郯城設備起重吊裝方案值得信賴 重廳機電經驗豐富

山東重廳機電設備安裝工程有限公司是一家設備起重、吊裝、移位、搬運、安裝、就位、找平、大型廠房搬遷、裝卸為一體的綜合服務有限公司。長期以來，公司通過科學、嚴謹、專業的標準化管理煅造了一支經驗豐富、技術熟練、設備先進、服務優質的專業隊伍。

鑄造起重機配置安全制動器的作用

       鑄造起重機用于冶金行業，其工作任務是為冶煉爐運送鋼水。一般有5大機構：主起升，副起升、大車、主小車、副小車機構。        

      電機安裝在高速軸上，卷筒安裝在低速軸上，高速軸和低速軸通過減速器連接在一起。傳統的起升機構制動器設在高速軸上，稱工作制動器。在這種情況下，如果高速軸和低速軸之間的某個傳動環節故障，主起升制動器對于卷筒將失去作用。針對這種情況，在卷筒上裝設制動器，稱安全制動器。在傳動環節故障和故障時，運行制動器先動作，安全制動器動作。確保起吊的液態金屬鋼水包能夠在事故狀態時受到保護并安全可靠制動。2、安裝架設時，要注意風速變化，風速必須符合設計規定，一般不應超過13m/s。

橋式起重機機械部分的安全注意事項        

必須定期梭查橋式起重機的零部件，避免事故的發生       

 (1)滑輪槽磨損不均勻，易引起鋼絲繩滑輪接觸均勻，嚴重者則會發生操作事故；滑輪軸磨損超標易引起滑輪軸的折斷，一旦磨損量超過有關規定．必須予以更換。       

 (2)卷筒如果磨損超標或出現疲勞裂紋，易造成卷筒破壞；如果卷簡鍵磨損嚴重，易造成鍵脫落、剪斷，嚴重者易造成重物墜落。在這種情 況下應予以更換      

  (3)制動器的小軸，心軸、制動輪、閘瓦材墊磨損超標以及拉桿、彈簧有疲勞裂紋易引起制動器失靈，應予以更換。       

 (4)如果吊鉤開口處的危險斷面磨損超標或尾部、尾部螺紋退刀槽、吊鉤表面出現疲勞裂紋，易引起鉤的斷裂。因此，每年應對吊鉤垃查l～3次，發現聞題及時更換       

 (5)如果吊車車輪的輪輻、踏面有疲勞裂紋，或車輪輪緣、踏面磨損超標，均容易引起車輪損壞，嚴重者引起吊車脫軌。        (6)如果軌道上存油、電機啟動太猛、輪壓不均勻，容易造成小車運行機構打滑；起重設備是一種以間歇作業方式對物料進行起升、下降、水平移動的搬運機械，起重設備的作業通常帶有重復循環的性質。小車走偏、車輪直徑不相等、車輪安裝誤差過大、車體制作過程中出現變形、輪壓不均都容易l起小車輪受力均勻，必須予調整。       

 (7)蛩定期檢查起重機各部軸承的溫度、聲響及潤滑情況；如果減速機聲音異常，要及時進行檢修或更換       

 (8)如果傳動系統偏差過太、車架偏斜變形、軌道和車輪安裝誤差過大、軌道上存油，都容易引起犬車運行啃遭，必須及時進行調整、清理、矯正。

操作規程

1：各種起重機應裝設，標明機械性能的指示牌，并根據需要安設卷揚限制器，載荷控制器，聯鎖開關等裝置，軌道式起重機應安置行走限位器及夾軌，使用前應檢查試吊。

第二條：鋼絲繩在卷筒上必須排列整齊，尾部卡牢，工作中最少保留三圈以上。

第三條：不得任意更改起重機的性能。

第四條：操作中要聽從指揮人員的信號，信號不明或可能引起事故時應暫停操作。

第五條：起吊時，起重物下不得有人停留和行走。

第六條：起吊物件應拉溜繩，速度要均勻，平穩，禁止突然制動和變換方向，起吊物件，應高出障礙物0。5米以上，下落應低速輕放，防止傾倒。

性能參數

表征起重機械基本工作能力的最主要的性能參數是起重量和工作級別。

①起重量是指在規定工作條件下允許起吊的重物的大重量，即額定起重量。一般帶有電磁吸盤（見起重吸盤）或抓斗的起重機，其起重量還應包括電磁吸盤或抓斗的重量。臂架型起重機的起重量還包括吊鉤組的重量。

②工作級別是反映起重機械總的工作狀況的性能參數，是設計和選用起重機械的重要依據。它由起重機械在要求的使用期間內需要完成的工作循環總次數和載荷狀態來決定。國際標準化組織(ISO)規定將起重機械工作級別劃分為8級。中國只規定將起重機劃分為8級,輕小型起重設備、升降機、架空單軌系統還沒有劃分級別。對于作業程序規律性強、重復性大的起重機械，例如碼頭上裝卸船舶貨物的起重機、高架倉庫用的堆垛起重機和為高爐送料的料斗升降機，工作周期也是一個重要參數。工作周期指完成一個工作循環所需要的時間，它取決于機構的工作速度，并與搬運距離有關。上述起重機有時也用生產率作為重要參數，通常以每小時完成的吊運量來表示。是避免起重機駛近軌跡結尾而發作碰擊事端，或兩臺起重機在同一條軌跡上發作磕碰事端，所采納的安全設備。