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發布時間:2021-08-14 23:02  
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主閥芯短阻尼孔或閥座孔堵塞,失去了自動調節機能,主閥彈簧力將主閥推往大開度,變成直通無阻,進口壓力等于出口壓力。可用φ1. Omm鋼絲或用壓縮空氣吹通阻尼孔,并進行清洗再裝配。
對J型減壓閥,帶阻尼孔的阻尼件是壓入主閥芯內的,使用中有可能因過盈量不夠而沖出。沖出后,使進油腔與出油腔壓力相等(無阻尼),而閥芯上下受力面積相等,但出油腔有一彈簧,所以主閥芯總是處于大開度的位置,使出口壓力等于入口壓力。此時需重新加工外徑稍大的阻尼件并重新壓入主閥芯。
減壓閥下游回路負載太小.壓力建立不起來,此時可考慮在減壓閥下游串接節流閥來解決。
先導閥(錐閥)與閥座配合面之間因污物滯留而接觸不良,不密合;或先導錐閥有嚴重劃傷,閥座配合孑L失圓,有缺口,造成先導閥芯與閥座孔不密合。
拆修時,漏裝錐閥或錐閥未安裝在閥座孔內。對此,可檢查錐閥的裝配情況或密合情況。
主閥芯上長阻尼孔被污物堵塞,如圖3-21所示,P2腔的油液不能經長阻尼孔e流入主閥彈簧腔,出油腔P2的反饋壓力傳遞不到先導錐閥上,使導閥失去了對主閥出口壓力的調節作用。阻尼孔堵塞后,主閥P。腔失去了油壓p3的作用,使主閥變成一個彈簧力很弱(只有主閥平衡彈簧)的直動式滑閥,故在出油口壓力很低時,便可克服平衡彈簧的作用力而使減壓閥節流口關小ymin,這樣進油口壓力p1經ymin節流口大幅度降ya至p2,使出油口壓力上不來。應使長阻尼孔通暢。
不穩壓,壓力振擺大,有時噪聲大
根據相關標準的規定,J型減壓閥壓力振擺為±o.lMPa,JF型為±o.3MPa,超過此標準為壓力振擺大,不穩壓。
①J型與JF型減壓閥為先導式,先導閥與溢流閥通用,所以產生壓力振擺大的原因和排除方法可參照溢流閥的有關部分進行。
②減壓閥在超過額定流量下使用時,往往會出現主閥振蕩現象,使減壓閥不穩壓,此時出油口壓力出現“升壓一降ya一再升壓一再降ya”的循環,所以一定要選用適合型號規格的減壓閥。
③泄油口L受的背壓大,也會產生壓力振擺大和不穩壓的現象,泄油管宜單獨回油。
④彈簧變形或剛度不好(熱處理不好),導致壓力波動大,可更換合格的彈簧。
標準十 先導波紋管式減壓閥,適用于低壓、中小口徑的蒸汽、空氣等介質;
標準十一 先導薄膜式減壓閥,適用于低壓、中壓、中小口徑的蒸汽或水等介質;
標準十二 減壓閥進口壓力的波動應控制在進口壓力給定值的80%~105%,如超過該范圍,減壓前期的性能會受影響;
標準十三 通常減壓閥的閥后壓力應小于閥前壓力的0.5倍;
標準十四 減壓閥的每一檔彈簧只在一定的出口壓力范圍內適用,超出范圍應更換彈簧;
標準十五 在介質工作溫度比較高的場合,一般選用先導活塞式減壓閥或先導波紋管式減壓閥;
標準十六 介質為空氣或水(液體)的場合,一般宜選用直接作用薄膜式減壓閥或先導薄膜式減壓閥;
標準十七 介質為蒸汽的場合,宜選用先導活塞式或先導波紋管式減壓閥;
標準十八 為了操作、調整和維修的方便,減壓閥一般應安裝在水平管道上。