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              天河數(shù)控車床加工訂做服務(wù)至上 新聯(lián)農(nóng)機(jī)出樣快

              發(fā)布時(shí)間:2021-06-06 06:54  

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                   廣州新市平沙新聯(lián)農(nóng)機(jī)廠(別稱廣州新聯(lián)軋鋼廠)開創(chuàng)于八十年代,位于好看的廣州白云山腳,工業(yè)園區(qū)占地2000平方米.是一家專業(yè)緊緊圍繞五金制品及機(jī)械加工制造生產(chǎn)制造企業(yè),我廠擁有:CNC數(shù)控車床生產(chǎn)加工數(shù)控車床丶車、銑、鉆、刨、外圓磨、注塑加工廠規(guī)格數(shù)控車床等數(shù)十余臺(tái)及各種各樣自動(dòng)焊機(jī)十余臺(tái)。天河數(shù)控車床加工訂做服務(wù)熱線。



                  加工方法的選擇原則是保證加工表面的加工精度和表面粗糙度的要求。由于獲得同一級(jí)精度及表面粗糙度的加工方法一般有許多,因而在實(shí)際選擇時(shí),要結(jié)合零件的形狀、尺寸大小和熱處理要求等考慮。例如,對(duì)于IT7級(jí)精度的孔采用鏜削、鉸削、磨削等加工方法均可達(dá)到精度要求,但箱體上的孔一般采用鏜削或鉸削,而不宜采用磨削。一般小尺寸的公眾號(hào):UG編程大本營箱體孔選擇鉸孔,當(dāng)孔徑較大時(shí)則應(yīng)選擇鏜孔。此外,還應(yīng)考慮生產(chǎn)率和經(jīng)濟(jì)性的要求,以及工廠的生產(chǎn)設(shè)備等實(shí)際情況。常用加工方法的經(jīng)濟(jì)加工精度及表面粗糙度可查閱有關(guān)工藝手冊(cè)。










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                    銑削曲面時(shí),常用球頭刀采用“行切法”進(jìn)行加工。所謂行切法是指刀具與零件輪廓的切點(diǎn)軌跡是一行一行的,而行間的距離是按零件加工精度的要求確定。對(duì)于邊界敞開的曲面加工,可采用兩種加工路線。如圖2-9所示,對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)大葉片,當(dāng)采用圖2-9a的加工方案時(shí),每次沿直線加工,刀位點(diǎn)計(jì)算簡(jiǎn)單,程序少,加工過程符合直紋面的形成,可以準(zhǔn)確保證母線的直線度。當(dāng)采用圖2-9b的加工方案時(shí),符合這類零件數(shù)據(jù)給出情況,便于加工后檢驗(yàn),葉形的準(zhǔn)確度高,但程序較多。由于曲面零件的邊界是敞開的,沒有其他表面限制,所以曲面邊界可以延伸,球頭刀應(yīng)由邊界外開始加工。天河數(shù)控車床加工訂做服務(wù)熱線。


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              零件各加工部位的結(jié)構(gòu)工藝性應(yīng)符合數(shù)控加工的特點(diǎn)

              1) 零件的內(nèi)腔和外形采用統(tǒng)一的幾何類型和尺寸。這樣可以減少刀具規(guī)格和換刀次數(shù),使編程方便,生產(chǎn)效益提高。

              2) 內(nèi)槽圓角的大小決定著刀具直徑的大小,因而內(nèi)槽圓角半徑不應(yīng)過小。零件工藝性的好壞與被加工輪廓的高低、轉(zhuǎn)接圓弧半徑的大小等有關(guān)。

              3) 零件銑削底平面時(shí),槽底圓角半徑r不應(yīng)過大。

              4) 應(yīng)采用統(tǒng)一的基準(zhǔn)定位。在數(shù)控加工中,若沒有統(tǒng)一基準(zhǔn)定位,會(huì)因工件的重新安裝而導(dǎo)致加工后的兩個(gè)面上輪廓位置及尺寸不協(xié)調(diào)現(xiàn)象。因此要避免上述問題的產(chǎn)生,保證兩次裝夾加工后其相對(duì)位置的準(zhǔn)確性,應(yīng)采用統(tǒng)一的基準(zhǔn)定位。

              零件上有合適的孔作為定位基準(zhǔn)孔,若沒有,要設(shè)置工藝孔作為定位基準(zhǔn)孔(如在毛坯上增加工藝凸耳或在后續(xù)工序要銑去的余量上設(shè)置工藝孔)。若無法制出工藝孔時(shí),起碼也要用經(jīng)過精加工的表面作為統(tǒng)一基準(zhǔn),以減少兩次裝夾產(chǎn)生的誤差。此外,還應(yīng)分析零件所要求的加工精度、尺寸公差等是否可以得到保證、有無引起矛盾的多余尺寸或影響工序安排的封閉尺寸等。

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                    用自動(dòng)定心三爪卡盤將工件夾牢,車端面,粗車內(nèi)圓。留余量0.1-0.2mm精車,換上精車刀把要切削余量加工到護(hù)軸滿過度配合和粗糙度的要求。卸下內(nèi)孔車刀,插入護(hù)軸至前,用尾座按長度要求夾緊,換外圓車刀粗車外圓,再精車達(dá)圖紙要求。經(jīng)檢驗(yàn)合格,用切斷刀按長度要求尺寸切斷。為使工件斷開時(shí)的切口平整,刀刃口要斜磨,使工件端面平整;護(hù)軸磨小的一段就是為了切斷留有空隙而磨小,護(hù)軸為減少工件變形,防止振動(dòng),以及切斷時(shí)掉下碰傷原故。天河數(shù)控車床加工訂做服務(wù)熱線。


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