浙江QSNT-G3康明斯柴油發(fā)電機(jī)的用途和特點(diǎn)「康明斯（電力）」

發(fā)布時間：2021-10-21 08:09

【廣告】

柴油發(fā)電機(jī)日用油箱

日用油箱

（1）須配置1m3油箱。油箱中須裝置低油位開關(guān)并設(shè)置20%和50%兩階段油位的預(yù)告信號。

（2）油箱須按國家標(biāo)準(zhǔn)的要求制造，使用4～6mm厚鋼板制作，端部作盤形和凸緣形，全部采用電焊。

（3）油箱須配備面蓋板、油位表、充油管密封帽、防火器、通風(fēng)帽、滴盤、排渣管、油位開關(guān)、溢流管，人油口，存油量計等。存油量計必須為圓盤形具有相當(dāng)?shù)某叽缜宄源嬗土浚缈瘴弧?/4、1/2.、3/4及滿位。油量計之校驗須于現(xiàn)場。

（4）在出油路上須裝置不超過120網(wǎng)孔的網(wǎng)形過濾器。

（5）如油箱的靜壓不足以供所選用的發(fā)動機(jī)、須提供輔助的電動輸油泵（非必須）及其附屬管道及相關(guān)電源，以便把油從主油箱輸送到發(fā)動機(jī)。油泵的全部電氣裝置，包括開關(guān)設(shè)備、電動機(jī)啟動器、電纜終端均須為防爆型。

（6）在油箱和發(fā)動機(jī)供油管上須裝設(shè)用拉線以手動操作的“關(guān)閉”閥，供事故時在機(jī)房外關(guān)機(jī)。

（7）供油及回油管路必須距溫度超過200℃的表面50mm如供給軟油管，則所選材料必須耐250℃的高溫。

（8）在油箱上須裝設(shè)一臺半周旋轉(zhuǎn)的手搖輸油泵并帶一根足夠長度的入油軟管、閥門、三通和旋塞。

柴油發(fā)電機(jī)直流啟動系統(tǒng)詳細(xì)介紹

直流啟動系統(tǒng)

1.發(fā)電機(jī)組須配備一臺發(fā)動機(jī)啟動電動機(jī)，由12V或24V直流運(yùn)轉(zhuǎn)，能手動或自動啟動，并附切斷開關(guān)。

2.發(fā)動機(jī)啟動控制設(shè)備須能將供電的電池充電器切斷，以避免啟動時過載。

3.啟動電動機(jī)須具有足夠的功率，且系非滯留型。在啟動電動機(jī)充分通電運(yùn)轉(zhuǎn)前，其小齒輪軸向運(yùn)動與發(fā)動機(jī)飛輪上的齒輪嚙合。當(dāng)發(fā)動機(jī)啟動或電動機(jī)不通電時，小齒輪須被解脫。

4.啟動設(shè)備須配備可自動斷開啟動電動機(jī)的啟動失敗裝置、當(dāng)發(fā)動機(jī)在預(yù)定時間，如15 s內(nèi)不能啟動時，可自動斷開，以避免電池組不適當(dāng)?shù)姆烹姟?

5.如在15 s內(nèi)啟動失敗，須失敗后5s再啟動，可總共連續(xù)3次啟動發(fā)動機(jī)，而不會達(dá)到按制造廠商規(guī)定損壞電池的程度。此后，由啟動失敗裝置把啟動電動機(jī)斷開并發(fā)出光和音響信號。在手動使啟動失敗裝置復(fù)位前，自動啟動系統(tǒng)不應(yīng)再次使發(fā)動機(jī)啟動。

燃料系統(tǒng)

燃料供給由燃油箱、輸油泵、濾清器等組成。柴油機(jī)工作時，輸油泵從燃油箱吸取燃油，送至燃油濾清器。經(jīng)濾清后進(jìn)入噴油泵。燃油壓力在噴油泵內(nèi)被提高，按不同工況所需的供油量，經(jīng)高壓油管輸送到噴油器，后經(jīng)噴油孔形成霧狀噴入燃燒室。其匝數(shù)由所要求的主磁通量和所選用的磁極鐵芯的材料與截面積決定，導(dǎo)線的線徑由額定勵磁電流決定。輸油泵供應(yīng)的多余燃油經(jīng)燃油濾清器的回油管返回燃油箱，噴油器頂部回油管中流出的少量燃油亦流回至燃油箱中。

3.6.1燃油箱

燃油箱的功用是儲存燃油，一般用鋼板沖壓焊接而成。它的容量通常應(yīng)能滿足柴油機(jī)8～10h工作的需要。其內(nèi)部通常用隔板分成數(shù)格，防止柴油在油箱內(nèi)因受沖擊產(chǎn)生泡沫，影響正常共油。

出油口位置應(yīng)高于放油口，以使燃油中雜質(zhì)沉淀于油箱底部。油箱頂部有加油口和通氣孔，加油口處裝有濾網(wǎng)，以保證油液清潔。通氣孔用來保證油箱內(nèi)部空間和大氣相通，防止工作中因油面降低而造成的油箱內(nèi)部氣壓下降，影響正常供油。5%額定值以內(nèi)(2)發(fā)電機(jī)電壓調(diào)整系統(tǒng)的工作性能須滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的規(guī)定。此外，油箱上還裝有油尺等油量測量裝置。