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發布時間：2021-06-01 09:34
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8000系列擺線減速機產品特點：
1.傳動比大。一級減速時傳動比為1/6--1/87。兩級減速時傳動比為1/99--1/7569;三級傳動時傳動比為1/5841--1/658503。另外根據需要還可以采用多級組合，速比達到大。
2.傳動。由于嚙合部位采用了滾動嚙合，一般一級傳動效率為90%--95%。
3.結構緊湊，體積小，重量輕。體積和普通圓柱齒輪減速機相比可減小2/1--2/3。
4.故障少，壽命長。主要傳動嚙合件使用軸承鋼磨削制造，因此機械性能與耐磨性能均佳，又因其為滾動摩擦，因而故障少，壽命長。
5.運轉平穩可靠。因傳動過程中為多齒嚙合，所以使之運轉平穩可靠，噪聲低。
6.拆裝方便，容易維修。
7.過載能力強，耐沖擊，慣性力矩小，適用于起動頻繁和正反轉運轉的特點。
S系列斜齒-蝸輪蝸桿減速電機性能特點：
1、斜齒輪和蝸輪組合，結構緊湊，減速比大。
5、S減速機和R系列組合能得到更大的速比。
3、輸入方式：電機直聯、電機皮帶聯接或輸入軸、聯接法蘭輸入。
2、安裝方式：底腳安裝、空心軸安裝、法蘭安裝、扭力臂安裝、小法蘭安裝。
4、平均效率：減速比7.5-69.39是77% ;70.43-288是62% ;S/R組合式是57%。
S系列斜齒-蝸輪蝸桿減速電機技術參數：
扭矩范圍：43～4200 Nm
功率范圍：0.18～22 kW
速比范圍：基本型9.96～244.74，S/R組合型可達到8608
結構形式：
S-軸伸式聯接 SA-軸裝式聯接
SF-軸伸式、法蘭安裝 SAF-軸裝式、法蘭安裝
D-表示軸輸入
勵磁線圈干燥法即在減速電機定子線圈鐵芯上繞上勵磁線圈，并通入交流電，使定子產生磁通，依靠其鐵損來干燥減速電機定子。使用該方法時，應注意勵磁線圈中的電流不能超過導線的載流量，同時還應監視定子線圈的溫升情況，使其不要超過廠家所允許的大值。如想提高干燥速度，可適當提高勵磁線圈輸入電壓(所需勵磁線圈的匝數應同倍增加)。值得注意的是：這種方法適用于功率大且在現場不容易挪動的大型減速電機，但是在給勵磁線圈通電時應使用漏電保護機，同時選用的勵磁線圈要求當減速電機定子溫度升高時能滿足其良好的絕緣性能。F系列平行軸斜齒輪減速電機的詳細介紹：F系列平行軸斜齒輪減速電機由Y2系列電機。
行星減速機電機受潮干燥時，不論用何種方法干燥，都應以保證人員和減速電機 為前提，這就要求在處理過程中隨時注意行星減速機電機動繞組和鐵心的溫度和絕緣電阻，保證其溫度不超過允許值并做好記錄。
減速機機械設備發生的故障有多種形式，例如：軸承磨損、箱體裂縫、螺釘切斷、聯軸節損壞、表面腐蝕等，而常見的潤滑故障大體歸納為以下幾種形式。
1運轉不靈，動力損耗大
機械設備在工作過程中，傳動件常常會出現卡住，斷續運轉和運轉不均勻等現象，在這種情況下，設備無法正常的傳遞負荷、傳遞運動且能量損耗又特別大。
2振動大，噪聲高，環境污染嚴重
機械設備啟動后，有時還會產生較大的顫動現象，在這種情況下，嚴重污染環境，使生產現場失去安全感，影響生產。
3溫度過高，熱變形大，引起損壞
減速機部件工作一段時間后，箱體內油溫急劇上升，有時還會冒煙，漏油現象嚴重，在這種情況下，由于箱體內溫度過高，有些零件會融結產生故障，有些零件熱變形大，精度會出現下降，會出現異常損壞，還會降低材料強度，引起破壞。
4齒輪副等主要零件，如果在齒合面間的油膜，齒面失效
減速機部件在工作過程中，各種零件均有損壞的可能，但出現幾率，因損壞而報廢的零件，是這些齒輪副，渦輪副，軸承等齒合傳動關鍵零件了，它們在惡劣的工況條件下，齒合面間無法形成良好油膜或形成了又很快破壞了，因此，齒輪副、渦輪副、軸承表面就會出點蝕、膠合、塑性形變、嚴重磨損、沖擊斷裂熔焊等齒面失效形式，使機械設備不能正常工作。WPA系列蝸輪蝸桿減速機安裝事項：⒈在安裝減速機時必須牢固的安裝在機器上，不能出現松動的現象。
