球墨鑄鐵鐵路壓板量大從優「艾力克斯」

一種軌道壓板鋼軌磨耗丈量尺，特別適用于按《鐵路線路修理規矩》規定的測點直接丈量各類鋼軌的筆直磨耗值和旁邊面磨耗值。它由尺座和可升降的尺架組成，由尺架的升降及垂磨定位塊和側磨定位塊的移動來適應各種軌型。兩定位塊上別離裝有可直接讀數的垂磨丈量尺和側磨丈量尺。結構簡單，運用便利。

精密九針型鋼軌磨耗丈量尺（以下簡稱“鋼軌磨耗尺”）用于丈量P43.P50.P60.P70型鋼軌筆直磨耗和旁邊面磨耗量。選用機械游標讀數，合理的規劃使它具有重量輕、操作便利、讀數直觀的特點。

而選用可調式組合軌道壓板時在水平方向能固定軌跡，并能水平調理軌跡方位，如QU80壓板答應對軌跡側向調整間距為15mm。如QU120壓板答應對軌跡側向調整間距為20mm。并且有自鎖功能，能牢靠地固定軌跡，避免軌跡在受到大輪壓時的偏移。在筆直方向選用彈性力固定軌跡。即在軌跡壓頭上熱膠橡膠壓舌，壓舌選用耐磨、耐油、耐高溫、搞腐蝕的合成橡膠。


軌底鋪設橡膠復合墊板，并對軌跡進行預壓緊，這樣可避免軌跡在受大輪壓運動中發生部分軌跡提起力，形成成螺栓松動，影響各器件的損壞。還能在軌跡受熱脹冷縮時答應軌跡縱向移動而對壓板軌跡不發生磨損，并可使軌跡的軌底面與軌跡鋪設的橡膠復合墊板保持嚴密接觸。為了確保起重機能盡好地平穩運轉，現今往往選用鋪設焊接軌跡，行將起重機全程的各段軌跡焊成一體，中心沒有分段接頭，而此種方式的裝置要求較高，并有較大的熱脹冷縮量?？烧{試組合軌道壓板特別合適此種方式的軌跡固定，能很好消除選用焊接軌跡所發生的不利因素。