路口叉車防撞價格推薦廠家,唯創叉車防撞價值

據美國職業安全與健康OSHA在2013年度的統計,北美地區有85人因為叉車事故而喪生,34900人因為叉車事故而嚴重受傷,61800人因為叉車事故而受到輕傷。在美國OSHA高壓檢查下,美國仍然有大量叉車安全事故發生。

　　而在國內,對于約300萬輛叉車,每天都存在著大量的因為盲區、疲勞、、轉向導致的剮蹭、碰撞、碾壓、撞車等惡故發生。安全產品之一：報警裝置叉車超速報警器，顧名思義，就是當叉車超過標準的速度后，報警提示司機，注意減速。造成產線、大量賠償、追責等嚴重后果。叉車廠內作業,該如何有效防止叉車碰撞人/車/貨物？下面以一則03年發生在沙鋼集團的叉車碰撞事故為例進行淺析。

（一）事故概況

2003年2月4日,江蘇蘇州沙鋼集團北區潤忠公司三軋車間乙班叉車工高XX在將兩捆線材（重4.9t）運到車間外堆放過程中,出車間門左轉彎上廠區大道時,2名騎自行車巡邏的警衛被叉車撞壓,在送往醫院途中死亡。直接經濟損失30萬元。

該設備起重量8000kg,自重11310kg,起升高度4000mm,系輪式自行機械。該車燈光系統、制動系統、轉向系統等均符合要求。未經檢驗和注冊登記。

（二）事故原因分析

1.直接原因是駕駛員夜間駕車作業思想,對廠區道路的交通狀態疏于觀察,盲目行駛所致。

2.警衛人員夜間騎自行車巡邏,途經作業區域未能靠廠區道路右邊行駛也是一個原因。

3.由于車間光線較強,堆放貨場光線不是很亮,叉車駛出車間,光線反差對駕駛員視力也造成一定影響。

4.管理不到位,安全教育針對性不強。

（三）預防同類事故的措施

1.使用單位應當制定相關管理制度與操作規程,加強對車輛的安全管理。

2.加強對所有員工的安全教育,特別要加強對特種設備作業人員的培訓與管理,確保廠車駕駛人員持特種設備作業人員證書上崗。

3.在用廠內機動車輛必須經檢驗合格與注冊登記,取得廠內機動和安全檢驗合格標志后方可投入使用。

以上措施其實很多廠家都在實施,但是、有保障的還是下面提出的第四點：

4.安裝叉車防撞報警器:

距離限制和接近提醒是防撞關鍵

     使用叉車防撞報警系統,深圳唯創安全技術有限公司研發的車輛人員叉車報警防撞解決方案通過在大型工廠車輛上固定實時監控幾十米半徑范圍內標簽的相對距離,精度達到10厘米。安裝叉車防撞報警器:距離限制和接近提醒是防撞關鍵使用叉車防撞報警系統,深圳唯創安全技術有限公司研發的車輛人員叉車報警防撞解決方案通過在大型工廠車輛上固定實時監控幾十米半徑范圍內標簽的相對距離,精度達到10厘米。起到根據距離遠近、判斷危險程度,作出不同級別的聲光報警,有效預防、杜絕車輛碰撞碾壓員工等高危事故發生。

　　叉車防撞報警系統通過無線測距感應來保障叉車在行駛過程中,防止碰撞人、車、貨物,能有效減少廠內安全事故的發生,減少經濟損失跟人員。該設備起重量8000kg,自重11310kg,起升高度4000mm,系輪式自行專用機械。叉車防撞報警系統可用于叉車/挖掘機/吊車/裝載車/推土車/工業動力車輛等上,廣泛用于廠內、工地、碼頭、危險作業區域,特別是有大型機器作業的工地上,保障人、車、物的安全。

叉車防撞預警系統

叉車防撞預警系統
一種基于UWB技術和LoRa技術的叉車防撞智能報警系統，其特征在于：包括放置在叉車上的叉車模塊、放置在工作人員安全帽或者工作服上面的標簽模塊和后方的數據中心；標簽模塊利用UWB傳感器發送UWB信號給叉車模塊，當叉車模塊接收到標簽模塊的信號后，利用雙向飛行時間測距法計算出兩者之間的距離值，將這個距離值和設定的安全值進行比較，然后判斷是否小于安全距離，小于安全距離則通過LED燈和喇叭提醒操作人員；同時叉車模塊還可以將數據通過LoRa芯片發送到后方的數據中心。叉車防撞預警系統是通過聲音和光向人們發出示警信號的一種預警裝置，當叉車、行人進入防撞或預警區域時本系統會立即發出示警信號，同時輸出油門控制信號強行限制車速，避免行人、叉車事故發生。叉車防撞預警系統

叉車防撞預警系統
叉車是倉庫大型重噸位運輸機械，貨物遮擋了前方的視線，是能倒退駕駛，視覺盲區較多，一旦發生碰撞，由于叉車以及貨物過重，慣性較大，很容易撞傷人或者撞到貨架引起貨物倒塌傷人。叉車防撞預警系統還就是預防叉車事故的設備重大事故不會憑空發生，而是有其演變和征兆，要想避免，就要從最細微處下手，消除日常不安全行為和不安全狀態。而在國內，對于190萬-210萬輛叉車，每天都存在著大量的因為盲區、疲勞、超速、轉向導致的剮蹭、碰撞、碾壓、撞車等惡故發生。造成產線、大量賠償、追責等嚴重后果。

安全生產責于泰山，做好叉車防撞的工作是廠區安全防護的首要必要工作。叉車防撞預警系統