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              500KW柴油發(fā)電機參數(shù)品牌授權商「在線咨詢」

              發(fā)布時間:2020-10-30 04:59  

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                發(fā)電機組在運行一段時間以后,要做定期檢查,長行機組每6-8小時應檢查一下,備用機組在停機以后要再檢查一遍,檢查的部位可以是以下幾個方面進行:潤滑油油渣、空氣濾清器阻塞指示器、冷卻液液位、散熱器與外部通風情況、發(fā)動機傳動皮帶組、燃油供油情況等。發(fā)電機組每運行50小時以后,要排放油水分離器中的積水和檢查啟動電瓶電解液位;新機組運行200-300小時后,須檢查氣門間隙和檢查噴油器:發(fā)電機組每運行400小時后,需要檢查并調整傳動皮帶,必要時進行更換,檢查清洗散熱器芯片和排放燃油箱內淤泥物;每運行600小時或至少每12個月,需要更換潤滑油和潤滑油濾清器;柴油發(fā)電機組基礎知識問答關于柴油發(fā)電機組類的基礎知識,有很多用戶都不是很明確,本文將對用戶經常有疑惑的幾個問題做主要解答,希望能夠對用戶有所幫助。機組更換潤滑油周期的頻率,根據(jù)不同潤滑油的品質和燃油含硫量以及發(fā)電機組消耗潤滑油的不同而不同,每運行800小時,要換油水分離器和燃油濾清器,檢查渦輪增壓器是否泄漏,檢查進氣管道有無泄漏,檢查并清洗燃油管道;每運行1200小時后,調整氣門間隙;每運行2000小時后,更換空氣濾清器和冷卻液,徹底清洗水箱散熱器芯片及水道;每運行2400小時后,檢查噴油器,徹底檢查清洗渦輪增壓器,檢查發(fā)動機設備。


              柴油發(fā)電機功率不足有哪些原因

              近一些老客戶電話詢問,為什么發(fā)電機組時間用長了達不到額定標準的功率,所帶負載量降低

              總結了以下功率不足的解決方案:

              一:燃油壓力低。查明油箱中有無燃油。檢查油箱到輸油泵之間供油管路有無泄漏或凹癟的彎曲處檢查有無空氣進入燃油系統(tǒng),燃油控制閥是否卡信,粘住或失效。檢查燃油壓力。5、柴油發(fā)電機組的大修保養(yǎng)同由專業(yè)維修人員執(zhí)行中修保養(yǎng)內容后,對曲軸機體、連桿、活塞、凸輪軸等部件進行檢查,視技術參數(shù)進行維修或更新,對曲軸瓦、連桿瓦、缸套、活塞環(huán)、大修包必須更換。發(fā)動機全負荷運轉時,燃油輸油泵出口壓力應為415kPa.如燃油壓力低于上述壓力,應更換燃油濾清器濾芯。油壓仍低時,則需檢查燃油輸油泵。

              二:氣門間隙不對。調整氣門間隙。

              三:燃油品質差。排放油箱內燃油,更換燃油濾芯。給油箱中加入燃油。

              四:功率調定太低。按發(fā)動機品牌上的技術規(guī)格調整發(fā)動機功率。

              五:渦輪增壓器積炭。檢查渦輪增壓器,必要時修理。

              六:檢查進氣歧管壓力。檢查空氣濾清器有元堵塞。

              七:空氣濾清器阻塞。

              柴油發(fā)電機組廠家提醒廣大用戶:柴油機過熱,環(huán)境溫度過高:機油和冷卻水溫度很高,排溫也大大檢修冷卻器和散熱器,清除水垢;檢查有關管路是否徑過小。如環(huán)境溫度過高應改善通風,臨時加強冷卻措施。


              康明斯柴油發(fā)電機組常見問題解答

              發(fā)電機組的使用功率(經濟功率)如何計算?

              答:P=3/4*P額定(即0.75倍額定功率)

              三相發(fā)電機的功率因數(shù)是多少?為提高功率因素可以加功率補償器嗎?

              答:功率因素為0.8。不可以,因為電容器的充放電會導致小電源的波動及機組振蕩。

              為什么新機使用一段時間后需要更換機油及機油濾清器?

              答:因為新機在磨合期中難免有雜質進入機油底殼內,使機油及機油濾清器發(fā)生物理質變或化學質變。

              為什么安裝柴油發(fā)電機組時,排煙管要向下傾斜5-10度?

              答:主要是防止雨水進入排煙管,導致重大事故發(fā)生。

              為什么要求柴油發(fā)電機組的使用場地必須空氣流暢?

              答:柴油機的出力直接受吸入的空氣數(shù)量和空氣質量的影響,發(fā)電機又必須有充足的空氣給予冷卻。所以使用場地必須空氣流暢。


              柴油發(fā)電機冷卻液不循環(huán)

              康明斯柴油發(fā)電機組故障二:冷卻液不循環(huán)

                 在康明斯柴油發(fā)電機組的運行中經常會遇到冷卻液不循環(huán)的情況,其中包括有大循環(huán),沒有小循環(huán),或者有小循環(huán)而沒有大循環(huán),導致機組出現(xiàn)缸溫升高快、油溫升高而造成突然停機等現(xiàn)象,直接影響康明斯柴油發(fā)電機組的安全使用。

              冷卻液不循環(huán)的原因有一下幾個方面:

              (1)康明斯柴油發(fā)電機組散熱器散熱片堵塞或者損壞。散熱風扇不起作用或散熱片堵塞,使冷卻液溫度降不下來,散熱片銹損,造成漏液現(xiàn)象,也可造成循環(huán)不良。

              (2)康明斯柴油發(fā)電機組節(jié)溫器故障。發(fā)動機燃燒室內裝有節(jié)溫器,目的在于控制發(fā)動機燃燒室溫度,節(jié)溫器必須在規(guī)定溫度(82度)完全打開有助于小循環(huán),如果沒有節(jié)溫器,冷卻液不能保持循環(huán)溫度,可能會產生低溫報警。

              (3)康明斯柴油發(fā)電機組冷卻系統(tǒng)中混有空氣,造成管路不暢通,膨脹水箱上吸氣閥、排氣閥損壞也直接影響循環(huán),這時應經常檢查它們的壓力值是否符合規(guī)定,吸氣壓力是 10kpa ,排氣壓力是 40kpa,除次之外排氣管路是否暢通也是影響循環(huán)的重要原因。

              (4)康明斯柴油發(fā)電機組冷卻液液面過低或不符合規(guī)定。液面過低可直接造成冷卻液溫度升高使冷卻液不循環(huán),冷卻液按 規(guī)定是50%防凍液 50%軟化水 DCA4,若不符合規(guī)定將會造成管路堵塞,管壁內產生銹跡,使冷卻液無法正常循環(huán)。

              (5)康明斯柴油發(fā)電機組水泵故障。檢查水泵作用是否良好,如果發(fā)現(xiàn)水泵傳動齒軸磨損過限時說明水泵已起不到作用,需要更換后才能循環(huán)正常。


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