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發布時間:2021-10-22 06:13  
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山東金信為您分享:紡織生產的特殊性要求
山東金信為您分享:紡織生產的特殊性要求
紡織車間應該以保生產兼顧舒適、保濕度兼顧溫度為原則。從生產的角度分析,紡織車間主要對車間濕度要求較高,對溫度幾乎沒有要求,從而從節能的原則出發,適當提高或降低車間溫度,節能效果明顯。例如紡織車間夏季室內溫度從30度提高至32度,空調冷負荷減少8%~12%;噴淋室是紡織空調系統中進行空氣熱濕交換的重要介質,噴淋室的熱工性能是表征噴水室空氣處理的能力。冬季室內溫度從22度降至20度,供暖熱負荷減少5%~10%,節能效果明顯。因此,在保證車間工人身體健康的情況下,夏季可采取措施,適當提高車間溫度以準少供冷量。冬季應盡量利用車間設備的發熱進行車間升溫,節約供熱量。

建筑熱工設計就是對建筑圍護結構的保溫、隔熱、 隔濕等熱工特性進行科學合理的限定,提出設計指標。由于生產工藝的需要,紡織車間每常年維持在一個較穩定的溫濕度范圍內。紡織建筑圍護結構的熱工特性對車間溫濕度的保障起著至關重要的作用。我國幅員遼闊,不同地區紡織建筑對其熱工特性有著不同的要求。因此,不同區域紡織建筑熱工設計和當地氣候相適應非常重要。我國《民用建筑熱工設計規范》將全國建筑熱工設計分為五個區域,其目的就在于使建筑熱工設計與地區氣候相適應,保證室內基本的熱濕環境要求,符合國這能的方法,紡織建筑熱工設計時可參考執行。為了檢修人員進入噴淋室方便,在整流器的下部設有B600*H900的檢查門,門上同樣設有整流格柵,在運行時,檢查門關閉。



山東金信集團分享空調系統一次回風的熱濕交換過程
山東金信集團分享空調系統一次回風的熱濕交換過程:
從冬季一次回負空調系統的調節過程可知,冬季空調對新風的預熱和對處理后的空氣進行再熱后送入車間的方法,雖然都是對空氣進行加熱,但二者的作用區別較大,不能相互替代。對新風的預熱可以提高噴水室入口空氣的焓值,有利于對空氣進行加濕;對機器路點空氣的再熱則主要用于提高送風溫度,有利于對車間進行加熱,使車間溫度上升。設計時應該注意!空氣整流器,即導流攀,是設置在各類吸入式空調噴淋室入口的格柵式整流設備,用于均衡噴淋室斷面各點的氣流速度,提高空氣與水的熱濕交換率,它外形美觀,易清洗,不占地,阻力小,整流效果好,是一種節能的理想整流設備。空氣整流器是空調系統噴淋室入品的格柵式整流設備,用于均衡噴淋室斷面各點的氣流速度,提高空氣與水熱濕交換效率,它外形美觀,易清先,不占地,阻力小,整流效果好的一種節能的下理想整流設備。

