甘肅非標(biāo)升降平臺(tái)供應(yīng)規(guī)格尺寸「安固順機(jī)械科技」

機(jī)械式限速器是一種既不允許采用手動(dòng)控制，又不允許采用電氣、液壓和氣動(dòng)控制的機(jī)械式安全保護(hù)裝置，一旦升降機(jī)出現(xiàn)非正常加速運(yùn)行，使吊籠運(yùn)行的瞬時(shí)速度值達(dá)到限速器調(diào)定的動(dòng)作速度時(shí)，它迅即產(chǎn)生制動(dòng)動(dòng)作，將吊籠剎在導(dǎo)軌架上或使吊籠緩慢下降；與此同時(shí)，它的行程開關(guān)動(dòng)作，將傳動(dòng)系統(tǒng)的電控回路斷開。按制動(dòng)特點(diǎn)不同而分為三類      

a、瞬時(shí)式限速器 instant type speed limiting device    

是一種制動(dòng)力大水無法控制、制動(dòng)距離極短、動(dòng)作猛烈、沖擊大的限速器，如鋼制鉗式限速器；      

b、漸進(jìn)式限速器 progressive type speed limiting device      

是一種制動(dòng)力（或制動(dòng)力矩）一定的，或者逐漸增加的，有些初始制動(dòng)力（或制動(dòng)力矩）是可調(diào)的，其制動(dòng)距離較長，制動(dòng)平緩沖擊小的限速器，如錐鼓形摩擦式限速器；    

c、勻速式限速器 tripping type speed limiting device      

是一種能產(chǎn)生一定制動(dòng)力矩，可使得吊籠以小于或等于限速器動(dòng)作速度，高于升降機(jī)額定起升速度的速度，作勻速下滑至底部的限速器。

5、安全鉤

safety hook    

安全鉤是一種安裝在吊籠上的鋼制鉤形組件，正常作業(yè)時(shí)，它與導(dǎo)軌保持一定間隙，一旦出現(xiàn)事故時(shí)，能防止吊籠脫離導(dǎo)軌架。

油池中的油量多少，取決于齒輪傳遞功率的大小。對(duì)單級(jí)傳動(dòng)，每傳遞Ikw的功率，需油量約為0.35~0.7Lo對(duì)于多級(jí)傳動(dòng)，需油量按級(jí)數(shù)成倍地增加。零件的潤滑油要定期用，這樣不僅有益于機(jī)器的靈活正常使用，還可以延長零件壽命，從而達(dá)到不影響工作且節(jié)省經(jīng)費(fèi)的作用。還要檢查的是機(jī)器液壓油位和油質(zhì)，施工升降機(jī)的液壓系統(tǒng)，適當(dāng)?shù)挠偷氖褂靡彩潜Ｗo(hù)機(jī)器的重要途徑。

現(xiàn)場(chǎng)檢查應(yīng)該注意什么

1、先檢查基礎(chǔ)部位是否有積水，是否有下沉跡象，檢查過程中發(fā)現(xiàn)有裝在一層樓板上的升降機(jī)，必須檢查地下室的頂撐系統(tǒng)及計(jì)算方案；檢查接地系統(tǒng)是否符合要求；緩沖器（彈簧）應(yīng)齊全有效；底籠圍擋嚴(yán)密無破損；升降機(jī)底層進(jìn)出口應(yīng)有防護(hù)棚。

2、檢查架體結(jié)構(gòu)，應(yīng)查看基礎(chǔ)及標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接螺栓緊固情況，螺栓按規(guī)定設(shè)置雙螺帽或彈簧墊；各部位焊縫完好無裂紋；附著桿件應(yīng)按照說明書要求的材質(zhì)、規(guī)格設(shè)置，不應(yīng)任意更改。附著桿間距應(yīng)符合說明書要求，一般為6m一道；附著桿的連接方式及緊固方式應(yīng)按說明書要求執(zhí)行，不應(yīng)隨意變更。

3、機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)：升降機(jī)的機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)可分為封閉式和開啟式兩部分。它的變速部分（蝸輪、蝸桿減速箱）和錐鼓式限速器的離心制動(dòng)部分，是封閉式的。其它部分是開啟式的。封閉部分不易檢查，現(xiàn)場(chǎng)只能看一下變速箱是否漏油、錐鼓式限速器標(biāo)注的檢測(cè)日期是否超期，它的檢測(cè)周期一般為兩年，錐鼓式限速器（漸進(jìn)式限速器）必須經(jīng)國家規(guī)定的安全監(jiān)測(cè)中心定期監(jiān)測(cè)并做鉛封，使用單位不準(zhǔn)隨意調(diào)整。