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溝道采用覆膜膠合板、50mm×100mm方木、Ф48鋼管構(gòu)成的清水混凝土模板體系。模板底粘貼海綿膠帶，與墊層擠緊，外底面用水泥砂漿封堵嚴(yán)密，以防漏漿。

模板支撐系統(tǒng)主要采用Ф48鋼管和加斜撐的方法加固，加固方法如圖1。模板支撐體系采用的鋼管支撐體系，水平桿、立桿間距均不應(yīng)大于500mm。

電纜溝溝壁頂均不設(shè)企口，溝蓋板兩側(cè)蓋到溝壁外側(cè)50mm。電纜溝按每15米長設(shè)置一個(gè)寬20mm的沉降縫，并在跨設(shè)備基礎(chǔ)處、轉(zhuǎn)角處及跨道路處設(shè)沉降縫，縫間采用瀝青麻絲填塞，外側(cè)粘貼兩層油毛氈。

溝蓋板采用鋼格板制造的溝（井）蓋板，具有多種型號(hào)可供選擇以適合不同的跨距載荷及要求。廣泛應(yīng)用于市政道路、園林設(shè)施、住宅小區(qū)、學(xué)校、體育場管等不同場所。

GT型普通側(cè)溝、橫斷溝鋼格板溝蓋車行道鋼格板溝蓋根據(jù)車行方向分為側(cè)溝蓋和橫斷溝蓋。承載扁鋼與車行方向垂直的成為側(cè)溝蓋，承載扁鋼與車行方向平行的成為橫斷溝蓋。

1、通常我們可以依據(jù)制作材質(zhì)的不同，將溝蓋板分為熱浸鋅溝蓋板，不銹鋼溝蓋板、噴塑溝蓋板等。

2、依據(jù)溝蓋板外形可分為：普通型溝蓋板、U型溝蓋板、管型溝蓋板及可敞開型溝蓋板。

施工時(shí)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)邊坡和支撐的檢查控制，車輛的行走離開坑邊。基坑挖好后，對(duì)坑底進(jìn)行抄平、修整。

蓋板涵構(gòu)造簡單， 但是對(duì)施工工藝要求比較高。在現(xiàn)場施工中， 一座蓋板涵施 工成敗之關(guān)鍵， 往往就是一道工序。

涵臺(tái)基礎(chǔ)及洞口八字墻基礎(chǔ)在天然地基滿足設(shè)計(jì)承載力要求時(shí)， 基礎(chǔ)可直接構(gòu)筑在巖石地基上 ， 但要在土質(zhì)地基上鋪一定厚度碎礫石墊層并壓實(shí)。