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發布時間:2020-12-25 11:59  
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橡膠密封條標準之硫化法分類
硫化法可以分為非連續硫化法和連續硫化法兩種類別。非連續硫化:將制作的膠條按照一定長度進行截斷,把一個截斷分別放入硫化罐中進行硫化,在之后將成型的膠條放入相對應的模具中硫化,制作出終的成品;在非連續硫化中,橡膠密封條標準是制作的成品柔軟度要有,不能太過僵硬,平面上要平整圓滑,不能出現吭吭哇哇的地方。連續硫化:和非連續硫化制作的基本要求是差不多的,區別就是制作過程中不是截成一段一段的,是連續的,制作固定的米數,這個固定的米數一般都是過百米;在連續硫化中,橡膠密封條標準除了柔軟度要有,不能太過僵硬,平面上要平整圓滑,不能出現吭吭哇哇的地方外,還要有不能出現斷裂的痕跡。

汽車橡膠密封條通常需具有密封性、連接性以及裝飾性三大功能,隨著環保意識的變化和科學技術的發展,汽車橡膠密封條在承接著一貫以來的固有作用之余,其發展更多地受到人們提出的對美觀、舒適、環保需求的影響。即使是的實膠、 海綿膠和硬質橡膠,在制作過程中也會出現劣質的橡膠密封條。因此,在材料分類中,不僅僅是要以材料的好壞來作為橡膠密封條標準,而是要根據橡成品膠密封條來審核。毛條的規格如果太大,或者是豎毛太高,在裝配中就會十分困難,而且在裝配好之后,也會是門窗在移動的時候阻力變大。而若火規格太小,或者是豎毛太低是,門窗則容易發生托槽現象,降低門窗的密封性。
雖然當時看起來很牢固,但過一段時間后就會松動。汽車密封膠條是汽車的重要零部件之一,廣泛用于車門、車窗、車身、座椅、天窗、發動機箱和后備箱等部位,可以生產用于安裝客車行李倉門的橡膠鉸鏈,還具有其他防水、密封等作用。橡膠發泡密封條的耐候性——是指在天然情況中光、熱、凍、風、雨、大氣中臭氧、氧概括因素的老化。的耐化學機能:因為發泡橡膠密封條本身的化學鞏固性和非極性,以是與無數化學不爆發化學回響,外界空氣進入室內,也會影響室內空氣的溫度(熱力學第二定律還記得么?),而噪音,也是通過空氣這種介質傳播,從而進入室內的。當然,除此之外,密封膠條還能有效的阻止蚊蟲鉆進來,雨水滲進來
