彎曲半徑的要求。
保護管上口應做好密封處理。
保護管應做好防盜措施。
設計要點
電纜管不應有穿孔、裂縫和顯著的凹凸不平，內壁應光滑;
金屬電纜管不應有嚴重銹蝕;塑料電纜管應有滿足電纜線路敷設條件所需保護性能的品質證明文件。在易受機械損傷的地方和在受力較大處直埋時，應采用足夠強度的管材。
電纜管的內徑與電纜外徑之比不得小于1.5。
（1）35kV 及以上電纜保護管宜采用兩半組合的電纜保護管，并采用非鐵磁性材料。110kV以上電纜保護管一般采用非再生材料的PVC材料，保護管直徑為200mm，厚度不小于8mm。
金屬保護管斷口處不得因切割造成鋒利切口、不得將切割過程中產生的金屬屑殘留于管內。金屬保護管端口應均勻漲成光滑喇叭口（喇叭口外徑為保護管外徑的1.1倍），避免金屬管斷口割傷電纜外護層。
保護管上口用防火材料做好密封處理。
保護管固定螺絲應擰緊打毛或采取其他防盜措施
保護管埋地位置回填土應夯實。
對保護管埋地部分進行查看，應滿足電纜彎曲半徑的要求。
巡視檢查保護管上口已做好密封處理。
在《電力電纜線路運行規程》（DL/ T 1253-2013）中：
第 3.7 條：
3.7 回流線 parallel earth continuous conductor
單芯電纜金屬屏蔽（金屬套）單點互聯接地時，為抑制單相接地故障電流形成的磁場對外界的影響和降低金屬屏蔽（金屬套）上的鳡應電壓，沿電纜線路平行敷設的阻抗較低的接地導線。
注：回流線一般帶有絕緣層。
第 5.5.4 條：
5.5.4 單芯電纜金屬屏蔽（金屬套）單點直接接地時，在下列情況下宜考慮沿電纜鄰近敷設一根兩端接地的絕緣回流線：
a) 系統短路時電纜金屬屏蔽（金屬套）上的鳡應電壓超過電纜外護層絕緣耐受強度或過電壓限制器的工頻耐壓；
b) 需抑制電纜對鄰近弱電線路的電氣干擾強度。
在《電工術語 電纜》（GB/T 2900.10-2013）中：
第 461-12-01 條：
461-12-01 屏蔽導體；回流線 shielding conductor
與電纜線路中的電纜平行敷設的一根單獨導體或單芯電纜，其本身構成閉合電路的一部分，其流過的鳡應電流磁場與電纜中電流磁場相反。
關于單相短路時，金屬層產生的鳡應電壓計算
針對110kV及以上交流系統中性點為直接接地，系統發生單相短路時，在金屬層單點接地的電纜線路，沿金屬層產生的鳡應電壓按照以下計算：
無并行回流線：
優點: -完善的質量保證體系,確保每個產品出廠之質量
-根據電纜尺寸度身定作應力錐保證長期運行可靠性
-無需充油及氣體
-重量輕-易于操作和運輸
-運輸中不易被損壞
-抗震性和防爆性好
-在重度污穢情況下仍能保持良好的電氣性能
-安裝簡便,省時
-抗紫外線性好
-具有非常優異的疏水性能
技術規范:
系統電壓 (Um) (kV): 126 145
爬電比距(mm/kV): 20 – 40
閃烙距離 (mm):
1500
重量
25kg
