泰州圓形行星減速器定做價格行情「多圖」

實用的圓形行星減速器定做選型方法

圓形行星減速器定做也是機械的傳動設備之一。在選擇直角減速機型號時。應該根據原動機或者工作機對圓形行星減速器定做的要求和選用條件，其中包括了直角減速機的技術參數，動力機的性能，還有自身的經濟來選擇更適合自己的一款直角減速機。

如果我們對圓形行星減速器定做的參數等都不了解，那么我們在對直角減速機選型的時候就有一定的難度了。在選型時，我們還需要根據直角減速機來對比不同的類型、不同的品種、不同的機型尺寸、傳動效率、承載能力等。

為了選擇合適的直角減速機，有必要對減速機的使用工作條件作詳細的了解，確定機械系統使用系數，根據這個使用系數應低于選型參數表中的允許使用系數。

確定直角減速機機械額定扭矩*減速比，得到的數值的原則上要小于產品樣本提供的相近的額定輸出扭矩，同時還要考慮直角減速機的過載能力還有在實際的工作運轉中減速機所需要的工作扭矩（所需的工作扭矩要小于額定輸出扭矩的兩倍）。

圓形行星減速器定做主軸回轉精度的主要誤差源

圓形行星減速器定做是一種精密的傳動設備，所以對于精密度的要求十分高，圓形行星減速器定做的主要行星減速機主軸回轉精度，是指主軸前端工作部件的徑向圓跳動，端面圓跳動和軸向竄動的大小。主軸回轉精度的主要誤差源如下。

(1)相配零件的加工誤差及其裝配質量

1)軸承襯套隔圈兩端面有平行度誤差。

2)裝配中，軸承間隙調整是否合適，直接對主軸回轉精度有明顯影響。

3)圓形行星減速器定做箱體上的軸承孔有圓度誤差;與軸承處圈相配合時有尺寸誤差;軸向定位端面與孔的中凡軸線有垂直度誤差。

4)行走減速機主軸上鎖緊與調整軸承間隙的螺母有端面平面度誤差;螺母端面與螺紋中心軸線之間有垂直度誤差;螺紋之間存在聯接誤差等。

圓形行星減速器定做的功能特點及故障解決方法

圓形行星減速器定做因為結構原因，單級減速為3，一般不超過10，常見減速比為：3/4/5/6/8/10，減速機級數一般不超過3，但有部分大減速比定制減速機有4級減速。相對其他減速機，行星減速機具有高剛性、高精度(單級可做到1分以內)、高傳動效率(單級在97%-98%)、高的扭矩/體積比、終身免維護等特點。因為這些特點，行星減速機多數是安裝在步進電機和伺服電機上，用來降低轉速，提升扭矩，匹配慣量。行星減速機額定輸入轉速可達到18000rpm(與減速機本身大小有關，減速機越大，額定輸入轉速越小)以上，工作溫度一般在-25℃到100℃左右，通過改變潤滑脂可改變其工作溫度。

圓形行星減速器定做的故障解決

針對磨損問題，傳統解決辦法是補焊或刷鍍后機加工修復，但兩者均存在一定弊端：補焊高溫產生的熱應力無法完全消除，易造成材質損傷，導致部件出現彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復金屬，無法改變“硬對硬”的配合關系，在各力綜合作用下，仍會造成再次磨損。對一些大的軸承更是無法現場解決。而針對滲漏問題，傳統方法需要拆卸并打開減速機后，更換密封墊片或涂抹密封膠，不僅費時費力，而且難以確保密封效果，在運行中還會再次出現泄漏。

圓形行星減速器定做在長期運行中，常會出現磨損、滲漏等故障，的幾種是：

1、減速機軸承室磨損，其中又包括殼體軸承箱、箱體內孔軸承室、變速箱軸承室的磨損

2、減速機齒輪軸軸徑磨損，主要磨損部位在軸頭、鍵槽等

3、減速機傳動軸軸承位磨損

4、減速機結合面滲漏