吉林內旁通管價格合理

內旁通管的介紹

內旁通管是濃相紊流雙套管輸送系統(tǒng)中非常重要的組成部分 , 正是因為內旁通管的特殊結構從而實現(xiàn)了粉體在管道中低速、、可靠地輸送。

內旁通管由外管和內管組成，內管安裝在外管的上部，內管的下部隔一段距離設有特殊設計的開口，幫助進入內管的空氣重新進入外管，并且在局部產生強烈的紊流效應。

我公司可根據用戶的實際情況及需要，設計、生產各種規(guī)格的內旁通管。

內旁通管產品介紹

內旁通管產品介紹：

內旁通管氣力輸灰技術是國外八十年代中期興起的一 項正壓濃相氣力輸灰技術，其主要特點是在輸送管道內部裝設有一直徑較小的內管，內管每隔一定的間距開設 有特定的開口。由于各種原因，電除塵器中時常會有異物落入到氣力輸送系統(tǒng)中來，造成輸送系統(tǒng)的故障堵管，而內旁通管系統(tǒng)在每臺發(fā)送罐底部裝有“出料三通”，起到一個沉淀箱的作用，超大、超重雜物沉積箱底，定期清除，防止流入輸送管中，起到了防止事故堵管的目的。當輸送管道中某處發(fā)生物料堵塞時，堵塞前方的輸送壓力增加而迫使輸送氣流進入內管，進入內管的壓縮氣流從堵塞下游的開口以較高的速度流出， 從而對該處堵塞的物料產生擾動和吹通作用(見圖)，保證管內物料的正常輸送。

內旁通管的應用

內旁通管技術是在總結傳統(tǒng)輸送技術的經驗基礎上，發(fā)展起來的一種新型的粉料輸送技術。上世紀80年代歐洲興起，90年代引入我國，目前已經在眾多工程中得到廣泛應用。

現(xiàn)今 國內600MW以上發(fā)電機組紛紛投產，1000MW超大機組更是如雨后春筍般涌現(xiàn)，通過走訪調研，大機組灰量多在100t/h以上，煤質差的可達200t/h以上；除灰系統(tǒng)的輸送距離遠達到2000m左右，短也要500m以上。

相比以往中、小型機組，大型機組氣力除灰系統(tǒng)大出力、長距離輸送的特點越發(fā)明顯。目前，已經投運的1000MW級機組多在沿江、沿海等經濟發(fā)達地區(qū)，多燃用商品煤，其煤質相對較好。3定減徑(包括張減)定減徑主要作用是消除前道工序軋制過程中造成的荒管外徑不一，以提高熱軋成品管的外徑精度和真圓度。隨著社會經濟的發(fā)展，大型機組數(shù)量依然在快速增加、并有著向西南部和坑口發(fā)展的趨勢，這些地區(qū)火電廠煤質相對較差，單臺機組的灰量較多。除灰系統(tǒng)的大出力（適應煤質變化大）要求就顯得更為突出。

如何防止內旁通管管道堵塞？

現(xiàn)在社會發(fā)展迅猛，很多企業(yè)需要管道運輸物質，因為物質的形狀不同，很多都很容易堵塞，一旦發(fā)生堵塞就會非常麻煩，需要人工拆卸管道來打通運輸，費時又費力，還耽誤生產，這就會讓很多企業(yè)頭疼。今天帶大家來了解一種管道，可以有效的來解決管道堵塞問題，它是什么管道呢？眾所周知，物料對其他物體的磨損速度與該物料的運動速度的三次方成正比，內旁通管濃相輸送系統(tǒng)同常規(guī)系統(tǒng)相比，物料的輸送真正運行在低速狀態(tài)下，因此對管道和彎頭的磨損可以降到很低。那就是內旁通管，內旁通管是怎樣來解決管道堵塞的呢？

內旁通管是一種正壓氣力輸送方式，其基本原理是通過壓力發(fā)送器(倉式泵)把壓縮空氣的能量(靜壓能和動能)傳遞給被輸送物料，克服各類阻力將物料送往貯料庫。但是內旁通管輸送系統(tǒng)與常規(guī)氣力輸送相比區(qū)別是采用了特殊結構的輸送管道--內旁通管,實現(xiàn)了物料在管道內高濃度、低流速的輸送。3、對各種輸送物料，輸送過程中的溫度、壓力、濕度、含靜電量等都要提出明確要求，不符合要求的不能輸送。

我公司專業(yè)生產各種的耐磨管道，物質運輸管道，內旁通管就是主要生產的產品之一，有著近十年的經驗，質量放心，價格優(yōu)惠。歡迎來電質詢。