您好，歡迎來到易龍商務網！
發布時間：2021-01-05 13:28
【廣告】
通用型濾波器性能
通用型諧波濾波器能減除采用三相六脈沖整流器的交流調速裝置和其他非線性負載產生的諧波畸變。維愛普VIP3-32C系列采用一級差模和一級共模組成的兩級濾波設計，更強調對差模干擾信號的濾除。正確的選擇和安裝通用型諧波濾波器，在滿載時測量通用型濾波器輸入端的電流，總諧波畸變率能減低至：1、當背景電壓畸變率<5%和背景電壓不平衡率<3%時，<8%。2、不會和系統其他元件產生諧振。3、減小所有應用了通用型諧波濾波器的調速裝置引起的總電壓諧波畸變率至<5%，各次電壓諧波畸變率至<3%，符合IEEE519-1992標準的規定。4、在整個運行范圍測量通用型諧波濾波器輸入端總需求電流諧波畸變率(ITDD)能減低至上述項(4.1)的水平(ITDD為諧波電流的方均根值(RSS)和需求電流或滿負荷電流的RMS值之比)。直流電源濾波器
想要了解更多，趕快撥打圖片上的電話吧！！！
電源濾波器如何選型
選電源濾波器的目的是抑制電磁噪聲，功能就是通過在電源線中接入電源濾波器，得到一個特定頻率的電源信號，或消除一個特定頻率后的電源信號。確保濾波器輸入線和輸出線分離若濾波器輸入、輸入線捆扎在一起或相互安裝過近，那么由于它們之間的耦合，可能使濾波器的高頻衰減降低。在使用的時候我們就需要了解電源濾波器方面的知識，這樣可以防止不必要的損失，而在使用的時候我們還需要了解如何選擇電源濾波器。直流電源濾波器
濾波器的應用領域十二
有源電力濾波器在機場的應用
飛機作為一種便捷的交通方式給人們日常交通生活帶來了多樣化的選擇，隨之機場也在逐年擴建。濾波器并不能夠將期望頻率范圍外的所有頻率完全衰減掉，尤其是在所要的通帶外還有一個被衰減但是沒有被隔離的范圍。但在機場的低壓配電系統中，存在著大量的諧波源，如機場助航燈、直流電機、電爐、軋機、電焊機等，這些諧波源具有電流畸變大、諧波頻譜范圍廣、無功需求變化快等特點。這類負載產生的諧波，危及配電系統的正常運行，甚至引發嚴重的電氣事故。其中以機場助航燈光系統為例，助航燈光負載設備不斷增加，機場燈光站大量使用可控硅調光設備，導致產生大量的諧波電流，對電能質量造成污染，同時附加電流和額外的熱效應對各類電氣設備和電纜線路安全也造成一定危害。因此，對機場助航燈光站電力諧波問題進行分析與治理極為重要。直流電源濾波器
工作參數濾波器
這種濾波器不是由基本節級聯組成和，而是用可以由R、L、C以及互感元件物理實現的網絡函數去準確逼近濾波器的技術指標，然后由求得的網絡函數實現相應的濾波器電路。數字濾波器與模擬濾波器相對應，在離散系統中廣泛應用數字濾波器。根據不同的逼近準則，可以得出不同的網絡函數，從而實現不同類型的濾波器。圖2（a）是用平幅度逼近（勃脫華茲逼近）實現的低通濾波器的特性；通帶在零頻附近為平坦，趨向阻帶時衰減單調增大。圖2（c）是用等波紋逼近（切比雪夫逼近）實現的低通濾波器的特性；在通帶內衰減在零和上限值之間做等幅起伏，在阻帶內衰減單調增大。圖2（e）是用橢圓函數逼近實現低通濾波器的特性，衰減在通帶和阻帶內都呈現等伏變化。圖2（g）是用實現的低通濾波器的特性；在通帶內衰減做等幅起伏，在阻帶內衰減按指標要求的起落而做相應的起伏。圖2（b）、（d）、（f）、（h）分別是這些低通濾波器相應的電路。
高通、帶通、帶阻濾波器通常利用頻率變換的方法由低通導出。低通濾波器--容許低于截止頻率的信號通過，但高于截止頻率的信號不能通過，也就是說讓某一頻率以下的信號分量通過，而對該頻率以上的信號分量大大抑制的電容、電感與電阻等器件的組合裝置。工作參數濾波器是由綜合法準確地按技術指標要求設計出來的，能得出性能優良和經濟的濾波器電路，LC濾波器的制作比較容易，價格較低，能應用的頻帶寬，廣泛應用于通信、儀表等領域中；同時也常用作許多其它類型濾波器的設計原型。直流電源濾波器
