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發布時間:2021-08-28 07:43  
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錨桿的承受能力
錨桿支護利用錨固劑、桿體、托板及各種構件或噴層,給圍巖一定的支護強度,與圍巖共同組成支護體系,并且隨圍巖變形,支護力不斷增加。
(1)充分利用巖土體自身條件,增加自穩能力;
(2)錨固地層范圍廣;
(3)作業空間占用少;
(4)節約鋼支撐等大量材料,改善施工條件;
(5)施加預應力,控制錨頭變位量在0.2%以內;
(6)施工時噪音小,對環境無污染;
(7)灌漿質量對錨桿極限抗拔力影響大;
(8)拉桿長期受力下的蠕變、松弛問題不可忽略
注漿
(1) 注漿前采用通風或水檢查桿體、排氣管是否暢通。
(2) 預應力中空錨桿注漿采用水泥砂漿,砂漿強度采用M20,配合比為:1:0.42:2,即水泥100kg(2袋水泥):水42kg:砂子200kg。
(3) 孔口下傾的錨桿宜從桿體進漿,孔口排氣管排氣;孔口水平或上仰的錨桿宜從孔口排氣管進漿,桿體排氣。
(4) 采用連續注漿的注漿泵,出口壓力須達到1.0MPa,輸送能力大于0.7m3/h。同時注意控制注漿壓力和流量,以防止注漿管爆裂。
(5) 注漿管應插到孔底,然后退出50~100mm開始注漿,注漿時,
利用中空錨桿底部的注漿管注漿,中空桿體排氣,。注漿管隨砂漿的注入緩慢勻速拔出,使孔內填滿砂漿。
(6) 錨桿安裝后,在砂漿強度達到設計要求之前,不應敲擊、碰撞或牽拉錨桿。同鋼筋網聯結的錨桿,孔口處必須固定牢固。
(7) 待中空錨桿孔道流出漿液方可停止注漿。
錨桿支護應該遵循的密度原則是,低支護密度原則,應盡量提高單根錨桿的預緊力、強度與剛度,在保證支護效果與安全條件下,降低支護密度支護密度與錨桿預緊力、強度、長度相匹配原則,支護密度與組合構件相匹配原則。隨著錨噴支護技術在煤炭系統的推廣,錨桿的使用量不斷增加,目前我國煤炭系統使用的錨桿以鋼質錨桿為主,錨桿在井下作業中,容易受腐蝕而失效,因采煤機截齒錨桿或其他器材發生碰撞,會產生火花,給高wa斯礦井生產造成安全隱患。針對煤礦井下作業的特點,開發高強輕質、采煤機械能直接切割的非金屬錨桿,是國內外有關部門十分重視的項目。其中高強度玻璃纖維增強塑料錨桿是主要的研究方向。