安哥拉雙清物流的行業(yè)須知“本信息長(zhǎng)期有效”

     廣州市忠義國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司”以貨代為業(yè)務(wù)發(fā)展；公司注冊(cè)資金為510萬(wàn)元。國(guó)家頒發(fā)的“N.V.O.C.C”無(wú)船承運(yùn)人資質(zhì)，自有大型倉(cāng)庫(kù)并擁有多輛集裝箱拖車(chē)及散貨廂車(chē)及平板車(chē)等各式車(chē)輛；并具有海運(yùn)及陸運(yùn)代理資格，是國(guó)內(nèi)極具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的國(guó)際貨運(yùn)代理公司。安哥拉雙清物流服務(wù)熱線(xiàn)。



       普貨進(jìn)口大部分都是2500美金以上的貨值，對(duì)于大于2500美金以上的普貨，美國(guó)海關(guān)要求必須要正式進(jìn)口，不管商品是否關(guān)稅是0，而正式進(jìn)口必須需要一個(gè)IOR（importer of record） 這個(gè)IOR 必須要有Bond，關(guān)于Bond分為兩大類(lèi)，一種是一次性的，適合進(jìn)口人一年正式進(jìn)口兩次以?xún)?nèi)的，另外一種叫年bond，適合一年進(jìn)口兩次以上的。沒(méi)有bond，IOR不能清關(guān)。bond的費(fèi)用會(huì)根據(jù)進(jìn)口商品的價(jià)值跟關(guān)稅額來(lái)認(rèn)定 ，一般普貨的年bond的費(fèi)用在400到800美金之間。安哥拉雙清物流服務(wù)熱線(xiàn)、


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     絕大部分船公司在卸貨港都提供CHASSIS（車(chē)架），除散裝船帶集裝箱的SSL（如RICHMERS）以外。但到內(nèi)陸點(diǎn)的貨有些地方就沒(méi)有車(chē)架，如通過(guò)加拿大CP RAIL轉(zhuǎn)運(yùn)到美國(guó)內(nèi)陸的點(diǎn)，CHICAGO，MINNEAPOLIS，DETRIOT， CP的車(chē)站都沒(méi)有車(chē)架。到MINNEAPOLIS的貨也絕大部分船公司都沒(méi)有車(chē)架。注意事項(xiàng)：如貨較超重，需要三軸拖車(chē)，有時(shí)船公司的碼頭或鐵路要收額外的吊柜費(fèi)$50/CTN一吊，既用來(lái)將重柜吊在卡車(chē)公司自備的三軸拖車(chē)上（FLIP FEE）。如用SOC箱，在內(nèi)陸有些地方會(huì)產(chǎn)生此費(fèi)用。還有就是前面提到的車(chē)架租用費(fèi)，一般是＄100到＄150。安哥拉雙清物流服務(wù)熱線(xiàn)。


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      現(xiàn)在很多賣(mài)家為了能夠獲得更多的利益點(diǎn)，在貨物的運(yùn)輸方式一般都是選擇海運(yùn)比較多，不管是從美國(guó)到中國(guó)，還是從我們國(guó)內(nèi)到美國(guó)的各個(gè)地區(qū)，海運(yùn)成為了大家的運(yùn)輸方式，因?yàn)樗膬r(jià)格低廉，除了在時(shí)效上面有些慢之外，就沒(méi)有其他缺點(diǎn)了，相比空運(yùn)和快遞那高額的運(yùn)費(fèi)，選擇海運(yùn)到中國(guó)是明智之舉。安哥拉雙清物流服務(wù)熱線(xiàn)。