智慧充電樁的優勢信息推薦「多圖」

電動車新國標實施，利弊如何評判！？

從四月份開始，國內就已經實施了電動車新國標，嚴格規范電動車的上路行駛，從禁摩到限電，國內道路交通的管理越來越嚴格，車主開車怕堵車，選擇成本低，方便快捷的電動車，可是現在電動車上路也有很多規定，不僅要上牌，還要考取相應的，一個多月的新國標后，電動車又迎來的颶風行動，老百姓表示很無奈！很多人選擇把電動車的電瓶拆下來拿回家充電，卻發現電瓶好重，但實在沒有辦法，只能這樣承受。

正是因為電動車的便捷性，隨著電動車變得越來越普及，有不少電動車車主不遵守交規，騎著電動車亂竄亂闖，不僅引發交通亂象增加了交通的壓力，因電動車造成的交通事故也不在少數。著國家的高速發展、城鎮化的建設、流動人口眾多，電動自行車的普及、電動車充電的問題就日益突顯，特別是小高層。針對這一情況，新修訂的《電動自行車安全技術規范》自2019年4月15日起，正式開始實施。各個電動車的銷售點也都在4月15日起不再出售不符合新國標的電動車。現在一個月過去了，根據這一段時間以來，綠源、雅迪、愛瑪等各大電動車品牌直營店的調查統計得知，自新國標的實施之后，各大品牌的電動車都銷量直掉，有店員表示，現在甚至出現一輛都賣不掉的情況，可想而知新國標的實施對電動車行業不吝于是一場“寒潮”。電動車新國標實施，電動車行業迎來“寒潮”，專家：行業必將洗牌！

其實對于很多人來說，差不多已經能接受電動車新規了，畢竟堵車情況很嚴重，電動車還是比較方便的，成本也很低，只要充滿電，滿足日常的上下班就可以了，不過因為對速度以及重量等方便進行了限制，所以現在的電動車不像以前效率那么高，也有了更加嚴格的交通規則，老百姓的出行就有了很多的限制！長期“過充”容易引起電瓶起火或影響美觀又對居民的人身及造成隱患，私拉的電線和插座，沒辦法自動充滿后停止充電，一般電動車充滿只需8小時左右，居民夜間或白天很容易充過時間，幾次可能對電池影響不大，經常過充很容易引起電瓶起火。

就在大家慢慢接受的時候，國內很多城市開始實施電動車的颶風行動，就是現在電動車不能隨意的載小孩，這對于很多家庭來說，就是比較難受的，因為很多老年人就是用電動車來接送孩子上學，而根據相關的規定，電動車不能載12歲以上的孩子，所以家里有12歲以上小孩上學的，就不能使用電動車了，不然被發現就是要處罰的！1、選購質量合格的電動車我們預防火災就應該從購買的時候就注意，查看品牌和生產許可證，購買之前了解清楚電動車的質量，購買時注意電動車是不是翻新的或者組裝的，查看是不是全新的，以及必須先試騎一下，看看電動車是否有其他問題。

那么對此也有很多說出了自己看法，因為這項新規有很多不合理的地方，首先就是12歲以上不能乘坐，那就是成年人也不能乘坐，那么以后電動車還有什么方便可言，還有一點就是小孩本身就是好動的，年齡越小，危險性就越大，相對來說年齡大的更加安全一點，所以對此很多人提出了質疑.

干貨｜直流樁和交流樁的區別是什么？一看便知！

新能源汽車現在已經成為趨勢，雖然未來幾年市場上依舊會以燃油車為主，但新能源汽車的發展一樣不容小覷。電摩的充電需求都是比較大的，越是這樣，安全充電就需要我們謹慎對待，認真處理。同時大家也都知道新能源汽車的充電樁有直流和交流這個說法，之前的文章里很多伙伴留言表示不知道直流和交流有什么區別，那今天就跟著驢充充小編一起來了解一下。直流充電樁和交流充電樁的區別

(1)交流充電樁：

交流電動汽車充電樁，俗稱就是“慢充”，固定安裝在電動汽車外、與交流電網連接，為固定安裝在電動汽車上的充電機提供交流電源的供電裝置。“安全”：可以杜絕私拉電線充電、也不用將電瓶拆下來拿回家充電，大大減少了人力成本和安全隱患。交流充電樁只提供電力輸出，沒有充電功能，需連接車載充電機為電動汽車充電。相當于只是起了一個控制電源的作用的。交流充電樁功率一般較小，比較常見的是7KW的，充電時間一般要幾個小時，適合晚上回家的時候充，晚上充電，第二天早上正好充滿。

(2)直流充電樁：

直流電動汽車充電站，俗稱就是“快充”，它是固定安裝在電動汽車外，與交流電網連接，可以為非車載電動汽車動力電池提供直流電源的供電裝置。申請人應當在2019年9月30日前向機關交通管理部門申請預先登記，預先登記的有效期為五年。直流充電樁輸出為可調直流電，直接為電動汽車的動力電池充電。直流充電樁是直接輸出直流電給車載電池進行充電，功率一般較大，現在市場上比較常見的是40KW、60KW，大城市的話也有120KW等，因為直流樁輸出功率較大，不適合在家裝，因為功率過大就會涉及到變壓器的問題，但直流樁的充電速度很快，功率越大充電速度越快，通常40KW充續航300公里的需要半個多小時，120KW大概幾分鐘。(3) 兩者的區別：

充電樁按充電方式可分為交流充電樁、直流充電樁。交流充電樁功率較小，充電時間較長，對電池的損耗較小；直流充電樁充電功率大，充電快，對電池的損耗較大。交流樁可以安裝在任何地方，但直流樁不太適合安裝在家里。

同時需要注意的一點是功率越大的充電樁價位也就越高，不知道各位小伙伴有沒有弄明白兩者的區別呢？你最關心的問題是什么，在評論區告訴小編吧。

電動車電瓶車充電怎樣才能用的久呢?教你一招

隨著科學技術的發展，代步工具已經成了一個非常重要的東西，很多人出行都要用到一些汽車、電動車這樣的代步工具，對于一些上班族來說，電動車是他們的選擇。29號了，明天是辦理上牌和通行標志的最后一天了，驢充充小編覺得有必要再提醒一下大家，你都辦妥了嗎。因為他們的經濟能力可能不足以去買小汽車，而電動車這種以電為主要動力的，就很適合他們。電動車在使用當中也會遇到一些問題。

今天我們就來說說，電動車不要換電瓶。不管你投資安裝多少臺充電樁即便是各地分散安裝管理起來也十分方便。學會這招，讓你電動車電瓶多用兩年，電動車是以電池為主要動力的，而電池弊端就是續航能力比較弱，所以電動車的出行里程一般也比較短，而電動車在行駛過程中，隨后最嚴重的也就是電瓶了，電瓶也關系到整個電動車的使用，電動車的使用壽命就是電池的使用壽命，所以一般電動車開到了一定的年限，就需要去換電瓶，只有換了新的電瓶電動車，在行駛的時候才能夠繼續使用。所以有的人抱怨說電動車總是要換新的電瓶。

小本投資項目太多？不如試試共享智能充電樁

在社會經濟發展大環境日趨令人擔憂的2020，只靠給老板打工掙工資的方式 沒法考慮到絕大多數人的追求。2、勤檢查常維護電動車如果出現故障，是選擇專業的維修機構和人員，不要私自拆卸，以免造成新的問題。因而，投資項目風潮漸盛，很多人 一開始揣測做些其他第二職業來擔起本身的錢夾。








說到投資項目，財產肯定是關鍵難題，整體實力雄厚的可以開辟風投機構，這種大佬級別的大家撇開不談，手頭沒有那么多財產但是也想躍躍欲試的普通人應該怎么做？回應就是小投資。 小投資，賺錢賺錢！ 上網查投資關鍵詞，一覽無遺的是五花八門的小投資項目和各式各樣代理加盟致富網站，到底能否真正發家致富大家暫且不管，至少可以看得出來大伙兒對于發家致富的盼望是十分迫不及待的。 說起近幾年來的強盛事兒，共享經濟模式方式不容置疑是吸引眼光的，從風靡全國的共享自行車，到伴隨著而風靡的共享充電、共享籃球、共享資源KTV等，都讓大家眼前一亮，今天大家就來聊一下一樣可以共享資源的小投資項目——智能化系統共享資源充電樁。 隨著著電瓶車的數量越來越多，平常給電瓶車電池充電就變為一個難題，而持續在新聞報導上曝光的電瓶車電池充電導致安全事故的信息內容，再一次把蓄電池充電難題推趕到通風口當中。如何安全系數的給電瓶車電池充電，變成了大伙兒的關鍵要求。 依據此，共享資源充電樁應時而生，而且，充電樁解決的難題不止是單純蓄電池充電那么簡易。