柴油中微量水0-50ppm價格合理 菘大儀表

近紅外散射原理油中水的現場安裝

我司產品安裝非常簡單，無需取樣裝置，直接安裝在管道上，完全在線，完全免維護。溫度范圍可達240℃，壓力可達320Bar.

五、油中水使用業績

  因國內成品油中的微量水主要還是實驗室檢測，在線檢測剛剛開始起步，我司公司技術，目前做的產品業績為：

首都機場             航煤微量水檢測

浦東機場             航煤微量水檢測

白云機場             航煤微量水檢測

武船                 驅逐艦柴油微量水

江南造船廠           驅逐艦柴油微量水

六合某機場         航煤微量水

中石化金陵分公司     精制煤油微量水

一般來說，油中水分的存在形式會隨著潤滑系統侵入的水分量、系統工況、油品的飽和度、溫度等不斷發生變化。由于一般潤滑系統中均會存在不同程度的水分，對于礦物油，水一般沉淀于底部呈游離水；對于lin酸酯或含氯碳氫化合物等合成液，則浮于頂部。

三、油中水污染的危害

油中水對潤滑系統的危害是相當嚴重的，尤其以液壓系統更為嚴重。當油中侵入水分，會產生下列影響：

如果可能，也可參考(蒸汽輪機、燃氣輪機和聯合循環渦輪機在用油監測的標準方法)(標準實踐在職監測潤滑油的輔助動力裝置設備),(使用油液分析監測設備和潤滑油狀態時，評估確定報警限值的標準指南)。

根據溫度和使用時間的長短，液壓油、渦輪機油和其他工業用油可以容納高達200ppm到600ppm的溶解水(0.02%到0.06%)。舊油可容納的溶解水量是新油的三到四倍。這是因為石油氧化形成的極性副產物，會附著在水分子上使水保持溶解狀態。曲軸箱油可容納的溶解水量也比較高，應為它里面含有極性添加劑，可以使水保持溶解狀態。汽輪機油的極性添加劑含量較少，往往飽和度較低，所以我們能很快看到自由水的形成。這就是為什么汽輪機油的報警限值較低，需要更密切地監測。